новое творение для шоумена - Кена блока

[Samat]

Интеркуллер не не слышал))

Ford Mustang Hoonicorn RTR V2

 

[induke]

Например на срирту спирту он и не нужен.
Почитай историю - у немцев еще в войну самолеты без кулера ездили на обычном бензине

 

[Samat]

А на ГБО тоже не нужен )

 

[Awacs]

Например на срирту спирту он и не нужен.
Почитай историю - у немцев еще в войну самолеты без кулера ездили на обычном бензине

А еще они на непосредственном впрыске были уже тогда. Механические ТНВД.

 

[santos]

На метаноле тоже кулеры ни к чему ...

 

[santos]

... Looking to make a new Hoonicorn-featured video entry, Mr. Block – in conjunction with his team at Hoonigan – had decided that the original car “[…]needed more power for what [he] needed it to do.” Apparently, that meant refitting the all-wheel drive vehicle with fully customized twin turbos that force-feed 21 pounds of boost into the 410 cubic inch methanol-powered motor. The result is a more than 60% increase in horsepower – 1,400 ponies, to be exact. The beastly dual turbochargers can be seen jutting out of the new “stars and stripes” painted custom hood.

 

[induke]

Интеркуллер не не слышал))

ладно садись. ДВА!!

 

[Phant0m]

Там кулер есть только все привыкли к фронталкам воздух воздух, на серьёзных авто они жидкостные.

 

[Van]

На метаноле тоже кулеры ни к чему ...

кулер никогда не помешает, холоднее-больше плотность-больше мощность

 

[Van]

по фотке конечно не понять, но в таком проекте вода-воздух просто ОБЯЗАН быть в развале

 

[santos]

Там кулер есть только все привыкли к фронталкам воздух воздух, на серьёзных авто они жидкостные.

Не покажешь где он здесь. В описании про кулеры ни слова, на фото тоже их не вижу.

 

[santos]

Все машины с описанием - http://www.hooniganracing.com/garage/

 

[Phant0m]

Нижняя фотка ровно в развале бошек за дросселями находится теплообменник.

 

[Maxi]

Да нет там ничего - вода не подводится. Да и вообще это клоунмобиль - не стоило такой огород городить ради смешной добавки 60%.

 

[Phant0m]

На этих фото ничерта не видно может там шланги от водянки и есть.

 

[Lotus]

На этих фото мало того что ни черта не видно, зато внушительный вид под капотом! который не куда не едет мне кажется, но ошеломляет публику, тут больше вбухано денег не в валилово, а в стайлинг под капотм мне кажется, чтоб на очередном америкосавском аукционе сказали Вах и выложили бобла по больше...

 

[induke]

который не куда не едет мне кажется

ну да - тазоводы начали говорить что не валит бигблок 6,7 литра , в который еще и дуют 1 бар а то и больше. при своем 1500цц...........

 

[Lotus]

ну да - тазоводы начали говорить что не валит бигблок 6,7 литра , в который еще и дуют 1 бар а то и больше. при своем 1500цц...........

Ну у тазоводов биг блок 1.6 и бывает стайлинг под капотом и по круче))) и при этом валит... и на америкосавских аукционах тазов нет... их продают тихо мирно свояку, чтоб ни кто ни чего не знал)))...

 

[santos]

Нет там интеркулеров ни в развале, ни снизу, ни сверху, ни спереди, ни сзади:

The Hoonicorn was originally built with a Roush Yates 410 cubic inch (6.7 liter) V8 that produced 845 horsepower. For this time around Ken had Roush rebuild the engine to handle forced induction from two turbochargers and run on methanol. The methanol helps not only with boost but also engine heat since there is no intercooler. The engine is currently producing a “conservative” 1,400 horsepower on 21 psi of boost.

 

[santos]

https://m.facebook.com/KenBlockRacing/

Там и видосы есть где уже и отжигает, и рассказывает про машину ...