Генератор
- Автор темы Dknight
- Дата начала
Eldix делает генераторы 135 ампер.
http://www.eldix.ru/documents/catalog.php?cat=1
Я на таком езжу.
Из холодного удавалось выжать 122 ампера, из горячего - 116 ампер.
Замер был на лабораторном стенде в НИИ Автоэлектроники, Москва, ул. Кирпичная.
БАТЭ 90 ампер при таком же алгоритме выдавал 102 и 93 соответственно.
Стоит ли заморачиваться из-за лишних 13 ампер?
Проблема в том, что выше головы не прыгнешь и в существующих габаритах больше тока не снять.
А если ставить что-то иномарочное, то с высокой степенью вероятности генератор упрется в радиатор/телевизор.
У меня на 2111 осталось около 1-1,5 сантиметра зазора.
И еще момент: автору конструкции ВАЗ-овского генератора надо отрывать ойцы - нельзя такие токи выводить через СТАЛЬНОЙ болт М6 - там всегда будет гореть соединение.
http://www.eldix.ru/documents/catalog.php?cat=1
Я на таком езжу.
Из холодного удавалось выжать 122 ампера, из горячего - 116 ампер.
Замер был на лабораторном стенде в НИИ Автоэлектроники, Москва, ул. Кирпичная.
БАТЭ 90 ампер при таком же алгоритме выдавал 102 и 93 соответственно.
Стоит ли заморачиваться из-за лишних 13 ампер?
Проблема в том, что выше головы не прыгнешь и в существующих габаритах больше тока не снять.
А если ставить что-то иномарочное, то с высокой степенью вероятности генератор упрется в радиатор/телевизор.
У меня на 2111 осталось около 1-1,5 сантиметра зазора.
И еще момент: автору конструкции ВАЗ-овского генератора надо отрывать ойцы - нельзя такие токи выводить через СТАЛЬНОЙ болт М6 - там всегда будет гореть соединение.
С ума сойти.... Дай угадаю - стальной? Как обычно?
И обмотки к мосту прикручиваются, а не припаиваются?
И реле-регулятор, с повышением температуры традиционно роняет напругу?
Я уже устал вникать в сорта того ганва, которое в этой стране продается как "генератор ВАЗ" - даже с завода идут совершенно нежизнеспособные решения. А если к ним еще приделать шкив увеличенного диаметра из дюраля, выточенный дядей Васей, который не вникал в профиль ручья - это ваще будет могучий многосерийный секс
"Хочешь нормальный генератор - собери его сам"
И обмотки к мосту прикручиваются, а не припаиваются?
И реле-регулятор, с повышением температуры традиционно роняет напругу?
Я уже устал вникать в сорта того ганва, которое в этой стране продается как "генератор ВАЗ" - даже с завода идут совершенно нежизнеспособные решения. А если к ним еще приделать шкив увеличенного диаметра из дюраля, выточенный дядей Васей, который не вникал в профиль ручья - это ваще будет могучий многосерийный секс
"Хочешь нормальный генератор - собери его сам"
Ну пральна. А кальциевому аккумулятору, которые сейчас все такие нужно 14,5 - 15,5 вольт.
https://forum.auto.ru/accumulator/17374/
ну еще куча инфы по этому поводу
https://yandex.ru/search/?text=напряжение для заряда кальциевых аккумуляторов&lr=213
https://forum.auto.ru/accumulator/17374/
ну еще куча инфы по этому поводу
https://yandex.ru/search/?text=напряжение для заряда кальциевых аккумуляторов&lr=213
