Турбина на mazda 6 mps

[Soliton]

Всем доброго времени суток! Подскажите в выборе турбины для мазды 6 мпс, родная задымила и люфт нереальный, хотелось бы заменить на другую более качественную с похожими характеристиками, выбор пал на Garrett 2867 или TD05HR с EVO, какую взять из этих или предложите свои варианты. Заранее спасибо.

 

[induke]

А что ты хочешь? ремонтопригодность, больше буста, раньше выход на буст или что?

 

[Soliton]

раньше выход на буст, более высокую надежность турбины т.к. родные почти с рождения начинают дымить, ну и хотелось бы мотор в сток состоянии оставить.

 

[Soliton]

Да и кстати кто знает на какую турбу подойдет моя горячка?

 

[induke]

я бы взял тд05 - мне кажется их в продаже гораздо больше. поменять если чо проще будет

 

[mivaol]

Всем доброго времени суток! Подскажите в выборе турбины для мазды 6 мпс, родная задымила и люфт нереальный, хотелось бы заменить на другую более качественную с похожими характеристиками, выбор пал на Garrett 2867 или TD05HR с EVO, какую взять из этих или предложите свои варианты. Заранее спасибо.

Если подержанную, то твинскролл эво отличный вариант!

А для мазда турбин рем-комплектов нет?

Интересно как дела с вентиляцией картера на сток мазде... ну и со сливом масла.

Ощущение что вентиляция сделана неправильно, от того и проблемы.

 

[Soliton]

Если подержанную, то твинскролл эво отличный вариант!

А для мазда турбин рем-комплектов нет?

Интересно как дела с вентиляцией картера на сток мазде... ну и со сливом масла.

Ощущение что вентиляция сделана неправильно, от того и проблемы.

Да там есть проблемы со сливом масла, но решается заменой банджо-болта с большим диаметром отверстий, я уже брал новый картридж в сборе пришел уже с люфтами, после установки проехав 3км пару лопастей крыльчатки начали цеплять о корпус картриджа. Ресурс штатной турбины около 50тыс. км при не гуманном ценнике, а дымить начинают уже после 20тыс.

 

[induke]

кто ж через банжболт делает слив то...........

 

[midnightracer]

тд 05 с эво в хорошем состоянии и будет счастье, самая бодрая на 9 эво !

 

[mivaol]

Да там есть проблемы со сливом масла, но решается заменой банджо-болта с большим диаметром отверстий, я уже брал новый картридж в сборе пришел уже с люфтами, после установки проехав 3км пару лопастей крыльчатки начали цеплять о корпус картриджа. Ресурс штатной турбины около 50тыс. км при не гуманном ценнике, а дымить начинают уже после 20тыс.

Слив прямой и 16мм внутренним минимум! Проверенно на своем горьком опыте.
Небольшой люфт на втулочной это норма что то около 30 соток вполне норм

 

[mivaol]

И накаких избыточных давлений в картере! Тогда турба при остальной правильной эксплуатации будет жить и жить

 

[Soliton]

Спасибо за советы господа! Буду искать турбу от эво.

 

[mivaol]

у trueno60 все время такие попадаются..тема в продаже

 

[Kompressor]

Soliton, Приветствую! у меня тоже мпс3 2007 года,там дело что такие турбины на маздах стоят гомно! Примерно похожи на тд04,но с более большим холодным колесом. на маздах мпс первого поколения это на всех турба мрет,причем очень быстро начинает подыхать если выкинуть катализаторы и средний глушитель(он на турбо моторе не прямой,это сделано специально чтобы чуть задушить машину под классы евро4) мазда как ваз,с большим потенциалом,но с кучей проблем,которые надо исправлять.
Я бы посоветовал купить тд05 обычную под субару 3х болтовый фланец,под родной коллектор сделал бы переходник,сварил бы безкатовый даунпайп.
Будут вопросы пиши,по мазде знаю очень многое.

 

[Kompressor]

Да там есть проблемы со сливом масла, но решается заменой банджо-болта с большим диаметром отверстий, я уже брал новый картридж в сборе пришел уже с люфтами, после установки проехав 3км пару лопастей крыльчатки начали цеплять о корпус картриджа. Ресурс штатной турбины около 50тыс. км при не гуманном ценнике, а дымить начинают уже после 20тыс.

О каком болте идет речь? Что там именно на сливе стоит ,я не понял тебя?

 

[Soliton]

банджо-болт(пустотелый болт) Кстати у меня катализатор на месте и он живой, есть смысл оставлять или выбить?

 

[Kompressor]

банджо-болт(пустотелый болт) Кстати у меня катализатор на месте и он живой, есть смысл оставлять или выбить?

так и не понял о каком болте идет речь,знаю на подаче стоит,но ты написал на сливе.
каталитики не нужны,только хуже,особенно если будет замена турбо. Хотя бы второй убери. В Вк есть?

 

[Gumpr]

Слив прямой и 16мм внутренним минимум! Проверенно на своем горьком опыте.
Небольшой люфт на втулочной это норма что то около 30 соток вполне норм

с прямым и 16мм передоз конечно. 12мм внутреннего более чем, а повороты главное чтоб без заужений были.

 

[Kompressor]

 

[Soliton]

Вот она виновница дымовой завесы))) Продается?