производительность маслонасосов ваз

[RedLine46]

на 4ой передаче ловлю отсечку и баххх

А у тебя отсечка мягкая или как из пулемета строчит? Я 4 года на одном масла насосе проездил без всяких феничек, еще на 8 клапаннике он у меня стоял в 2011 году, и до сих пор он у меня жив здоров. И дикие обороты не заставили его сдаться. Но у меня оооочень мягкая отсечка.

 

[paan]

https://new.vk.com/video_ext.php?oid=303993607&id=456239021&hash=0f0c688e4eaf6f53

 

[induke]

paan, ну и чо???? ни секундомера, ни постоянных оборотов. как дети балуются просто и всё.
да и замер надо делать при давлении а не просто в банку. при 1,5 бара к примеру
детсад вобщем

 

[paan]

Потому-что это и не было проверкой производительности.

 

[induke]

А к чему тогда это видео?

 

[Qwest]

кстати, редукционный клапан у масло-насоса 2108 срабатывает позже чем у насоса 2110 . возможно тут скрыт резерв в производительности? я даже ставил пробочку редукционного клапана маслонасоса от 2108 на свой 2110 насос, контроль давления масла на КВ показал разницу в срабатывании в 1 кг\см. было 3.5 стало 4.5

 

[Shurik395]

Qwest, это опыт по 2м насосам, или хотя бы 10+?

 

[Qwest]

это данные производителя, подтвержденные личным опытом. в чем сомнения? не верите мне, сравните сами.

 

[Shurik395]

Qwest, сомнения в том, что все насосы унифицированы. Разница лишь в корпусах, и то она заключается в отливке под ДПКВ.

 

[DarkWizard]

Qwest, сомнения в том, что все насосы унифицированы. Разница лишь в корпусах, и то она заключается в отливке под ДПКВ.

там отличие идет в пробке и длине пружинке, принцип тот же что и когда подкладывают шайбочки

 

[Qwest]

DarkWizard, пружинки и плунжер одинаковые. пожно просто подложить шайбочку.

 

[DarkWizard]

DarkWizard, пружинки и плунжер одинаковые. пожно просто подложить шайбочку.

ну возможно у меня пружинка была от старости сжата. тк 10 насос был новый а 08 98года))

 

[Kazya]

http://www.skylife4ever.com/2014/08/nissan-skyline-gtr-engine-oil-pump.html?m=1

 

[Kazya]

http://www.skylife4ever.com/2011/01..._campaign=Text+Link+GTR+Oil+Pump+Problems&m=1

 

[Kazya]

Вот проблема и решение на rb, такая же проблема на несток UZ . Все переделывают по образцу jz-шлицевой зацеп. причём на jz несколько разновидностей насосов по производительности-на первый джей и второй, также атмо/турбо. Может кто грамотно переведёт, как они фиксируют шлицевую втулку на носке коленвала

 

[mivaol]

В видео кати набойченко дамир на горячую садил

 

[Kazya]

Есть ссыль? Только на натяг надеяться..... Хотя жиговские полуоси держатся на кольцах

 

[mivaol]

в коментах спроси думаю подробно ответит либо поможет

 

[alex46]

кстати, редукционный клапан у масло-насоса 2108 срабатывает позже чем у насоса 2110 . возможно тут скрыт резерв в производительности? я даже ставил пробочку редукционного клапана маслонасоса от 2108 на свой 2110 насос, контроль давления масла на КВ показал разницу в срабатывании в 1 кг\см. было 3.5 стало 4.5

на 16v клапан раньше открывается из за гидрокомпенсаторов, потому как есть шанс что на 5кг гидрокомпенсатор откроет клапан

 

[Regen]

Посоветуйте, пожалуйста, какой маслонасос ставить на атмо? Эксплуатация планируется только на треке + доехать до него.