Jakus, я склонен больше считать что проблема в большом зазоре между маслосьемным кольцом и канавкой в поршне.
потому что например кольбеншит регламентирует в инструкции расположение замков трех составляющих маслосьемного кольца, если бы они не зависимо друг от друга перемещались, то данного пункта в инструкции попросту не было бы
скорее всего это особенность данных поршней