До 100 под вопросом. Лексус не буксует. Трекшен работать очень хорошо. Тормозит буксующее колесо. Подкидывает передачу. Душит дроссель.
Притом не падает буст, автомат Херли)
От 100 до 200 таз скорее всего быстрее но если догонит сначала)
После 200 таз сосямба будет. Коэффициент аэродинамического сопротивления лексуса очень крутой. (0.29) и важен крутящий момент больше а не вес авто. Он в стоке с 222лс не имеет проблем ехать 247км.ч. по гпс.. до 220 разгоняясь чувствую прижимает. Потом конечно накатом)
Ну и ехать 200 на тазу не сбрасывая мягко говоря напряжно... На лексе я могу печатать этот текст на 200 на круизе.