Теория и практика кпд двс

[tehno-lada]

Хорошо.Тот же объем та же улитка но голова сделана грамотнп с макс.большимы каналами и клапанами и ресом,спроектированым под нее.как изменится выход на буст?

 

[tehno-lada]

Валы 9.8 290

 

[tehno-lada]

Еще момент.Как правильно читать карту турбины,не компресора,а имено турбины???

 

[Maxi]

что ты понимаешь под "рейс спроектированный под нее"?
под что именно проектируется рейс, какие цели при его проектировании ставятся?

 

[классик]

Еще момент.Как правильно читать карту турбины,не компресора,а имено турбины???

была сцилка бомба, но переставил винду все пошло проебом

а вабще турбиную карту нах не нада читать , как нибуть и так падует там само :roll:

 

[классик]

завидую проэктировцикам ресиверов :idea: , и вабще всем проэктировщикам :roll:

 

[tehno-lada]

Цели-подбор длины и проходного сечения впуск.тракта для использования колебаний потока смеси в опред.диапазоне оборотов для улучшения наполнения цилиндра.

 

[Maxi]

Цели-подбор длины и проходного сечения впуск.тракта для использования колебаний потока смеси в опред.диапазоне оборотов для улучшения наполнения цилиндра.

подробнее пжалста -
в определенном - это в каком именно?
а что там только 1 резонанс присутствует?
я вообще думал что их несколько...

 

[tehno-lada]

Диапазон 6000-8000.я считаю что у 4 цилиндрового 4 тактного мотора 2 резонанса,в нашем случае один внизу 2-3т.об/мин один в верху 6-8т.об/м.

 

[Maxi]

ладно пусть их будет два

 

[F.LIZ]

Еще момент.Как правильно читать карту турбины,не компресора,а имено турбины???

Ты не поверишь, но если ты ЭТОТ ЖЕ ВОПРОС задаш Гуглы, то на первой же страницы найдешь как читать турбокарты.

Что ж за люди такие, боятся Гугл взбодрить.... Я фигею.

На вопрос "чтение турбокарт" статьи были выложены еще лет 5 назад и Гуглом находились просто влет.

 

[tehno-lada]

Слошил,резонансов несколько.первый,на который настроен впускной трубопровод, самый сильный.Макс я прав?

 

[tehno-lada]

F.LIZ! Ткни носом,где есть инфа как читать карту горячки.

 

[F.LIZ]

tehno-lada, ты меня извини, но я думаю что это уже перебор, если ты не можешь набрать в Гуглу ДВА СЛОВА, ешкин кот, всего ДВА СЛОВА - ЧТЕНИЕ ТУРБОКАРТ
и первая, ПЕРВАЯ ЖЕ ссылка будет с разжевкой по этой теме.

Только мне кажется, тебе эта статья не по зубам будет.

 

[tehno-lada]

С картой компрессора все понятно,вычисляем расход воздуха в двигле и в перед,а как расчитать расход выхлопных газов???

 

[tehno-lada]

F.LIZ,ешкин кот,поверил тебе и еще раз погуглил,и не нашел нужной мне инфы,везде про компрессорные карты.

 

[aleksii888]

дабы не плодить темы спрошу здесь, кто знает как посчитать МРВ по цикловому наполнению?

 

[F.LIZ]

F.LIZ,ешкин кот,поверил тебе и еще раз погуглил,и не нашел нужной мне инфы,везде про компрессорные карты.

Может я дурак и не понимаю чего ты хочешь? Давай заново. Чо ты хочешь? Обсчитать турбокомпрессор? У нормального компрессора, выпущенного заводом (а не собранного умельцами в стиле "горячку от этого скрестим с холодной от того") есть турбокарта. По ней все прекрасно обсчитывается. При этом там не делят на горячую и на холодную, потому что это лишено смысла, турбина
рассматривается как единое целое. И это все легко и просто "читается" и считается.

Я видимо не понимаю чего ты хочешь.

 

[tehno-lada]

А для чего на сайте гарета у каждой улитки помимо карты компресора есть еще turbine map с тремя a/r горячки?Для чего???

 

[tehno-lada]

Почему классик сразу вкурил че я хочу???