Посоветуйте эбу на 6 котлов

[x124xx]

Посоветуйте по замене штатного эбу на мерс w140 впрыск одновременный LH на что то более быстрое и фазированное.

Второй этап — установка турбы на базе gtx35 под эту систему.

Сейчас выбор пал между январь 5.1-41 и абит 11.3 на механическом дросселе.
Бюджет не велик — сотка и основные вложения пойдут в саму турбу. Хотелось бы без проколов и с первого раза))

 

[Lesorub44]

тоже интересно

 

[snowskater]

я на Megasquirt'е собираю В8 и советую его на R6

 

[x124xx]

я на Megasquirt'е собираю В8 и советую его на R6

Все на нем собирают, может потому и..
Там же нет поддержки датчика фаз и широкополосной лямбды?

 

[snowskater]

как же?все есть

 

[Maxi]

Посоветуйте по замене штатного эбу на мерс w140 впрыск одновременный LH на что то более быстрое и фазированное.

Второй этап — установка турбы на базе gtx35 под эту систему.

Сейчас выбор пал между январь 5.1-41 и абит 11.3 на механическом дросселе.
Бюджет не велик — сотка и основные вложения пойдут в саму турбу. Хотелось бы без проколов и с первого раза))

9 рублей мозг 15 рублей настроить.

 

[x124xx]

9 рублей мозг 15 рублей настроить.

Вот это уже разговор. Только было бы хорошо сказать что за могз? Новый/бэу

 

[santos]

Вот это уже разговор. Только было бы хорошо сказать что за могз? Новый/бэу

А какая разница - новый или б/у? Он всё равно вскрывается и дорабатывается.

 

[x124xx]

А какая разница - новый или б/у? Он всё равно вскрывается и дорабатывается.

Так мозг какой?

 

[santos]

x124xx,

А что Макси что-то кроме января, Микаса или бошмоторспорт может тебе посоветовать?

Январь конечно, доработанный под 6 цилиндров, с фазированным впрыском и работающим дд.

 

[x124xx]

x124xx,

А что Макси что-то кроме января, Микаса или бошмоторспорт может тебе посоветовать?

Январь конечно, доработанный под 6 цилиндров, с фазированным впрыском и работающим дд.

У меня есть новый январь 5.1-41 - это не проблема. Сказали что нормально на 6 котлах работать не будет, а именно "ограничения по софту", работать то будет, хх ровный, но бестолку все это. А я ещё и турбу хочу злую, там вообще ошибки и пропуски недопустимы.. Да и точно чего не хочу так это гемора хапнуть - кто что скажет на этот счёт?

 

[santos]

У меня есть новый январь 5.1-41 - это не проблема. Сказали что нормально на 6 котлах работать не будет, а именно "ограничения по софту", работать то будет, хх ровный, но бестолку все это. А я ещё и турбу хочу злую, вообще ошибки и пропуски недопустимы.. Да и точно чего не хочу так это гемора хапнуть - кто что скажет на этот счёт?

Тебе уже выше сказали ценник за готовый под 6 котлов блок в котором уже всё будет работать как надо, и стоимость настройки тоже сказали ... Это даже дешевле чем самодельный ЭБУ стоит ...

Про какие ты говоришь ограничения по софту? Там всё будет работать и обнаружение детонации, и фазированный впрыск, и лончи и аварийные лимитеры (чтобы не угробить двигатель) и диагностика есть адекватная.

 

[x124xx]

Тебе уже выше сказали ценник за готовый под 6 котлов блок в котором уже всё будет работать как надо, и стоимость настройки тоже сказали ... Это даже дешевле чем самодельный ЭБУ стоит ...

Про какие ты говоришь ограничения по софту? Там всё будет работать и обнаружение детонации, и фазированный впрыск, и лончи и аварийные лимитеры (чтобы не угробить двигатель) и диагностика есть адекватная.

скажу больше - там есть канал даже под имеющийся штатный фазовращатель, без которого смысла нет чтото делать, тк валы будут меняться на высокие с новым профилем кулачка. А вот канал под датчик детонации всего один (штатных два, но по сути это не проблема).

Тогда в чем ограничения января? Почему его некоторые не любят? Этот мужик собрал много очень удачных прущих машин, он уверяет что минимум нужен абит по функционалу.. Почему? Неужели просто нет опыта или действительно январь узок по настройкам?

 

[santos]

x124xx,

Ты распиши конфиг предметно, тогда и получишь предметный расклад что в твоём случае сможет и не сможет январь.

А так по функционалу, вот - http://rotorman.dtt-motorsport.ru/j5-sport/matrix.html

 

[x124xx]

Спасибо, доберусь до дома - почитаю. Турбу на днях буду заказывать, а там и конфиг конкретизирую.. Ок

 

[F.LIZ]

Так мозг какой?

Ты свой мозг то включи!
Что может предложить Макси?

Нубы, блин. Смешно.

 

[F.LIZ]

У меня есть новый январь 5.1-41 - это не проблема. Сказали что нормально на 6 котлах работать не будет, а именно "ограничения по софту", работать то будет, хх ровный, но бестолку все это. А я ещё и турбу хочу злую, там вообще ошибки и пропуски недопустимы.. Да и точно чего не хочу так это гемора хапнуть - кто что скажет на этот счёт?

Кто сказал? Юзер чужого ПО, который чащего всего (не всегда, подчеркиваю) нихера не понимает, или некий РАЗРАБОТЧИК ?

 

[F.LIZ]

скажу больше - там есть канал даже под имеющийся штатный фазовращатель, без которого смысла нет чтото делать, тк валы будут меняться на высокие с новым профилем кулачка. А вот канал под датчик детонации всего один (штатных два, но по сути это не проблема).

Тогда в чем ограничения января? Почему его некоторые не любят? Этот мужик собрал много очень удачных прущих машин, он уверяет что минимум нужен абит по функционалу.. Почему? Неужели просто нет опыта или действительно январь узок по настройкам?

Потому что минимальный доход с установки и настройки на АБИТЕ примерно раза в 1.5 больше, чем максимальный на Январе.
При примерно одинаковых конфигах.

В век тупых потребил и жадных барыг выбрается решение с максимальной прибылью. А нередко и с минимальным ресурсом, что опять таки приводит к максимальной прибыли через пост-обслуживание лошпеда.

АБИТ - это БАБЛО. Насколько он инженерно хорош - дело другое. Но изначально это громадная стоимость ЭБУ и настройки на нем.

 

[F.LIZ]

9 рублей мозг 15 рублей настроить.

Дешево. Очень.
на АБИТе ГрантуСпорт в стоке просто перенастроить выходит дороже.

 

[Maxi]

Это которая мало того что не валит так еще и за 1 гонку двумя турбинами китайскими может срыгнуть?
ну да - моторспорт он дорогой.