Масляный радиатор штуцерами вверх или вниз?

[Dmitriy47RUS]

Если температура масла зависит от расположения ули из-за того что она просто греет собой поддон, то такой случай точно не интересует, т.к. отдача ДВС полной мощности греет поддон на порядок сильнее. Просто таких режимов у тебя никогда не было и вряд ли будут.

Да и целей таких не было и и вряд ли будут.
уля не греет собой поддон, настолько критично. она раскаляясь греет масло, а мелкая уле в непродуваемой части подкапотки будет греть сильнее чем большая в хорошо проветриваемой зоне.

 

[Serg_x]

У меня уля в шубе а коллектор в термоленте. Не знаю что там где проветривается.

 

[droid19]

Serg_x, какой у тебя поддон? где именно в поддоне расположен датчик? Какой используешь датчик-прибор?
Таррировал ли свой датчик-показометр?

 

[х123ас]

Имхо, если не жарить часами по трэку и лить нормальное масло 5-50, кулер есть ненужная балалайка.

Ну хз, я ещё на атмосфере грел масло так что гидрачи прокачиваться переставали, маслёнка моргала, это на 10-60 (уточняю - на валилове, так то скажем в пробках летом проблем не было никогда). И в общем то из за этого мотор и положил, в повороте масло отлило, а отливалось оно горячее куда быстрее, и привет. После этого я маслорадиатор поставил, и проблем с перегревом масла не знал. Езда быстрая, скажем так.

Радиатор у меня штуцерами вниз стоял, прогревался равномерно. И сейчас на турбе тоже штуцерами вниз стоит.

 

[х123ас]

Serg_x, какой у тебя поддон? где именно в поддоне расположен датчик? Какой используешь датчик-прибор?
Таррировал ли свой датчик-показометр?

У него штатный ДТОЖ в поддоне, прибор - в приборке)