дичь по 8 кл мотору
- Автор темы 2114
- Дата начала
Этот герметик, используется именно там где нужно и он там не с проста. А "долб@ебы", как ты говоришь, не привыкшие думать головой, эту прокладку с заводским герметиком, всю ещё раз обмазывают сплошным слоем медной пасты, веря в её фантастические свойства по заполнению трещин в металле и рассеиванию тепла в космос.
- Регистрация
- 04.12.2010
- Сообщения
- 1,888
- Лайки
- 1
Максим, не мне тебе рассказывать, что выдув прокладки ГБЦ - лишь следствие. А причина этого, в определенных проблемах самого двигателя и его систем (к примеру, форсунка не доливает, насос кончился и т.д.). Если мотор работает с такими проблемами, но его продолжают "драть", то я сильно сомневаюсь, что данный медный спрей поможет сохранить двигатель.
Возможно, обмазанные прокладки реже прогорают не из-за этого достаточного тонкого покрытия, а из-за того, что если люди не жадничают денег и времени на эту "химию", то и в остальной сборке мотора, у них поход нормальный. Они не используют одни и те же болты ГБЦ по 10 раз, не тянут их до победного баллонным ключом и т.п. Отсюда и меньше проблем, при эксплуатации.
Возможно, обмазанные прокладки реже прогорают не из-за этого достаточного тонкого покрытия, а из-за того, что если люди не жадничают денег и времени на эту "химию", то и в остальной сборке мотора, у них поход нормальный. Они не используют одни и те же болты ГБЦ по 10 раз, не тянут их до победного баллонным ключом и т.п. Отсюда и меньше проблем, при эксплуатации.
Сказочник.
Прокладки выдувает на абсолютном стоке где вообще никакой мощности нет!
например на моей оке китайской прокладка просто СГНИЛА за 40 тысяч потому что она изначально из очень трухлявого паронита, а не как на тазах. и ее даже не выдуло - она просто медленно раздувала бачки. так медленно что только по ненормальному цвету свечи я понял что что то не так. После снятия место где она дулась даже не видно было. Мотор заводской на 100% - в него никто не лазил. Его не грели и все болты были притянуты как надо. мощности там 20 сил на цилиндр в мечтах.
так вот форсунки и насосы точно не причина выдува прокладки. Причин три - прокладка говно, плоскости говно, болты говно!
и спрей вторую причину решает.
Прокладки выдувает на абсолютном стоке где вообще никакой мощности нет!
например на моей оке китайской прокладка просто СГНИЛА за 40 тысяч потому что она изначально из очень трухлявого паронита, а не как на тазах. и ее даже не выдуло - она просто медленно раздувала бачки. так медленно что только по ненормальному цвету свечи я понял что что то не так. После снятия место где она дулась даже не видно было. Мотор заводской на 100% - в него никто не лазил. Его не грели и все болты были притянуты как надо. мощности там 20 сил на цилиндр в мечтах.
так вот форсунки и насосы точно не причина выдува прокладки. Причин три - прокладка говно, плоскости говно, болты говно!
и спрей вторую причину решает.
Сейчас запинаете и закидаете но обычная графитка так же как и новомодный спрей держит, на турбо тазу 2 года продержалась с косячными плоскостями. Себе вообще почти на любой мотор(там где прокладка паронит) с графиткой собираю, при разборе прокладка легко отходит, бензином протёр и сборка, а не отскребать прилипшее говно.
Так ведь про это и идет разговор - о культуре и философии сборки моторов, проведение обрядов там всяких, потираний и похлопываний по блоку, зашел, поздоровался, помыл руки и тд. Ну право же , это такая мелочь, но в контексте идеологии перфектцианизма , без неё ну ни как нельзя. У нас ведь , отчасти, образовательный ресурс, и поэтому имеет смысл подсказывать "вслед-идущим" , что вот "так-то и так-то будет надёжнее". Подсказать, намЯкнуть - это ж по-людски. А знать и отмолчаться это .... вот пример; - решили дело сделать а васек промолчал что там подстава и всех приняли... кто после этого васек? ...
