Turbo VIII г.Челябинск

[paha979]

Данный а/м был собран в 2010 году при участии лучших специалистов России и Ур.окр., для (повседневной) городской езды.
Ниже будут приведены их имена.
Итак:
1.6 л 16 клап.
сж -7.8 (аи-95)
колено - 75.6 (ВАЗ 2112)
шатун - (2112)
поршень - 213
ГБЦ - 21126 - портинг (П. Севастьянов. "NazarMotors")
рессивер - SVR (доработан под данный а/м:изменена длинна впускного канала, d мегафонов увеличен, подогнан под ГБЦ)
форсунки - 440 куб. см (Subaru WRX STI)
б/н - Denso (EVO VIII)
турбина - Garett 2560 (Silvia 14)
армированная маслоподача
куллер - (Китай)
блоу оф - Gredi (Китай)
коллектор - черняга (Егор, Zega)
выхлоп - Камаз 63 (прямоток самый настоящий , выведен в крыло (Егор респект!))
Тормоза:
перед - 14 вент (ВАЗ)
зад - 13 диск (VW Golf GT)
вакуум, ГТЦ - 21126
Подвеска:
стойки -(-9) ремонт 93 (Валерий Палыч)
треугольные рычаги - (хромансиль)
стаб-р - 22 мм (техномастер) и.т.д
Дополнительно:
жесткие опоры ДВС, КПП
доп. растяжки кузова: перед, зад (техно мастер)
пер. бампер, капот - стекловолокно. Эксклюзивная работа (П. Севастьянов, "NazarMotors")
Мотор настраивался на 0,45 бар избытка(актуатор больше не позволял), в планах установить саленоид, поднять давление до 0,8 - 0,9 бар
За качественную настройку, постоянную помощь при постройке и поддержку отдельная благодарность лучшим мастерам этого направления - Zege, Егору.
Большое спасибо за помощь в поиске з/ч и комплектующих Денису Егорову.
P.S
Пока давление минимальное - не замерялся. Как что то измениться
выложу график, отпишусь и.т.д
Пока вот так!
http://photo.qip.ru/users/qip.lomakin/200589162/206075241/
http://photo.qip.ru/users/qip.lomakin/200589162/206075532/
http://photo.qip.ru/users/qip.lomakin/200589162/206075764/
http://photo.qip.ru/users/qip.lomakin/200589162/206076085/
http://photo.qip.ru/users/qip.lomakin/200589162/206076108/
http://photo.qip.ru/users/qip.lomakin/200589162/206076144/
http://photo.qip.ru/users/qip.lomakin/200589162/206076186/
http://photo.qip.ru/users/qip.lomakin/200589162/206076244/
http://photo.qip.ru/users/qip.lomakin/200589162/206076286/
http://photo.qip.ru/users/qip.lomakin/200589162/206076335/
http://photo.qip.ru/users/qip.lomakin/200589162/206076377/
http://photo.qip.ru/users/qip.lomakin/200589162/206076431/
http://photo.qip.ru/users/qip.lomakin/200589162/206076463/

 

[INTERyes]

эт что за стаб-р 22(!)мм?

 

[sharky]

Обычно техномастер был 21мм

 

[midnightracer]

paha979, Хороший таз.
Выхлоп прикольно сделали.
Есть результаты заездов, замеры ?

 

[paha979]

paha979, Хороший таз.
Выхлоп прикольно сделали.
Есть результаты заездов, замеры ?

замеров нет пока,хотим давление поднять,потом делать замеры,так по жопомеру не плохо едет для 0.45,сделаю-отпишусь!

 

[paha979]

Обычно техномастер был 21мм

ну,значит 21,чет думул22.

 

[Denis156]

Ай да Паха!!! Молочик

 

[andrei259]

0.45 бар на каких оборотах получаются?

 

[VesiK]

Красавчик! Все красибо и аккуратно получилось! Дайнпайп кайфовый получился!

 

[карл]

paha979, верхнюю опору двига чо непоставиш ? на самом деле мотор под капотом летает нехило, если для города лучше подушкисток сэви например ,и доп опору верхнюю намного комфортнее , чем дрожжать на жёских имхо

 

[paha979]

0.45 бар на каких оборотах получаются?

0.45 -3500об/мин.,где-то с3000 дуть начинает.

 

[paha979]

Красавчик! Все красибо и аккуратно получилось! Дайнпайп кайфовый получился!

спс!опять же егору спасибо-его работа!

 

[Zega]

Мотор настроили!
реальная степень 8.8, давление 0.8 на 98 бензине,загрузка форсунок 90% на 7800 при составе 11.5

 

[shumak]

Мотор настроили!
реальная степень 8.8, давление 0.8 на 98 бензине,загрузка форсунок 90% на 7800 при составе 11.5

а на трассе 74 он не настроеный был?

 

[Zega]

Была обкатачная программа давление около 0.3-0.4 бара

 

[shumak]

Была обкатачная программа давление около 0.3-0.4 бара

на обкатке и на гонку...
надесюсь в этом году мы еще успеем прокатитцо:razz:

 

[Zega]

не просто прогу написать некогда было))))