Всем привет!! Хочу компрессор! Вопрос от новичка. Прошу консультации!!

[GAS63RUS]

GAS63RUS, а найти этот ТРД на каком-нибудь иняпане б/ушный за 1/3 цены? Орис вон спец по этим аукционам.

Я не нашел, тему так то долго мониторю но не сильно пристально. Если бы увидел хотя бы за пол цены во времена стоимости доллара по 30 рэ, купил бы сразу.

кстати, такие машины были, даже серийные, но дули в них немного и снимали соответственно, хотя в случае карбового компрессорного бигблока литров на 8 очень даже неплохо снимали, особенно на спорттопливе

афтору лучше вкинуть валы, впуск-выпуск, настроить все это дело на нормальном мозге, отдача порадует при относительно скромных вложениях

Отдача оно хорошо...а низы? Не забывайте что это рамный внедорожник на мостах с массой 3 тонны. И не думаю что это дешевле будет, т.к. кита не существует, а когда первый идешь - всегда дорого.....

 

[santos]

Да тут одно кроилово пошёл ещё за попкорном.

 

[viper14]

GAS63RUS, Есть брокеры, которые с этого аукциона таскают вещи, и которые все его фишки знают, яб к ним обратился-некоторые вещи ты без них ни в жисть не найдешь. за подробностями опять же к ORIS. Да простит он меня.

 

[GAS63RUS]

GAS63RUS, Есть брокеры, которые с этого аукциона таскают вещи, и которые все его фишки знают, яб к ним обратился-некоторые вещи ты без них ни в жисть не найдешь. за подробностями опять же к ORIS. Да простит он меня.

Да есть все эти брокеры в профильной конфе по крузакам, и они знают что есть спрос на TRD к этим движкам да и к другим тоже, только не по цене новых. И никаких предложений за столько лет.

Хорошо, попробую по другому. Кто знает где почитать про компрессоры и их классификацию, и на каких авто с объемами более 2х а лучше 3х литров компрессоры применялись(ются)? Их модели кто знает?

 

[santos]

GAS63RUS,

http://jacksonracing.com/shop/rotrex-supercharger-units/rotrex-c38-supercharger-units/

 

[GAS63RUS]

А eaton m90 что за компрессор? Его почему никто не рекомендует?

 

[santos]

GAS63RUS,

Ок. Кроить, так кроить - http://auto-turbo.ru/index.php/2011-12-16-17-14-54 ... Ставь два но лучше три.

 

[skma1]

https://www.youtube.com/watch?v=9L67BiENzYs

два V8 на одном коленвале + компрессор+ турбина... а вы еще что то говорите)) кто не в курсе все тачки и моторы в них реальные

 

[santos]

https://www.youtube.com/watch?v=9L67BiENzYs

два V8 на одном коленвале + компрессор+ турбина... а вы еще что то говорите)) кто не в курсе все тачки и моторы в них реальные

Ах, ну да, один ТРД черджер кит в бюджет не лезет, а два V8 на одном коленвале + компрессор+ турбина это конечно бюджетно ... Как же мы тут сразу про такой вариант в старое ведро не вспомнили

 

[skma1]

Ах, ну да, один ТРД черджер кит в бюджет не лезет, а два V8 на одном коленвале + компрессор+ турбина это конечно бюджетно ... Как же мы тут сразу про такой вариант в старое ведро не вспомнили

ты посмотри внимательно видео)

 

[GAS63RUS]

Ах, ну да, один ТРД черджер кит в бюджет не лезет, а два V8 на одном коленвале + компрессор+ турбина это конечно бюджетно ... Как же мы тут сразу про такой вариант в старое ведро не вспомнили

Ты если еще не посчитал, я тебе помогу... этот "официальный" кит стоит 360000 рублей. Чуть меньше половины стоимости моей тачки. Двигатель мой (только не V8 а R6) стоит тысяч 50 рублей ну может чуток по более... турбо кит стоит тоже относительно не дорого. Так что если строить тачку для кинА то два пихла и турбо будет дешевле. Но я строю для души и путешествий. Точнее она уже давно построена и сто пятьдесят тысяч км подо мной уже честно отслужила и еще отслужит пока в принципе не надоест, авто почти вечный, но хочется чего то еще добавить. В общем если не наддув, то мне дешевле свап сделать с V8, правда цели не те будут достигнуты...

 

[santos]

ты посмотри внимательно видео)

Давай я видео посмотрю после озвучивания бюджета на ЭТО (того что на видео и фото) ... Так-то тут у нас не Голливуд, здесь вон бюджет даже на ТРД болтон душится.

 

[santos]

Ты если еще не посчитал, я тебе помогу... этот "официальный" кит стоит 360000 рублей. Чуть меньше половины стоимости моей тачки. Двигатель мой (только не V8 а R6) стоит тысяч 50 рублей ну может чуток по более... турбо кит стоит тоже относительно не дорого. Так что если строить тачку для кинА то два пихла и турбо будет дешевле. Но я строю для души и путешествий. Точнее она уже давно построена и сто пятьдесят тысяч км подо мной уже честно отслужила и еще отслужит пока в принципе не надоест, авто почти вечный, но хочется чего то еще добавить. В общем если не наддув, то мне дешевле свап сделать с V8, правда цели не те будут достигнуты...

Да я понял-понял ... Начинай присматриваться к двум пк23

 

[GAS63RUS]

Да я понял-понял ... Начинай присматриваться к двум пк23

К этому смысла присматриваться нет.....

На 4.0 литровом 1Uz Eaton m90 дует 0,5 бар, вот про него смотреть буду...

 

[Sergei8]

А может стоит присмотреться к двум турбинам ст-9а или ст-12а ? По объему вывезут. Как раз до 3000 уже будет вдувать 0,3 -0,4 эта парочка. А дальше можно наддув ограничить и так ездить. Улитки эти тысячи 4000 рублей наверно стоить будут а идеале. Сделать перепуск через байпас, чтобы тише было и ездить себе.
Почему предлагаю такой вариант рассмотреть, да потому что больше возможностей видится в плане настроек и думается, что достаточно бюджетная реализация получится. В пределах 60-70 т.р вместе с настройкой.

 

[kapri]

К этому смысла присматриваться нет.....

На 4.0 литровом 1Uz Eaton m90 дует 0,5 бар, вот про него смотреть буду...

Вот с Tech в личке пообщайся. Все равно,чтоб построить что-то стоящее в плане наддува,тебе надо начинать с выбора и утверждения настройщика под твой проект,при этом чтоб профи был и поближе к месту обитания. В Тлт я о-очень сомневаюсь что найдешь настройщика соответственного уровня.

 

[GAS63RUS]

Вот с Tech в личке пообщайся. Все равно,чтоб построить что-то стоящее в плане наддува,тебе надо начинать с выбора и утверждения настройщика под твой проект,при этом чтоб профи был и поближе к месту обитания. В Тлт я о-очень сомневаюсь что найдешь настройщика соответственного уровня.

Вчера еще пытался написать, система не разрешает, я новенький, нужно типа 20 сообщений наколотить...

 

[GAS63RUS]

А может стоит присмотреться к двум турбинам ст-9а или ст-12а ? По объему вывезут. Как раз до 3000 уже будет вдувать 0,3 -0,4 эта парочка. А дальше можно наддув ограничить и так ездить. Улитки эти тысячи 4000 рублей наверно стоить будут а идеале. Сделать перепуск через байпас, чтобы тише было и ездить себе.
Почему предлагаю такой вариант рассмотреть, да потому что больше возможностей видится в плане настроек и думается, что достаточно бюджетная реализация получится. В пределах 60-70 т.р вместе с настройкой.

Спасибо, но турбины не хочу.. выпуск переделывать... ну нафиг.. Хочу компрессор отключаемый. к тому же у меня на 100 км/ч обороты двигателя в районе 2000, турбина будет эффективна с этих показателей разве?

 

[Maxi]

ты не путай теплое с мягким, у того авто цель ехать из 10 а точнее из 9 на супертопливе итд

Почему теплое с мягким - именно шляпа это!

 

[Maxi]

Спасибо, но турбины не хочу.. выпуск переделывать... ну нафиг.. Хочу компрессор отключаемый. к тому же у меня на 100 км/ч обороты двигателя в районе 2000, турбина будет эффективна с этих показателей разве?

маленькая будет.

компрессор отключаемый - это очень большая проблема. пока никто не реализовал нормально это самое отключение с обходом по воздушному каналу. чтоб это надежно работало. кроме того омпрессор с муфтой это падаль сц14. падаль сц14 расчитана на 160 сил и если его поставить на более мощный мотор будет греть воздух и душить.