Lada Time Attack Cup (ЛТАК) 2018
- Автор темы Nicklas
- Дата начала
А вообще круто - битва за честь тазов, среди ... тазов, не всякий сможет отстоять честь, в такой неравной схватке между тазами и ... тазами 
Вот у меня же лично только меркантильный вопрос: "Как валят тазы?", а то на словах - огонь, а на деле - кубок водокачки из 15 человек
Вот у меня же лично только меркантильный вопрос: "Как валят тазы?", а то на словах - огонь, а на деле - кубок водокачки из 15 человек
Чёрт с ними с хондами, мы выяснили что они уже слишком гнилые чтобы быть в спорте. Опасность представляют клиоспорт: они могут зацепиться за тумбу лайта лтак (при попутном ветре). Более того, они первые в rs cup clio!
Кстати, регистрация на 4й этап www.ltac.ru который планируется 07.07 на Смоленском кольце уже открыта.
Отличный повод выгулять железного коня, погреть плывущие в городе тормоза и вот это вот всё.
Можно даже успеть выбросить весь этот ваш турбо металлолом и поставить аккуратный сток, как уже сталось с одним "проектом"
Или не выбрасывать, а раздать по трусам всем этим хондам, риноспортам и прочим вагам
Это стоит того чтобы приехать, к примеру, из Ярославля или Твери
Впрочем, у вас как всегда есть альтернатива - сисечка прохладного, футбик, формула-1...
Отличный повод выгулять железного коня, погреть плывущие в городе тормоза и вот это вот всё.
Можно даже успеть выбросить весь этот ваш турбо металлолом и поставить аккуратный сток, как уже сталось с одним "проектом"
Или не выбрасывать, а раздать по трусам всем этим хондам, риноспортам и прочим вагам
Это стоит того чтобы приехать, к примеру, из Ярославля или Твери
Впрочем, у вас как всегда есть альтернатива - сисечка прохладного, футбик, формула-1...
Коля, хватит старый митол в виде корчелыг постить, где весточки, где молодость, красота и свежесть, где победа автомобильных маркетологов над футбольными маркетологами ??? А то так с сисечками, ругая и наш футбик, и наш автопром, все просидят перед зомбоящиками, смотря как чужие бутсы топчут наши футбольные поля ...
Нету весточек (окромя как в туринге рскг), но гранташпорт пока на покой не отправили, тоже старается с владельцем - https://www.drive2.ru/l/505765729123959625/
Автоспорт должен помогать развивать автопром, а не призывать корчить старый митол ... Что дважды автомобильному с того, что где-то в ЛТАКе в основном восьмеры с жигами старыми соревнуются?
И ещё, Коля повлияй как-нибудь на организаторов ЛТАК, даже в "этих ваших драгах на кубок водокачки" освоили трансляции и записи "в этих ваших ютьюбчиках", а тут такие события с жигами, а полный информационно-медийных вакуум (приходится рскг смотреть с говрошами и дудукалами). Вон смотри, даже в Пензе смогли трансляцию наладить, наслаждайся:
И ещё, Коля повлияй как-нибудь на организаторов ЛТАК, даже в "этих ваших драгах на кубок водокачки" освоили трансляции и записи "в этих ваших ютьюбчиках", а тут такие события с жигами, а полный информационно-медийных вакуум (приходится рскг смотреть с говрошами и дудукалами). Вон смотри, даже в Пензе смогли трансляцию наладить, наслаждайся:
Внешка - огонь.
Кирилл Кортуков про этап в Нижнем (стал 3-им в классе Unlim):
Собственно прошел первый выезд в рамках чемпионата #ltac, как всегда не без приключений. В первый же выезд на прогревочном круге 3я передача шлет нас нах и дальнейший треш угар и содомию мы продолжаем на 2 и 4 передаче. На улице было градусов 35, в салоне корча с одной форточкой и двигателем ,который хочет тебе расплавить ноги ,неизвестно точно сколько ,но было весело . В итоге проехал 1.54,8 что в принципе ,учитывая отсутствие самой ходовой 3ей, и второй в жизни выезд на нринг, я думаю неплохо. Впереди этап в Смоленске ждем всех любителей кольца и просто владельцев ваз (особенно самар)) на треке.
Кирилл Кортуков про этап в Нижнем (стал 3-им в классе Unlim):
Собственно прошел первый выезд в рамках чемпионата #ltac, как всегда не без приключений. В первый же выезд на прогревочном круге 3я передача шлет нас нах и дальнейший треш угар и содомию мы продолжаем на 2 и 4 передаче. На улице было градусов 35, в салоне корча с одной форточкой и двигателем ,который хочет тебе расплавить ноги ,неизвестно точно сколько ,но было весело . В итоге проехал 1.54,8 что в принципе ,учитывая отсутствие самой ходовой 3ей, и второй в жизни выезд на нринг, я думаю неплохо. Впереди этап в Смоленске ждем всех любителей кольца и просто владельцев ваз (особенно самар)) на треке.
Посмотрел сегодня на удобном диване тайматтак с редбуллринга - вполне альтернатива нижнему ... тазов правда нет.
Завтра там массстарт, ну это типа некое подобие нашего рскг, только не на калинах-спорт. Тоже думаю посмотреть ... говроша там конечно не будет, да и тазов (это немного портит интригу, мы то знаем, что тазы валят), но зато на диване, среди альпийских пейзажей - успокаивает такскать
Завтра там массстарт, ну это типа некое подобие нашего рскг, только не на калинах-спорт. Тоже думаю посмотреть ... говроша там конечно не будет, да и тазов (это немного портит интригу, мы то знаем, что тазы валят), но зато на диване, среди альпийских пейзажей - успокаивает такскать
Автопрому помогает профессиональный спорт: Лада гранта кап, рскг, кубок лада и т.п.
Любительский спорт это или ступенька в мир про (но это скорее про картинг) или некоторое хобби.
В лтак могут выигрывать все - начиная от национальной калины и заканчивая плохонькой восьмеркой из-под дида. В этом его привлекательность - достаточно исправной машины и вырощенных из нужного места рук и ты уже можешь быть на подиуме. А приложив ещё немного усилий и победить. А там... ну кто знает куда кривая вывезет.
Я попробую, но смотреть на тайм аттак ещё более унылое занятие чем на драг: в драге победитель заезда определяется прямо на глазах, в ТА на вышке рейс-контроля. В тайм атаке надо участвовать!
Любительский спорт это или ступенька в мир про (но это скорее про картинг) или некоторое хобби.
В лтак могут выигрывать все - начиная от национальной калины и заканчивая плохонькой восьмеркой из-под дида. В этом его привлекательность - достаточно исправной машины и вырощенных из нужного места рук и ты уже можешь быть на подиуме. А приложив ещё немного усилий и победить. А там... ну кто знает куда кривая вывезет.
Я попробую, но смотреть на тайм аттак ещё более унылое занятие чем на драг: в драге победитель заезда определяется прямо на глазах, в ТА на вышке рейс-контроля. В тайм атаке надо участвовать!
Дело не в старости митола, а в том, что нет массового спроса (т.е. спрос настолько небольшой, что даже гремлин не зашивается с переделкой блоков под свой пакман, и всем успевает раздавать), одно ковыряние в носу с этими вестами. А старых жиг, тазов, прочих некрух и всяких автоконверсий даже сейчас хватает ... Максиму надо было массово 3 цилиндра настраивать, так быстро запилил всё необходимое чтобы и определение детона нормально работало и фильтрация сигнала дад адекватна была, ну и прочие обязательные плюшки ...
Про трансляцию тайматтак - это ты зря (про унылое зрелище). При должной организации трансляции, с нормальной информацией на экране, сразу видно, кто прибавил, и кто как едет - сегодняшняя трансляция тайматтака с редбуллринга тому пример, всё ясно и понятно и смотреть интересно
и смотреть интересно
Ты реально сравниваешь тайм атак и квалификацию?
... По сути - это одно и то же, битва за время, а не за то кто первым в масстарте финиширует. По крайне мере, при нормальной телеметрии, ничто не мешает, сразу выводить результаты в трансляцию. Хотя у ЛТАК проблемы даже с выкладыванием результатов в интернет хотя бы в тот же день, а не через два-три.
Ну вот видишь. Так много причин, что можно сразу придумать хотя бы одну
для всех остальных хватит пока Димы и пакмана ... Джедаев с их логером пока даже не рассматривают, это уровень Юрца - пока сыро.