антилаг

[lexa008]

им не тормозят а загружают ось (в переднем приводном случае). если речь об этом в простонародье загрузка-поворот-тяга)))

 

[maximalist]

В натуре накой мне ещё и антилаг-то ??? Я че , спортсмен , что-ли ? Нет, но так прет, меня, эта тема :-D
"... у тя антилага чтоль нету?... ну нет а чо ..... дык эт лошня ... " :wink:

 

[mivaol]

настоящий антилаг, это правильный ответ на внезапный вопрос, а не поздний раздув спустя пять минут с кучей выигрышных вариантов и мыслей, ну почему такие мысли позже приходят.

 

[Serg_x]

им не тормозят а загружают ось (в переднем приводном случае). если речь об этом в простонародье загрузка-поворот-тяга)))

[FONT=Arial, Helvetica, sans-serif]нога пилота должна давить на педаль газа или тормоза и никогда не зависать между ними[/FONT]

[FONT=Arial, Helvetica, sans-serif]Как выиграть гонки (уроки Михаила Горбачева)[/FONT]

 

[IMPRINT]

Вспомнилась тема, где срались ян и макси, так там макси был готов убить за возможность торможения двигателем, а здесь уже наx оно не нужно.

 

[Maxi]

В спорте нах не нужно - поэтому там может калькулятор управлять - в on off.
а в нормальной машине нужно конечно!

 

[daulet]

Странно все это читать. На всех мех дросселях хоть эво хоть сти или любая другая модель, в классической схеме при открывают дроссель порядка 19-35%. Есть схемы где применяется регулируемая из салона электрозаслонка, перепускающая воздухьв обход дроссельной заслонкой. Этот метод на сегодняшний день получил наибольшее распространение, ок можно вносить оперативно изменения в работу АЛ не поднимая жопу с кресла и иметь ровный ХХ. Егаз тоже распространён,тк по истечении времени активации АЛ переходит в обычный режим ХХ, даже с нормами токсичности. На мехдросселе ХХ как на лютых горбылях, такие машины не проходят по нормам токсичности для дорог общего пользования, и на ралли могут не допустить. Поэтому доп калитка или хитрый ЕГР как на ево Х или ЕГАЗ.

 

[RS-TUNING]

Странно все это читать. На всех мех дросселях хоть эво хоть сти или любая другая модель, в классической схеме при открывают дроссель порядка 19-35%. Есть схемы где применяется регулируемая из салона электрозаслонка, перепускающая воздухьв обход дроссельной заслонкой. Этот метод на сегодняшний день получил наибольшее распространение, ок можно вносить оперативно изменения в работу АЛ не поднимая жопу с кресла и иметь ровный ХХ. Егаз тоже распространён,тк по истечении времени активации АЛ переходит в обычный режим ХХ, даже с нормами токсичности. На мехдросселе ХХ как на лютых горбылях, такие машины не проходят по нормам токсичности для дорог общего пользования, и на ралли могут не допустить. Поэтому доп калитка или хитрый ЕГР как на ево Х или ЕГАЗ.

Вот такие системы сейчас используют ведущие пилоты в Ралл-кроссе.

Система с обратной связью, сообщает эбу на сколько открылась. Я надувал на ХХ максимум до 2.5 бар.

 

[Maxi]

сечкние каналов детское. для детских рестрикторных турбин разве что.

 

[daulet]

ну не знаю, ралликроссовый аппарат, детским назвать трудно.
ну вот Ян выложил фото одного из последних решений, такое же применяют и в ралли.
С чего взял, что сечение детское))?

 

[mivaol]

ну не знаю, ралликроссовый аппарат, детским назвать трудно.
ну вот Ян выложил фото одного из последних решений, такое же применяют и в ралли.
С чего взял, что сечение детское))?

Весь прикол в ралли и прочем спорте в установленных ограничениях, весовая категория, категория пол, ограничения доработок, итп
Действительно в сравнении с чем-то датским покажется болид топфюел
Кстати не первый раз выкладываются последние фото.
Объясните что видно на фото?

 

[Foxskyline]

Объясните что видно на фото?

Клапан (регулятор, управляемый дополнительный дроссель как хотите называйте) управляет подачей дополнительного воздуха в обход основных дросселей

 

[RS-TUNING]

Топовый болид из мирового ралли-кроса около 640-670hp 870-890Nm разгон до 100 по грунту 2.3 - 2.5 сек. Надо иметь железный поддон чтобы на нем валить в полную дыру. А диванные воины пускай дальше пишут про детское сечение и катаются на стоке.

 

[Maxi]

ну не знаю, ралликроссовый аппарат, детским назвать трудно.
ну вот Ян выложил фото одного из последних решений, такое же применяют и в ралли.
С чего взял, что сечение детское))?

с того что я делал на таких сечениях - и ушел от этого.
чтоб нормально работать надо дроссель почти на половину открывать. а тут с палец пара трубок.

 

[mivaol]

Клапан (регулятор, управляемый дополнительный дроссель как хотите называйте) управляет подачей дополнительного воздуха в обход основных дросселей

То есть мне не показалось, я подумал здесь выпуск должен фигурировать и турбина.. а зачем в обход когда можно напрямую открыть?

 

[Foxskyline]

То есть мне не показалось, я подумал здесь выпуск должен фигурировать и турбина.. а зачем в обход когда можно напрямую открыть?

Управление дросселями тросами

 

[RS-TUNING]

с того что я делал на таких сечениях - и ушел от этого.
чтоб нормально работать надо дроссель почти на половину открывать. а тут с палец пара трубок.

Поверь их более чем достаточно даже с таким сечением 3582 раздувается в 2бара.

 

[ilkari]

Просто всегда есть ньюнс человеческой психологии, вместо того что бы признать что у него не получилось или свой посредственный уровень заявляют о невозможности.Это я в общем а не конкретно о..

копипаста умной мысли из драйв2

 

[Maxi]

Копипаста одной умной мысли из моей головы:

Вы готовы поставить турбину за лям рублей и систему управления к ней за полляма?
нет - тогда как говаривал один зятек одной теще - "Ну тогда сидите и не пи3дите"....

в бош моторспорт эта лошня включается по щелчку пальцев.