Полноприводный багги
- Автор темы Samat
- Дата начала
да тоже много думали насчёт компоновки,
КПП 2141 и 2112 двс можно засунуть назад и сделать заднемоторную багги +двиг продольно и развесовка хорошая
КПП 2108 и двиг 2112 можно сделать заднемоторную компоновку + вес кпп 2108 меньше 2141, также к плюсу можно отнести что вся масса давит равно на заднюю ось что хорошо для лёгкого багги
КПП 2141 двиг 2112 засунуть вперёд и сделать от вторичного вала кардан на зад в поставить взади редуктор получится полноприводная багги
КПП Раздатка и редуктора от нивы и двиг 2112. Тяжёлый и как мне кажется не едущая конфигурация так как считаю большие потери будут
КПП 2141 и 2112 двс можно засунуть назад и сделать заднемоторную багги +двиг продольно и развесовка хорошая
КПП 2108 и двиг 2112 можно сделать заднемоторную компоновку + вес кпп 2108 меньше 2141, также к плюсу можно отнести что вся масса давит равно на заднюю ось что хорошо для лёгкого багги
КПП 2141 двиг 2112 засунуть вперёд и сделать от вторичного вала кардан на зад в поставить взади редуктор получится полноприводная багги
КПП Раздатка и редуктора от нивы и двиг 2112. Тяжёлый и как мне кажется не едущая конфигурация так как считаю большие потери будут
Тоже подумал о таком варианте. Вернее тут особо и не видно других вариантов. Редуктора от Нивы на маленьких колёсах выдержат однозначно. А вот с КПП 2108 вопрос...лучше от ино взять. При наличии средств нетрудно подыскать готовый вариант с переходной плитой и приводами (заготовками под ваши будущие карданы).
План хорош! Учитывая, что никогда не разобьёшься на этом аппарате) Ибо на 4 (прямой) передаче, передаточное число будет 15,21 (при ГП в коробке и мостах 3.9 - т.е. в самом лучшем случае). А передаточное число 1 передачи на классике - около 16. Т.е. на 5 передаче такой багги будет мчать около 50 в отсечке. Замечательно) Разве что задние колёса от трактора поставить.
