Дешевый тюннинг мотора 21083

[lexa008]

по гбц. направляшки бронза и клопы пильнуть а то они там больно тяжелые. вал какоинить не более 10.9 чтоб с пружинами невозиться

 

[dpc82]

abxite, у тебя карб-мотор или инж?

 

[dinar]

Так момент зависит от вала,способа установки...Не могу сказать,но 2112 переделанный под такой низ на сток голове и валах хозяин сразу заметил изменение движка в положительную сторону.

а от масс вращающихся деталей ? силы инерции не работают ? )

 

[Tech]

Самый дешевый и самый правильный в плане целесообразности тюнинг мотора 21083: выковыриваем его в сборе из под капота нахер, продаем, покупаем на разборе приоромотор за 20 тыщ рублёв, втыкаем под капот - радуемся.

 

[dinar]

Самый дешевый и самый правильный в плане целесообразности тюнинг мотора 21083: выковыриваем его в сборе из под капота нахер, продаем, покупаем на разборе приоромотор за 20 тыщ рублёв, втыкаем под капот - радуемся.

правда опять номера нынче сверяют ... да и не ресурсный он (приоромотор) да и кот в мешке с разборки то ..)) тогда уж от субаря кузов с трансмиссией и мотором берём и верх от таза навешиваем ..))

 

[abxite]

Ох, спасибо ребята за комментарии!
Мотор инжекторный.
Как здесь лайков то поставить, или сперва нужно сообщений понабить?

 

[abxite]

гранта низ в сборе не дешевле?

Мой мотор ничего не стоит, а на грантовский или приоровский минимум 20 - 25 т.р. у нас на разборках, так что нет, не дешевле

 

[lexa008]

Ох, спасибо ребята за комментарии!
Мотор инжекторный.
Как здесь лайков то поставить, или сперва нужно сообщений понабить?

завязывай с лайками. а то более дельных советов невидать)))). это не инстаграм ***)

 

[kajkeee]

Скажи лимит денег, и тебе тут напишут конфигов, что ночи обдумать не хватит.

 

[abxite]

Блок 21083,шатун аля-"приора" но только 131 мм,под 18 мм палец,гранта поршень. Бюджет сам подсчитай,потянешь или нет.Поверь,такое едет гораздо лучше,по сравнению со 1118 мотором.

Про такие шатуны не знал. То есть с родным коленвалом их использовать... Надо подумать...

 

[kajkeee]

Колено 75.6 - 2000, шатуны 131 6000 новые-3000 бу если найдешь.Поршни сти 116,07 - 8000 р.
Поршни надо брать однозначно легкие, т.к. индийские шатуны они такие. + колечки 1000-3000, маховик лайт 2000,вкладыши 1000

Собственно вот неплохой колхозный низ 1.6 в цену приблизительно 20 000р.

 

[abxite]

по гбц. направляшки бронза и клопы пильнуть а то они там больно тяжелые. вал какоинить не более 10.9 чтоб с пружинами невозиться

С таким валом мотор уже втыковый будет?

 

[abxite]

Колено 75.6 - 2000, шатуны 131 6000 новые-3000 бу если найдешь.Поршни сти 116,07 - 8000 р.
Поршни надо брать однозначно легкие, т.к. индийские шатуны они такие. + колечки 1000-3000, маховик лайт 2000,вкладыши 1000

Собственно вот неплохой колхозный низ 1.6 в цену приблизительно 20 000р.

За 20 тыр все же выгоднее приоро-мотор взять...

Да, надо еще подумать над облегчением маховика, спасибо.

По моему колено 75,6 + шатуны 131 + любые поршни = влезет ли в низкий блок?

Поршни такие жаба задушит купить.

Там еще на помпы, ролики, ремни, прокладки еще тыщ на 10 набежит)))

 

[Ascari]

Profi, с возвращением, Паш где пропадал?

 

[Ascari]

момент снизу ? нет ?))

момент от веса шпг зависит да? представляю сколько весят шатуны/поршни на с63амг с их тонной+ Нм,- наверно по 5кг

 

[Profi]

Profi, с возвращением, Паш где пропадал?

Привет,старина....Жизнь полна разнообразий и нежданчиков.Пришлось пожить без активного участия тырнета.
Поршни,кстати,можноне СТИ использовать,а гранта безвтык.Бюджетнее на 4000.

 

[RedLine46]

abxite Ты напиши потолок суммы которую ты сможешь выделить на все это дело. Если бабла совсем с гулькин хрен, тогда просто капиталку низа делай + вал + выхлоп+настройка. Если позволяет бюджет добавляй к этому 75.6 колено на легкой ШПГ.
А вообще, если лезешь в мотор, то наскреби бабла на запил ГБЦ лайтовый.

 

[abxite]

Поршни,кстати,можноне СТИ использовать,а гранта безвтык.Бюджетнее на 4000.

Ребят, что то не пойму: колено 75,6 + шатуны 131 + поршни гранта СТК/Автрамат влезут в низкий блок? Ничего "напильником" дорабатывать не придется?
Если так, то такая конфигурация меня устроит более чем.

+ паук 4-2-1 + маховик облегчить. Вот под это бюджет и буду подгонять.

Вал пока менять не планирую, нужен безвтык.

Программу под мотор буду сам подгонять, практики пока нет, но с теорией понемного знакомлюсь.

Также сам хочу каналы гбц распилить, но это не сразу, ибо пока фрез нет, нужно где то заказывать....

 

[км050]

Ребят, что то не пойму: колено 75,6 + шатуны 131 + поршни гранта СТК/Автрамат влезут в низкий блок? Ничего "напильником" дорабатывать не придется?
Если так, то такая конфигурация меня устроит более чем.

+ паук 4-2-1 + маховик облегчить. Вот под это бюджет и буду подгонять.

Вал пока менять не планирую, нужен безвтык.

Программу под мотор буду сам подгонять, практики пока нет, но с теорией понемного знакомлюсь.

Также сам хочу каналы гбц распилить, но это не сразу, ибо пока фрез нет, нужно где то заказывать....

Собери низ на колене 75.6, шатуны свои оставь поршни сток с дна снять 2.5 мм, маховик легкий на любителя. ковырни гбц(только маслоканал невскрывай))) и распредвал какой нить незлой положи. покатайся год-два, собереш денег ,потом выкинеш все и поставиш сток приоромотор . ну а с ним уже безграничные возможности открываются.

 

[abxite]

Повторюсь: Ребят, что то не пойму: колено 75,6 + шатуны 131 + поршни гранта СТК/Автрамат влезут в низкий блок? Ничего "напильником" дорабатывать не придется?