Ты обозвал вариантом то, что даже на Лкс плывет при светофорных гонках, а на турбоверсиях ни хрена не работает? Или ты опять про "холодные" колодки имеешь в виду? Так колодки не плывут, зато эти диски в 22мм плывут только в путь и при остывании коробятся и бьют в руль. Хрень это система : 284-286 х22. Ставьте диск потолще, как Серг мне подсказал в свое время, и будет все работать. на 281х26 хоть сток суппорт 2108 поставь-ни хрена не перегреть с весом ваза даже турботаз.
Тормозная система Ваз.
- Автор темы Atmosfera155
- Дата начала
Я бы не стал таким категоричным к суппортам ваз 2108 от переда. Как механизм , сам по себе, он вполне надежен и вполне имеет право на жизнь. Вопрос только в том, чтоб его применить правильно, подсчитав баланс по калькулятору тормозных усилий: перед-зад. А вот с тем, что тандем, при котором спереди и сзади одинаковые суппорты- технический дебилизм, с вами категорически согласен. Поражает такое отношение к системе, отвечающей за безопасность.
Еще раз: мы не знаем как тс едет. Я вот медленно еду, у меня не плывут лкс'овские тормоза. Серж и ты вот - быстро, у вас плывут. Тут же в основном в финансах вопрос, в принципе разумной достаточности. Мне, например, не нужны пока оригиналы HPB по 6 поршней за 50к на колесо, а тебе, наверное, пора уже.
Т.ч. тут только автор сможет оценить.
Первый признак того что тормоза надо улучшать это когда ты на цепких колодках и нормальной тормозухе (а не той моче что обычно в бачке плещется) на втором быстром круге не можешь тормозить так же как на первом. А если ты плетешься в 10 секундах от лидера, то тебе нужно очко сначала заварить и руки выпрямить, а потом уже в тормоза лезть.
Т.ч. тут только автор сможет оценить.
Первый признак того что тормоза надо улучшать это когда ты на цепких колодках и нормальной тормозухе (а не той моче что обычно в бачке плещется) на втором быстром круге не можешь тормозить так же как на первом. А если ты плетешься в 10 секундах от лидера, то тебе нужно очко сначала заварить и руки выпрямить, а потом уже в тормоза лезть.
- Регистрация
- 22.07.2012
- Сообщения
- 2,145
- Лайки
- 209
И даже e34 не спасут)
Вообще, если не предполагается торможений с высоких скоростей, то норм будут и 260мм диски, только не алнасы, а 22мм (fiat stilo). После того, как два комплекта алнасы сдохли на настройке, купил за 850р/шт некий noname "miles". Все отлично, плывут конечно, но не синеют и не крючит.
С ЗДТ и передними ЛКС (21106) никакого дизайн-сервиса. Что драные скобы скобы, что задние суппорты - полное фуфло.
Лучший варик скобы lgr и задние суппорты ВАГ. Если очень хочется ЛКС)
Вообще, если не предполагается торможений с высоких скоростей, то норм будут и 260мм диски, только не алнасы, а 22мм (fiat stilo). После того, как два комплекта алнасы сдохли на настройке, купил за 850р/шт некий noname "miles". Все отлично, плывут конечно, но не синеют и не крючит.
С ЗДТ и передними ЛКС (21106) никакого дизайн-сервиса. Что драные скобы скобы, что задние суппорты - полное фуфло.
Лучший варик скобы lgr и задние суппорты ВАГ. Если очень хочется ЛКС)
Весу и свои 5 копеек.
Эвридей двигаясь на ларгусе, заявляю, тормоза гавно.
Заводских колодок хватает на 11-22 т. км, Холодные стоят 13000 рублей (Феродо рейсинг 3000).
Диски нужно менять, каждые вторые колодки. Дневной пробег 300км примерно.
На зубилах.
Брембо С макс, 12й супорт, колодки хелла, ЗДТ от хонды акорд 14й диск с ручником, вакумник ТРВ шнива, тормозуха новая.
Мотор сил 125, ни каких впечатлений.
Брембо С макс, прома 14я, колодки феродо 2500у, ЗДТ лукас, вакумник ТРВ шнива., тормозуха новая.
Мотор сток 8 клопов.
Тормозит хорошо, но очень требовательна к резине (048 адван), всё остальное не понимает, в юза срывает перед.
Тормоза не плывут, но за сезон диски бить начинают.
Эвридей двигаясь на ларгусе, заявляю, тормоза гавно.
Заводских колодок хватает на 11-22 т. км, Холодные стоят 13000 рублей (Феродо рейсинг 3000).
Диски нужно менять, каждые вторые колодки. Дневной пробег 300км примерно.
На зубилах.
Брембо С макс, 12й супорт, колодки хелла, ЗДТ от хонды акорд 14й диск с ручником, вакумник ТРВ шнива, тормозуха новая.
Мотор сил 125, ни каких впечатлений.
Брембо С макс, прома 14я, колодки феродо 2500у, ЗДТ лукас, вакумник ТРВ шнива., тормозуха новая.
Мотор сток 8 клопов.
Тормозит хорошо, но очень требовательна к резине (048 адван), всё остальное не понимает, в юза срывает перед.
Тормоза не плывут, но за сезон диски бить начинают.
