Калина: спорт vs сток
- Автор темы Nicklas
- Дата начала
Сейчас по пальцам одной руки можно пересчитать машины, которые показывают удовлетворительный результат в нормальных краштестах с 25% перекрытием (а не как у нас до сих пор бьют с 40% перекрытием). У нас на дорогах столько Ниссан джуков ездить, и ничего этих блондинок и латентных не беспокоит:
http://www.youtube.com/watch?v=3nGX44oRiTE
Думаю, калина спорт по новой методике практически ничем от лифана не отличалась бы.
http://www.youtube.com/watch?v=3nGX44oRiTE
Думаю, калина спорт по новой методике практически ничем от лифана не отличалась бы.
Съездил посмотрел разные новые тазы.
Сначала о дилерах: большинство, конечно, ещё застряли в колхозе. Но вот один прям порадовал - сервис на уровне vw (девушки, менеджеры, кофе, тест-драйв).
На удивление, "спортивное" кресло в лес неудобным оказалось (мне) - слишком высоко поставлено, слишком жесткое и профиль какой-то выталкивающий. В обычной калине поприятнее.
Правда ли что с 21127 мотора можно снять те же 115-120 сил чисто с пауком +54 дз? Кто с ним дело имел вообще?
Сначала о дилерах: большинство, конечно, ещё застряли в колхозе. Но вот один прям порадовал - сервис на уровне vw (девушки, менеджеры, кофе, тест-драйв).
На удивление, "спортивное" кресло в лес неудобным оказалось (мне) - слишком высоко поставлено, слишком жесткое и профиль какой-то выталкивающий. В обычной калине поприятнее.
Правда ли что с 21127 мотора можно снять те же 115-120 сил чисто с пауком +54 дз? Кто с ним дело имел вообще?
- Регистрация
- 18.11.2013
- Сообщения
- 394
- Лайки
- 0
Тебе не по барабану какой сервис? Ты туда развлекаться идешь или машину покупать? От девушек, менеджеров и кофе машина лучше не станет. С 127 мотора на сток валах столько сил не снимешь, но вот если туда закинуть валы лгс (устанавливаются просто на сток шестерни), то запросто. Но надо найти кто прошьет.
Можешь понароднее объяснить? 
Чем мешает егаз, например? Ино же на нем в 146% случаев и чипуются только в путь.
Что есть "шиночип"? И почему обязательно сохранять штатную стратегию токсичности (с пауком-то какое еще евро-4)?
З.Ы. Можешь не отвечать, но, прошу, избавь от "углей", "неедущего говна" и прочих чересчур эмоциональных выплесков
Чем мешает егаз, например? Ино же на нем в 146% случаев и чипуются только в путь.Что есть "шиночип"? И почему обязательно сохранять штатную стратегию токсичности (с пауком-то какое еще евро-4)?
З.Ы. Можешь не отвечать, но, прошу, избавь от "углей", "неедущего говна" и прочих чересчур эмоциональных выплесков
Можешь понароднее объяснить? Чем мешает егаз, например? Ино же на нем в 146% случаев и чипуются только в путь.
Что есть "шиночип"? И почему обязательно сохранять штатную стратегию токсичности (с пауком-то какое еще евро-4)?
З.Ы. Можешь не отвечать, но, прошу, избавь от "углей", "неедущего говна" и прочих чересчур эмоциональных выплесков
Чем мешает егаз, например? Ино же на нем в 146% случаев и чипуются только в путь.Что есть "шиночип"? И почему обязательно сохранять штатную стратегию токсичности (с пауком-то какое еще евро-4)?
З.Ы. Можешь не отвечать, но, прошу, избавь от "углей", "неедущего говна" и прочих чересчур эмоциональных выплесков
лохов много - но зачиповать атмо тачку евро5-6 чтоб был толк нужно или быть гением. или чтоб тачка была полное говно!
Ты просто слишком многого не понимаешь - поэтому задаешь эти глупые вопросы. когда реально все пройдешь - поймешь.
это тебе шиночиперы сказали?
и как они это делают на системе - где жестко в алгоритме заложены нормы евро5?
а ты в курсе, что даже не всегда калибровками можно евро4 из евро5 сделать - и практически НИКОГДА евро3? или ты думаешь разработчики просто так свою баланду хавают.
бабло вложить. что же еще то.
если дурак - много у идиотов.
если шаришь - мало у умных людей.
и как они это делают на системе - где жестко в алгоритме заложены нормы евро5?
а ты в курсе, что даже не всегда калибровками можно евро4 из евро5 сделать - и практически НИКОГДА евро3? или ты думаешь разработчики просто так свою баланду хавают.
Ближе к теме: я просто хочу понять, если речь не идет о чем-то космическом, можно ли из 127го мотора вытащить сил 120 (как на спорте) и что для этого нужно сделать?
С последним утверждением соглашусь
С последним утверждением соглашусь
если дурак - много у идиотов.
если шаришь - мало у умных людей.