LEXUS Ориса г.Белгород
- Автор темы ORIS
- Дата начала
На риношпорт всё изумительно работает. Особенно доставляет система стабилизации, просто руль повернул и машина контролирует, чтобы именно по заданной траектории ехала в поворотах. Работа abs больше от резины зависит, если держак у резины плохой, то abs раньше срабатывает, но я езжу на липучке и вроде всё устраивает. Трекшн тоже нравится как работает - если надо, тапку в пол и дальше только мигание лампочки сигнализирует, что трекшн включился, уверенный разгон даже зимой. А во двор по сугробам даже педаль газа не жму, отпустил и сама гребет, не даёт заглохнуть.
В общем на риношпорт - очень хорошо системы настроены, эта особенность ехать как по рельсам и прямо и в повороте, даже иногда пугает ... для того, чтобы не терять навык и не отрываться сильно от реальности, иногда отключаю системы (кнопку нажал и всё по чесноку отрубается), и вспоминаю каково это ловить машину рулём и педалями, совсем по-разному машина едет.
В общем на риношпорт - очень хорошо системы настроены, эта особенность ехать как по рельсам и прямо и в повороте, даже иногда пугает ... для того, чтобы не терять навык и не отрываться сильно от реальности, иногда отключаю системы (кнопку нажал и всё по чесноку отрубается), и вспоминаю каково это ловить машину рулём и педалями, совсем по-разному машина едет.
вообще о чем разговор? эти электронные помошники, классная штука, помогают очень здорово. даже в тех же "4*4" , которые умеют притормаживать пробуксовывающее колесо -проходимость просто офигенная. сам такое наблюдал. можно сказать, что в среде легкого бездорожья, самоблоки уже не нужны на таких авто.
я не зря написал про мало снега у Ориса на видосе и про Вольву V 60 меня уделавшую. Заруба небольшая была на двух светофорах поздно ночью при сантиматрах 15-20, пока жопу моей Нивы таскало по дороге как су....ку, а я крутил рулем и играл газом, Этот "гад") уезжал спокойненьо на своем "полном приводе " и электронных помошниках
я не зря написал про мало снега у Ориса на видосе и про Вольву V 60 меня уделавшую. Заруба небольшая была на двух светофорах поздно ночью при сантиматрах 15-20, пока жопу моей Нивы таскало по дороге как су....ку, а я крутил рулем и играл газом, Этот "гад") уезжал спокойненьо на своем "полном приводе " и электронных помошниках
вообще о чем разговор? эти электронные помошники, классная штука, помогают очень здорово. даже в тех же "4*4" , которые умеют притормаживать пробуксовывающее колесо -проходимость просто офигенная. сам такое наблюдал. можно сказать, что в среде легкого бездорожья, самоблоки уже не нужны на таких авто.
я не зря написал про мало снега у Ориса на видосе и про Вольву V 60 меня уделавшую. Заруба небольшая была на двух светофорах поздно ночью при сантиматрах 15-20, пока жопу моей Нивы таскало по дороге как су....ку, а я крутил рулем и играл газом, Этот "гад") уезжал спокойненьо на своем "полном приводе " и электронных помошниках
я не зря написал про мало снега у Ориса на видосе и про Вольву V 60 меня уделавшую. Заруба небольшая была на двух светофорах поздно ночью при сантиматрах 15-20, пока жопу моей Нивы таскало по дороге как су....ку, а я крутил рулем и играл газом, Этот "гад") уезжал спокойненьо на своем "полном приводе " и электронных помошниках
На моём некроваге в определённых условия быстрее стартовать со второй без антипробуксовки, чем на первой с ней, ибо мотор дикий овощ.
вообще о чем разговор? эти электронные помошники, классная штука, помогают очень здорово. даже в тех же "4*4" , которые умеют притормаживать пробуксовывающее колесо -проходимость просто офигенная. сам такое наблюдал. можно сказать, что в среде легкого бездорожья, самоблоки уже не нужны на таких авто.
я не зря написал про мало снега у Ориса на видосе и про Вольву V 60 меня уделавшую. Заруба небольшая была на двух светофорах поздно ночью при сантиматрах 15-20, пока жопу моей Нивы таскало по дороге как су....ку, а я крутил рулем и играл газом, Этот "гад") уезжал спокойненьо на своем "полном приводе " и электронных помошниках
я не зря написал про мало снега у Ориса на видосе и про Вольву V 60 меня уделавшую. Заруба небольшая была на двух светофорах поздно ночью при сантиматрах 15-20, пока жопу моей Нивы таскало по дороге как су....ку, а я крутил рулем и играл газом, Этот "гад") уезжал спокойненьо на своем "полном приводе " и электронных помошниках
Как сказать. С включенным трекшеном я разгоняюсь до 100 за 5.5сек 10 раз из 10 попыток. С выключенным за 5сек одну из 10 попыток и девять - за 6+ . А когда зацеп не постоянный, сейчас сухой асфальт, через 2 метра лужа, а через 5 метров лёд - у легкой ноги ноль шансов. Ведь трекшен начинает работать когда ты ещё не знаешь что буксуешь.