есть реальные спецы по кузовным работам? вопрос про мовиль
- Автор темы induke
- Дата начала
инкарь типа создает еще плёнку и потом типа обработанный металл не ржавеет
только у меня на пороге было пятно ржавое здоровенное почти на пол порога (так случилось что тачку вложили порог вытянули но не красили так и ездили)
обрабатывал цинкарем раза на 3-4, ржа ушла, но через меся опять все ржавое.... не работает он - плёнку не создает
только у меня на пороге было пятно ржавое здоровенное почти на пол порога (так случилось что тачку вложили порог вытянули но не красили так и ездили)
обрабатывал цинкарем раза на 3-4, ржа ушла, но через меся опять все ржавое.... не работает он - плёнку не создает
Чтобы не ржавело - не должно быть доступа кислорода.
Антикоры - проверенная херня. Работают пока прилегает плотно. Потом отслоившись, накапливает под собой влагу и помогает уничтожать металл.
Самая лучшая штука - это полужидкие заполнители - пушсало, мовиль, моторное масло и т.п.
Причем антикоррозийные свойства и добавки на результат не влияют почти никак.
Антикоры - проверенная херня. Работают пока прилегает плотно. Потом отслоившись, накапливает под собой влагу и помогает уничтожать металл.
Самая лучшая штука - это полужидкие заполнители - пушсало, мовиль, моторное масло и т.п.
Причем антикоррозийные свойства и добавки на результат не влияют почти никак.
да я ваще не понимаю чо все так верят в какойто цинкарь? это смесь слабых кислот типа ортофосфорных.
максимум длячего его можно применять - удаление ржи в доступных местах, потом грунтование и окраска.
но делает он это ну очень медленно - года 3 назад я им опрыскивал трубу ждал сутки опять опрыскивал опять ждал и так раза 3-4 и только после этого начал появляться голый металл.
серная кислота 75-90% делает это за 2-4 минуты. 20 литров я купил за 512 рублей.
да - цинкарь создает на поверхности налет из продуктов реакции кислоты и ржи. вот и все. тот же самый эффект будет если на метале высушить повареную соль. какоето время оно держится, стоит провести по налету перчаткой и всё - на воздухе голый метал.
все это крайне ненадежно.
все верно - ржу останавливает вязкая толстая пленка. которая не должна трескаться. которую не должно повреждать пескоструей при езде. внутри порогов песок не летит. там просто скапливается влага с солями.
максимум длячего его можно применять - удаление ржи в доступных местах, потом грунтование и окраска.
но делает он это ну очень медленно - года 3 назад я им опрыскивал трубу ждал сутки опять опрыскивал опять ждал и так раза 3-4 и только после этого начал появляться голый металл.
серная кислота 75-90% делает это за 2-4 минуты. 20 литров я купил за 512 рублей.
да - цинкарь создает на поверхности налет из продуктов реакции кислоты и ржи. вот и все. тот же самый эффект будет если на метале высушить повареную соль. какоето время оно держится, стоит провести по налету перчаткой и всё - на воздухе голый метал.
все это крайне ненадежно.
все верно - ржу останавливает вязкая толстая пленка. которая не должна трескаться. которую не должно повреждать пескоструей при езде. внутри порогов песок не летит. там просто скапливается влага с солями.
08GTi, ладно, вов, я не против, каждому свое.
для себя понял что тектил цинк пойдет.
атак я для себя еще одну темку уяснил - где ржавчину извести нереально я ее покрыл обычной краской хамерайт.
на даче у меня ржавые столбы ею окрашены и уже 2-3 года ни одного жучка не вылезло.
потом я ее покрываю антигравием гидротекс.
а такие места у меня снаружи порогов снизу пола.
хотя наверно я эти места вырежу всетаки и вварю металл новый толстый
возможно попытаюсь этой же краской внутри порогов както ее распылить и потом по ней пару слоев тектилом.
для себя понял что тектил цинк пойдет.
атак я для себя еще одну темку уяснил - где ржавчину извести нереально я ее покрыл обычной краской хамерайт.
на даче у меня ржавые столбы ею окрашены и уже 2-3 года ни одного жучка не вылезло.
потом я ее покрываю антигравием гидротекс.
а такие места у меня снаружи порогов снизу пола.
хотя наверно я эти места вырежу всетаки и вварю металл новый толстый
возможно попытаюсь этой же краской внутри порогов както ее распылить и потом по ней пару слоев тектилом.
Я за пушсало. Не высыхает, нетрескается вообще. Я погреб в гараже обустраивал 9 лет назад, делал полки на уголках. Уголки, предварительно кисточекой загрунтованные ГФом обычным из пульвика задул пушсалом. До сих пор ржи нет, хотя влажность в погребе адовая - вода по колено после зимы стоит до конца мая.
Полное наименование:
- 260031 RADEX Восковой антикоррозионный состав 110 ML 1л
Описание:
- Восковой состав для защиты от коррозии скрытых полостей кузова автомобиля, автомобильных крыльев, полов, крышек багажников, порогов, пазов, сварных швов и т.д.
- Вытесняет влагу, образует надежный слой, защищающий от воздействия солей, влаги, высоких температур.
- Обладает способностью проникать во всех направлениях, достигая при этом труднодоступные места.
- Одновременно создает шумоизолирующую и антивибрационную пленку. Быстро высыхает, создавая прочное, гладкое и нестирающееся прозрачное покрытие, не растрескивающееся и не отслаивающееся со временем.
- Благодаря этому, применимо для длительной консервации кузова автомобиля.
Особенности:
- Уникальный восковой состав, который наносится не только в скрытые полости, но и снаружи, на элементы, которые подвержены прямому внешнему воздействию (рабочая t до +160 С).
- RADEX 110 ML не имеет типичного запаха воскового покрытия, что делает его очень простым и удобным в работе.
Сам сейчас занимаюсь кузовщиной. мой мастер пользует этим Radex и пушсалом.
- 260031 RADEX Восковой антикоррозионный состав 110 ML 1л
Описание:
- Восковой состав для защиты от коррозии скрытых полостей кузова автомобиля, автомобильных крыльев, полов, крышек багажников, порогов, пазов, сварных швов и т.д.
- Вытесняет влагу, образует надежный слой, защищающий от воздействия солей, влаги, высоких температур.
- Обладает способностью проникать во всех направлениях, достигая при этом труднодоступные места.
- Одновременно создает шумоизолирующую и антивибрационную пленку. Быстро высыхает, создавая прочное, гладкое и нестирающееся прозрачное покрытие, не растрескивающееся и не отслаивающееся со временем.
- Благодаря этому, применимо для длительной консервации кузова автомобиля.
Особенности:
- Уникальный восковой состав, который наносится не только в скрытые полости, но и снаружи, на элементы, которые подвержены прямому внешнему воздействию (рабочая t до +160 С).
- RADEX 110 ML не имеет типичного запаха воскового покрытия, что делает его очень простым и удобным в работе.
Сам сейчас занимаюсь кузовщиной. мой мастер пользует этим Radex и пушсалом.
Вложения
бороться можно,но трудно)))требует очень много усилий.если дотошно подойти к этому вопросу.
1:болгаркой ржу практически не удалить, так чистит диск ,или щетка ,что в порах остаются продукты ржы.Обычным глазом не заметные.отпесоченные мною друзьям элементы кузовов и покрашенные на совесть много лет живее всех живых.(себе ничего не песочу,принципиально,проще вырезать и заварить )
2: единственный работающий антикор ( с ТАЗами к примеру)но только в скрытых полостях ,дверях,порогах и тд. .Пушсало.Адов ад,но защита 100%(опять же качество у всех разное)
Но прежде чем залить (замазать) пушсало надо 100 раз подумать-надо ли оно? запах,летом в жару лезет из всех щелей.Проварить залитый пушсалом участок проблемно.Пушсало начинает гореть.К примеру я свой броневик-нива постоянно варю, то лестницу на крышу, то крепления лебедки,пороги силовые , всякие усилители и пр. и постоянно оно горит,дымит,воняет.проклял день когда при покупке зафигачил в нее 5 кг пушсала.
На Вольво,ВАГах и металл другой.производитель заказывает у металургов определённой марки металл.отсюда и стойкость к коррозии .из какого металла сделаны ТАЗики все и так знают(но к примеру нынешние Гранты сделаны из хорошего металла).про оцинкованные кузова все знают.
1:болгаркой ржу практически не удалить, так чистит диск ,или щетка ,что в порах остаются продукты ржы.Обычным глазом не заметные.отпесоченные мною друзьям элементы кузовов и покрашенные на совесть много лет живее всех живых.(себе ничего не песочу,принципиально,проще вырезать и заварить )
2: единственный работающий антикор ( с ТАЗами к примеру)но только в скрытых полостях ,дверях,порогах и тд. .Пушсало.Адов ад,но защита 100%(опять же качество у всех разное)
Но прежде чем залить (замазать) пушсало надо 100 раз подумать-надо ли оно? запах,летом в жару лезет из всех щелей.Проварить залитый пушсалом участок проблемно.Пушсало начинает гореть.К примеру я свой броневик-нива постоянно варю, то лестницу на крышу, то крепления лебедки,пороги силовые , всякие усилители и пр. и постоянно оно горит,дымит,воняет.проклял день когда при покупке зафигачил в нее 5 кг пушсала.
На Вольво,ВАГах и металл другой.производитель заказывает у металургов определённой марки металл.отсюда и стойкость к коррозии .из какого металла сделаны ТАЗики все и так знают(но к примеру нынешние Гранты сделаны из хорошего металла).про оцинкованные кузова все знают.