Посоветуйте эбу на 6 котлов
- Автор темы x124xx
- Дата начала
насколько я понял - январь стоит 5тр, абит 15тр (мех.педаль) дальше ещё напряг с косой, после по сути цена одинаковая. Но! Есть у нас один мастер, который собирает только на абите - вот тот да, ты прав, только бабло рубит, причём развалил все свои проекты.. Бюджет его сборки под ключ исчисляется сотнями тысяч xD даже кого то находит себе в клиенты..
Повторюсь ещё раз - человек собрал не один очень удачный турбо-проект, по сему этотодин из лучших мастеров у нас.
Возможно да, он просто имеет мало опыта на январе.
Он не разработчик - он хорошо внедряет и дорабатывает, а это уже не мало, если сравнивать с другими типочками, которые постоянно плавят поршни..
Возможно да, он просто имеет мало опыта на январе.
Он не разработчик - он хорошо внедряет и дорабатывает, а это уже не мало, если сравнивать с другими типочками, которые постоянно плавят поршни..
- Регистрация
- 04.12.2010
- Сообщения
- 1,888
- Лайки
- 2
вы мягко говоря не в теме, точнее будет сказать не понимаете того, о чем, и с кем говорите. ДО 6ц январь вне конкуренции. Софта два, это ЛС от Макси и ТРС от Фроста. Оба отвечают запросам самого требователтного тюнера, вопрос в настройке, софт это инструмент, мало иметь острый скальпель чтобы вырезать аппендецит....
Г.ставрополь, допустимо ростов, Краснодар те юг.
Сумма денег озвученная по январю вполне устраивает, так же есть целковый январь -41й. Хотелось бы именно его распотрошить и допаять эту пару деталюх. Представление по доработке имею, но самая главная задача - прошить его на имеющейся турбе (крыльчатка гтх35), чтобы потом можно было корректировать в онлайне.
Желаемый результат должен быть получен без порчи двигателя и оплавление поршней те с первого раза, а для этого нужна верная прошива вместо кучи экспериментов.
Более точный конфиг смогу написать после того как окажусь дома.
Сумма денег озвученная по январю вполне устраивает, так же есть целковый январь -41й. Хотелось бы именно его распотрошить и допаять эту пару деталюх. Представление по доработке имею, но самая главная задача - прошить его на имеющейся турбе (крыльчатка гтх35), чтобы потом можно было корректировать в онлайне.
Желаемый результат должен быть получен без порчи двигателя и оплавление поршней те с первого раза, а для этого нужна верная прошива вместо кучи экспериментов.
Более точный конфиг смогу написать после того как окажусь дома.
На машине кана нет и быть не должно (не хотелось бы)
Вода в том, что я хорошо разбираюсь в слесарке, а в инжекторах знаний чуток не хватает..
Все верно ты понял - я изначально и хотел январь. У друга на приоре едет 2,2бара стабильно. Мне для моих 3,2л будет более чем 1 бар избытка. Я ещё и на автомате, а его тоже надо уважать)))
Купил новый январь для дальнейших доработок, но предполагаемый мастер начал крайне сильно отговаривать (по непонятным мне причинам). Единственный его аргумент был в том, что ехать он едет, но "узкий" по количеству настроек, а для серьёзных проектов нужен как минимум абит на мех.дроселе.
Я в итоге все поставил на паузу тк инфа отсутствует и появились некоторые сомнения по январю. У самого душа лежит к январю, но переделывать по 2 раза и дорого и я морально не готов))))
Итог? В чем скептика к январю? Может что то все-таки есть?
Так то и дад и широкополоска для топливной карты..
Может памяти мало, мало режимов? У меня есть кнопка кикдауна и следовательно должен быть спорт режим (максималка), а там надо управлять про переключении углом опережении чтобы акпп не порвало при переключении или фрики не зажарились и тд. Повторяю - я не проф, но некоторые представления имею.
Вода в том, что я хорошо разбираюсь в слесарке, а в инжекторах знаний чуток не хватает..
Все верно ты понял - я изначально и хотел январь. У друга на приоре едет 2,2бара стабильно. Мне для моих 3,2л будет более чем 1 бар избытка. Я ещё и на автомате, а его тоже надо уважать)))
Купил новый январь для дальнейших доработок, но предполагаемый мастер начал крайне сильно отговаривать (по непонятным мне причинам). Единственный его аргумент был в том, что ехать он едет, но "узкий" по количеству настроек, а для серьёзных проектов нужен как минимум абит на мех.дроселе.
Я в итоге все поставил на паузу тк инфа отсутствует и появились некоторые сомнения по январю. У самого душа лежит к январю, но переделывать по 2 раза и дорого и я морально не готов))))
Итог? В чем скептика к январю? Может что то все-таки есть?
Так то и дад и широкополоска для топливной карты..
Может памяти мало, мало режимов? У меня есть кнопка кикдауна и следовательно должен быть спорт режим (максималка), а там надо управлять про переключении углом опережении чтобы акпп не порвало при переключении или фрики не зажарились и тд. Повторяю - я не проф, но некоторые представления имею.
Другое дело ещё вот в чем - январь зачастую собирают с китайских потрашков, а не оригинальных положенных комплектующих GM (те Опель, откуда и был взят бош названный январём), может он как раз насмотрелся такого исполнения января ещё и турбы на штатном дмрв и теперь негавидит его как класс?
Ведь человек приезжает шиться к мастеру, а не выслушать что ему нужно сменить дмрв на дад и все датчики пиз**т, что может сказаться на продолжительности жизни двигателя, на который цена 8тр в базарный день.
Ведь человек приезжает шиться к мастеру, а не выслушать что ему нужно сменить дмрв на дад и все датчики пиз**т, что может сказаться на продолжительности жизни двигателя, на который цена 8тр в базарный день.
Что мешает купить рассово верный белый январь до 2005 г.в.?
И это, вся электроника делается в Китае , на уровне исходных микросхем. Шугаться от этого это примерно как в наше время требовать от невесты девственности
И это, вся электроника делается в Китае , на уровне исходных микросхем. Шугаться от этого это примерно как в наше время требовать от невесты девственности
- Регистрация
- 08.03.2011
- Сообщения
- 17,317
- Лайки
- 1,484
- Регистрация
- 08.03.2011
- Сообщения
- 17,317
- Лайки
- 1,484
Вот тут посмотри парни юморят по черному но грамотные перцы
http://www.youtube.com/watch?v=TRiwvbevQ10
http://www.youtube.com/watch?v=TRiwvbevQ10
Так это ж сразу видно - ролик турбо бандита с первых секунд)
Да, у них хороший набор, но мегасквирт. Суть моей задумки изначальной - собрать тоже самое на январе и естественно более бюджетно. Они поймали хорошее соотношение компрессора, горячки и колеса, держат в секрете.. По идее можно купить и промерить, но надо ли так заморочиться и тащить со Швеции?)))) ценники космические.. Но лично меня порадовала доработка ими коробок 3-й и 6-й серии (акпп). Это отдельная тема для разговора.. Точно не сейчас))
Да, у них хороший набор, но мегасквирт. Суть моей задумки изначальной - собрать тоже самое на январе и естественно более бюджетно. Они поймали хорошее соотношение компрессора, горячки и колеса, держат в секрете.. По идее можно купить и промерить, но надо ли так заморочиться и тащить со Швеции?)))) ценники космические.. Но лично меня порадовала доработка ими коробок 3-й и 6-й серии (акпп). Это отдельная тема для разговора.. Точно не сейчас))
Честно говоря этотединсивеннвй ресурс в России, где таковых можно встретить! Тут реганы реально все кого я знаю. На профильных мерсовских форумах таких спецов нет, а если и промелькивают, то я точно не поймаю.. Да и все это называется сухо "колхоз" до тех пор пока это стабильно не попрет, по сему.. Ждём тут в теме или предложи где ещё можно поискать?
- Регистрация
- 08.03.2011
- Сообщения
- 17,317
- Лайки
- 1,484