Да из будущего. Зеленые человечки приходят. Приносят стратегии управления от автомобилей которых нет, но которые будут продаваться в будущем - правда там все скучно сильно. А Абит который проектируется наколенщикаки для наколенщиков - не интересен. потому что его алгоритмическая база никогда не прыгнет выше "четырех действий известных любому первокласнику".. блин тупой первоклассник способен осознать всю глубину алгоритмической базы абита если ему ее тупо на пальцах объяснить с помощью счетных палочек - там нет даже того уровня представлений о теории двс, который был в 88 году когда большинство юзеров не родилось еще, в виде широко известной в узких кругах книжки Хейвуда. Да и настройка вообще не изменилась за 10 лет - как неделю в неадеквате руками крутили так и крутят, о каком нормальном управлении речь? На форуме куча идеологов которые понимают в чем говно - знают как от него избавится, но говно живет и будет жить. потому что эти наколенщики никому не интересны - интересней пилить очередной гоззаказ от военщины. Самые умные конечно понимают это и плюют на monkey lego после этого всплывают в других местах с совсем другими мозгами. любители секса в гамаке страдают.
Нет пуска на SPT - извини чувак а с какого хера должен бытть пуск на софте базирующемся на G ветке образца 15 летней давности. если блин нормальный пуск может быть только с базированием по N ветке ДЕСЯТИЛЕТНЕЙ давности?! что было понятно тупо ДЕВЯТЬ лет назад, любому, кто видел живую машину но ниразу не очевидно Алми который все эти годы или воровал чужие идеи или с трудом высиживал их на стуле!? Сейчас вот я решал проблему когда ПОСЛЕ ЗАПУСКА в -20 который с ПЕРВОГО раза проходит нормально - нужно подождать 10 секунд чтоб поехать потому что если ехать СРАЗУ - машина глохнет... Очень сложная проблема кстати - -20 было всего два дня. и надо попасть с 1 раза с логикой топливоподачи пуска и переходов.... (2й раз уже все не так работает естественно). 1 лог в 1 день!
Плавающий ХХ - да че там зачастую вообще ХХ нет! ведь до сих пор никто и нигде не написал, что же собственно надо делать чтоб он был... Кроме короткой фантазии Фроста в какой последовательности надо курутить ПИ регулятор (который на самом деле ВООБЩЕ в 95% случаев не надо трогать чбоб все офигенно работало). И главное когда ты РЕАЛЬНО настраиваешь мотор - потом читаешь форум - ты РЕАЛЬНО видишь проблемы и понимаешь их. Когда ты сидишь на стуле - ну ваще ниаких проблем нет! Шо пуск плохой в spt!? нет ЭТО ВЫ ОБЕЗЬЯНЫ НЕ МОЖЕТЕ НАСТРОИТЬ - крутите более лучше дольше (бугог).. Да и в абите то же самое - не больше 2 -х человек понимают как настроить ХХ.
Нет пуска на SPT - извини чувак а с какого хера должен бытть пуск на софте базирующемся на G ветке образца 15 летней давности. если блин нормальный пуск может быть только с базированием по N ветке ДЕСЯТИЛЕТНЕЙ давности?! что было понятно тупо ДЕВЯТЬ лет назад, любому, кто видел живую машину но ниразу не очевидно Алми который все эти годы или воровал чужие идеи или с трудом высиживал их на стуле!? Сейчас вот я решал проблему когда ПОСЛЕ ЗАПУСКА в -20 который с ПЕРВОГО раза проходит нормально - нужно подождать 10 секунд чтоб поехать потому что если ехать СРАЗУ - машина глохнет... Очень сложная проблема кстати - -20 было всего два дня. и надо попасть с 1 раза с логикой топливоподачи пуска и переходов.... (2й раз уже все не так работает естественно). 1 лог в 1 день!
Плавающий ХХ - да че там зачастую вообще ХХ нет! ведь до сих пор никто и нигде не написал, что же собственно надо делать чтоб он был... Кроме короткой фантазии Фроста в какой последовательности надо курутить ПИ регулятор (который на самом деле ВООБЩЕ в 95% случаев не надо трогать чбоб все офигенно работало). И главное когда ты РЕАЛЬНО настраиваешь мотор - потом читаешь форум - ты РЕАЛЬНО видишь проблемы и понимаешь их. Когда ты сидишь на стуле - ну ваще ниаких проблем нет! Шо пуск плохой в spt!? нет ЭТО ВЫ ОБЕЗЬЯНЫ НЕ МОЖЕТЕ НАСТРОИТЬ - крутите более лучше дольше (бугог).. Да и в абите то же самое - не больше 2 -х человек понимают как настроить ХХ.
