VW Golf GTI MK2 2.0 TURBO

[vasil]

но на всякий случай купил

 

[MAN]

MAN, какое самое лучше время показал?

лучшее время 14.53 без зацепа с буксом на 4й и с настройкой надо дела делать. весной буду заниматься

 

[MAN]

Один в один мой конфиг)). Был низ 1.8, но чета не пережил настройку - отрыгнул 4-тым шатунным вкладышем). Сейчас едет низ 2е. Смотрю в теме кучкуются гольфоводы. Друзья выскажите мнения - стоит ли заморачиваться с н-образными крепкими шатунами? Они блин сейчас нефига не дешевые. (( Турбина тд05 20г. Хотелось бы жечь на все деньги (задувать "двушку"). Или выдержит стоковый?

какие были последствия отрыга вкладыша?
мой 2Е походу в пятницу рыгнул вкладышем, благо на хх просто заглох и больше не завелся)))))

 

[744]

какие были последствия отрыга вкладыша?
мой 2Е походу в пятницу рыгнул вкладышем, благо на хх просто заглох и больше не завелся)))))

Сначала начал подстукивать на определенных оборотах, стал греться, потом застучал на всех оборотах, стартером тяжело крутился, потом так же на холостых заглох и не завелся. Но еще почему то масляный кулек (у меня вынесен через проставку) раздуло... Чеб это значило? Редукционник подклинило?

 

[Siro]

Один в один мой конфиг)). Был низ 1.8, но чета не пережил настройку - отрыгнул 4-тым шатунным вкладышем). Сейчас едет низ 2е. Смотрю в теме кучкуются гольфоводы. Друзья выскажите мнения - стоит ли заморачиваться с н-образными крепкими шатунами? Они блин сейчас нефига не дешевые. (( Турбина тд05 20г. Хотелось бы жечь на все деньги (задувать "двушку"). Или выдержит стоковый?

300сил держут стоковые шатуны, а дальше как повезет

 

[MAN]

Сначала начал подстукивать на определенных оборотах, стал греться, потом застучал на всех оборотах, стартером тяжело крутился, потом так же на холостых заглох и не завелся. Но еще почему то масляный кулек (у меня вынесен через проставку) раздуло... Чеб это значило? Редукционник подклинило?

А последствия то какие были?
В выходные начну разбирать. Ужас как не хочется верх скидывать

 

[744]

А последствия то какие были?
В выходные начну разбирать. Ужас как не хочется верх скидывать

Последствия такие что застучал и не настроился). Разобрал - вкладыш на 4 цилиндре залез один на другой. Наверное шатун и колено навыкид. Но я км 5 на стучащем моторе проехал. Остальное железо норм. Прикинул по деньгам ремонт, "психанул" и купил уже собранный под турбо низ 2е за 15.

 

[08GTi]

Один в один мой конфиг)). Был низ 1.8, но чета не пережил настройку - отрыгнул 4-тым шатунным вкладышем). Сейчас едет низ 2е. Смотрю в теме кучкуются гольфоводы. Друзья выскажите мнения - стоит ли заморачиваться с н-образными крепкими шатунами? Они блин сейчас нефига не дешевые. (( Турбина тд05 20г. Хотелось бы жечь на все деньги (задувать "двушку"). Или выдержит стоковый?

ваз мотор через пластину тебя спасет))) и шатуны выдержат и вкладыши всех переживут) и ремонт низа три копейки

 

[744]

300сил держут стоковые шатуны, а дальше как повезет

Реальные конфиги есть где ВАГшатуны отрыгнули? Получается ваговский шатун слабее тазовского? Не припомню инфу что б на 400 силах вазшатуны отрывались. Раббит "дает" 350 сил). Леха Левис на дрэге 35-тым игорем 1.3 задувал в 2л на сток вагшатуне с отсечкой в 9000.

 

[744]

ваз мотор через пластину тебя спасет))) и шатуны выдержат и вкладыши всех переживут) и ремонт низа три копейки

Конкретно к ваз мотору претензий в общем то никогда не было, но это точно не вариант - объема хочется. Если за новым оригиналом не гнаться, то ремонт ваг тоже вполне адекват. Пацаны гоняют на китайских поршнях и железе со свалки и не парятся)).

 

[Siro]

ваз мотор через пластину тебя спасет))) и шатуны выдержат и вкладыши всех переживут) и ремонт низа три копейки

Если из помойки бэушечной собирать в грязи на глазок, то в принципе без разнице какой мотор высыпать)

 

[mista0cow]

Раз уж тут столько гольфоводов, то может знает кто, насколько трудно переделываются коллектора от ваз моторов на гольф?

 

[vasil]

Раз уж тут столько гольфоводов, то может знает кто, насколько трудно переделываются коллектора от ваз моторов на гольф?

привет.ваше легко на г2к скину фотку

 

[744]

mista0cow, Если разговор про выпускной коллектор, то мне Леша Левис переделывал из стингеровского. Визуально работы не много, но фланцы на грм другие...

 

[vasil]

там расстояние между 2 и3 цилиндрами другое,а то 1-2 и 3-4 один в один фольц

 

[744]

Рог первого цилиндра еще поворачивали вроде - упирался в кронштейн подушки.

 

[mista0cow]

У меня ещё проблема в том, что синхра.
Но более всего интересует впускной пока что. Тут много разных продают, и цены адевактные, но пока не берусь взять. Фланец, само собой выточу, приварю, но вот сами раннеры гнуть не придётся?

 

[744]

mista0cow, А впускные окна с каналами под форсы не смущают или нарежешь во фланцах резьбу под футорки под нужным углом? Не легче уже готовый с вага купить. На г2к проскакивают варианты - я свой за 6 купил.

 

[mista0cow]

Смущают, конечно...
Готовых с вага пока что в продаже нет, и никто не собирается продавать. Ищу от 3б понемногу..

 

[vasil]

Смущают, конечно...
Готовых с вага пока что в продаже нет, и никто не собирается продавать. Ищу от 3б понемногу..

https://www.drive2.ru/l/3256414/ свварили из стока и трубы