не дует эво улитка после ребилда

[Slesar444]

Бл.. такого реально не видел ещё это же какими идиотами надо быть ? Так где ребилд делал поделись .

 

[maximalist]

вопрос на засыпку - HRA 9.8 и HR 9.8 горячки у них взаимозаменяемы?

У них только валы разные - HRA ТИТАН, HR ИНКОНЕЛЬ. Нужно только обратить внимание на каком компрессоре стояла - 17+ или 37+ серия и если серии одинаковые то можно смело менять.

 

[dpc82]

У них только валы разные - HRA ТИТАН, HR ИНКОНЕЛЬ. Нужно только обратить внимание на каком компрессоре стояла - 17+ или 37+ серия и если серии одинаковые то можно смело менять.

где эти цифры смотреть?

 

[maximalist]

Вон видишь начинается 49178 ...это 178серия , раняя, старая уже, а нового поколения идут уже 49378 ...378ая серия... новая, она пошла с 8мых эвиков , насколько помню.

 

[maximalist]

И вот еще - у 9.8 всегда только одна калитка . Две калитки встречаются только 10.5Т.

 

[Ataman4eG]

maximalist, а в чём отличия старого от нового поколения?

 

[maximalist]

У нового поколения компрессорный хаузинг отлит иначе - у старого поколения возникали турбулентности в нем из-за чего воздух грелся сильнее и производительность была ниже . В новом поколении Митсубиси это устранили, что подняло общий КПД системы.

 

[maximalist]

И вот еще - у 9.8 всегда только одна калитка . Две калитки встречаются только 10.5Т.

Походу ошибся - на 9.8 увидел фотку с двумя калитками, но не факт что она 9.8 ибо нужно смотреть на фланце отливку с цифрами.

 

[dpc82]

Походу ошибся - на 9.8 увидел фотку с двумя калитками, но не факт что она 9.8 ибо нужно смотреть на фланце отливку с цифрами.

факт, у меня и такая и такая есть, обе 9.8т, поэтому и спросил о взаимозаменяемости

 

[droid19]

это тогда из мотора воздух сосет в фильтр)))) считай чистка воздушного фильтра и пропитка маслом одновременно))))

 

[induke]

зато помпажа не будет

 

[maximalist]

факт, у меня и такая и такая есть, обе 9.8т, поэтому и спросил о взаимозаменяемости

Там на фланце горячки , который к турбоколектору, прям отлито металлом 9.8 должно быть рядом со значком митсубиси. Если срезано то не факт что 9.8. Двухдырые , кстати , за возможность портинга ценятся.

 

[bait]

Тут сразу 2 темы в Шедевры! Вот еще на закусочку)
https://turbobazar.ru/showthread.php?p=801450#post801450

 

[MAN]

Тут сразу 2 темы в Шедевры! Вот еще на закусочку)
https://turbobazar.ru/showthread.php?p=801450#post801450

интересно что за магазин продал такую турбину и чем все закончилось

 

[MAN]

моя история с улиткой закончилась более менее неплохо.. мастер поставил обратно родные крыльчатки.. холодную улитку завтулил под ориджинал крыльчатку, а с горячей крыльчатки снял около 1мм по его словам.. в итоге получился буст примерно на 800об/мин позже, 1.5бара дует, не овербустил предел незнаю, масложора нет. за все про все отдал 15000р и около 2х месяцев простоя..

турбину делал в г.Ижевск у Алексея, ездит на зеленом гетце, контора находится в районе татарбазара..
Кто будет с ним сталкиваться решайте сами стоит или нет. в принципе человек работу не бросил и довел до результата хоть такого, но то что крыльчатки левые поставил, говорит о многом.

 

[kapri]

моя история с улиткой закончилась более менее неплохо.. мастер поставил обратно родные крыльчатки.. холодную улитку завтулил под ориджинал крыльчатку, а с горячей крыльчатки снял около 1мм по его словам.. в итоге получился буст примерно на 800об/мин позже, 1.5бара дует, не овербустил предел незнаю, масложора нет. за все про все отдал 15000р и около 2х месяцев простоя..

турбину делал в г.Ижевск у Алексея, ездит на зеленом гетце, контора находится в районе татарбазара..
Кто будет с ним сталкиваться решайте сами стоит или нет. в принципе человек работу не бросил и довел до результата хоть такого, но то что крыльчатки левые поставил, говорит о многом.

Проедешь более 50тык.тогда и будешь говорить что все гуд и кровные не зря отдал..