В общем сегодня занимался передними тормозами, прикупил новые суппорта вектор, накладки и тормозные, диски. Думаю так как у меня шланги ранее были заменены на армированные то их и оставлю, так как суппорта под таз шланг, так моему удивлению не было предела! Видимо Бог миловал, спасибо ему! Резинки фиксирующие шланг на передних стойках, протерли оплётки шлангов! Не полез бы менять суппорта, хрен бы увидел эту картину, временно(может и на постоянно) поставил обычные шланги. Назрел вопрос какие шланги брать, а какие не стоит. Мои армированные были тоньше стоковых резиновых и так как они на кручение жёстче резиновых, они при каждом повороте колеса, крутились в этом креплении. Кто чего посоветует?! Оставить резиновые и чаще менять или же покупать опять армированные и загонять в оплётку в месте крепления?! Фото шлангов сейчас сделаю и выложу на я.диск.
Тормозные шланги!
- Автор темы bauhax
- Дата начала
Резинка сама протерлась, и шланг терся о кронштейн стойки.
Армированные шланги. Так то сток такие же армированные.
Вы по грунту на грунтах 200 км/ч ипашите?
Наружняя металлическая оплетка нужна для защиты от физических повреждений.
Проще гофру на сток одеть, у нас раллисты так делают, говорят потеряли веру в китайкие шланги и фитинги.
Армированные шланги. Так то сток такие же армированные.
Вы по грунту на грунтах 200 км/ч ипашите?
Наружняя металлическая оплетка нужна для защиты от физических повреждений.
Проще гофру на сток одеть, у нас раллисты так делают, говорят потеряли веру в китайкие шланги и фитинги.
Я свои не засовывал в эту резинку ибо как то не понравилось мне. Все стояло четко и так. Потому не столкнулся с такой проблемой. Так и продал.
Насчет прихода от арм шлангов. Сетап моих тормозов думаю все помнят. Так вот небо и земля. Ход педали в 2 раза меньше. Правда у меня изначально спереди стояли два шланга вкрученные друг в друга последовательно. Ну длиннющий такой шланг.
На сток тормозах наверное приход не такой заметный будет.
Насчет прихода от арм шлангов. Сетап моих тормозов думаю все помнят. Так вот небо и земля. Ход педали в 2 раза меньше. Правда у меня изначально спереди стояли два шланга вкрученные друг в друга последовательно. Ну длиннющий такой шланг.
На сток тормозах наверное приход не такой заметный будет.
ORIS, Я же почти по твоим стопам пошёл, вот скоро как раз вакуум с гтц Газель-бизнес покупать буду, сзади лукасы, спереди суппорта чутка по более стоковых. Я на сток суппортах с здт тоже разницу от установки шлангов почувствовал, только вот на задних суппортах шланги 2101 резиновые стояли. Все же хочется вновь армированные поставить, желательно все 6 шлангов)