Какую турбину выбрать для двигателя 5.6 литра?

[SeregaMIHA]

SeregaMIHA, трк90? низкая цена? ну я думаю все ясно с тобой с этого момента.

Что со мной ясно? То что я не хочу покупать оригинальный гарретт за 150 000р?

 

[SeregaMIHA]

SeregaMIHA, трк90? низкая цена? ну я думаю все ясно с тобой с этого момента.

Ты пытаешься меня задеть или что? Закрывай тогда тему, если все ясно.

 

[induke]

я говорю, как и другие, что это несерьезный подход

 

[serjj]

Привет всем! Вот думаю какую турбину выбрать для атмо мотора мерседес 5.6 литра объемом V8.
Хочу надувать одной улиткой. Да да, это странно, но я хочу именно так.
Например бентли турбо R и старые континентали надувались именно одной улиткой. Правда там давление было до 0.8 бар.
Мне не нужно больше. 0.7 0.8. Если бар максимум будет - это уже будет злостно.
Стоковый двигатель 16ти клапанный V8. 2 клапана на цилиндр, 300 сил 455 момент.
Коробка держит до 500, но думаю если поднять давление в АКПП выдержит до 650ти момента, как аналогичная коробка от мерсов с V12, фрикционы там одинаковые абсолютно, разница видимо в давлении.

Ну не об этом щас. САМОЕ ГЛАВНОЕ - мне нужна турбина со встроенным вестгейтом. Почему так? Потому что места под отдельный вестгейт просто нету.
Я смотрю на TD06 28G, но я не нашел по ней турбокарту. есть только на 20g. Но однозначно что 20g маловата.
Да мне хочется чтобы мотор был низовым. больше 5500 крутить я его не буду совсем. У стокового отсечка на 5900-6000.

вот изучай, тебе надо турба на 600 л.с. имхо

 

[pavvlikk]

Купи холсет 35 или 40-й стОит копейки, даже по сравнению с ткр

 

[SeregaMIHA]

вот изучай, тебе надо турба на 600 л.с. имхо

Спасибо! Как раз то что нужно!

 

[SeregaMIHA]

Купи холсет 35 или 40-й стОит копейки, даже по сравнению с ткр

а есть где нибудь турбокарты по ним?
40й бы купил, есть модификации с вестгейтом.

 

[pavvlikk]

Есть, погугли

 

[SeregaMIHA]

Есть, погугли

Да посмотрел карту HX40. Нормально подойдет! Надо пробовать заказать)

 

[Blitz102rus]

чот я не понял, 5,6л дуть чтобы поднять низы?

 

[SeregaMIHA]

чот я не понял, 5,6л дуть чтобы поднять низы?

Не совсем так. Мне хочется чтобы турбина раздувалась уже с 2000. Потому что отсечка у мотора будет 5500-5800. Нужно наверное очень точно посчитать расход воздуха, и рисовать линии на турбокартах. Я тогда сюда буду их скидывать, надеюсь поможете определить, как турбина будет себя вести и когда примерно раздуваться.

 

[UFO61]

А на чём ты всё это настраивать собрался? Нужно чётко понимать что для этого всего нужно.
Коллекторы надо варить нормальные. Впускные и выпускные.
Когда-то внимательно рассматривал такую движку на предмет внедрения в Волгу. Присмотрись лучше к мотору 1UZ-FE тойотовскому с его родным автоматом. За 40-50тр можно взять. Знаю даже у кого лежит такой.

 

[SeregaMIHA]

А на чём ты всё это настраивать собрался? Нужно чётко понимать что для этого всего нужно.
Коллекторы надо варить нормальные. Впускные и выпускные.
Когда-то внимательно рассматривал такую движку на предмет внедрения в Волгу. Присмотрись лучше к мотору 1UZ-FE тойотовскому с его родным автоматом. За 40-50тр можно взять. Знаю даже у кого лежит такой.

Настраивать на мегасквирте, или на корвете.
А какие коллектора там сваришь? Там места нет. Получится грубо тоже самое, единственное что можно сделать, так это выходы перенести вперед. Круто конечно бы было сделать битурбо, как делали ребята из Koenig. фотка есть, но опять же, мне хочется почему то надувать одной турбиной.

2 улитки небольшие.