Проблемы КПП...

[Kuzini]

И вскрытие не показало причины дрыща?

 

[Denchik76]

маховик проточен?

Не проточен.

 

[Игорь Котляр]

И вскрытие не показало причины дрыща?

В первый раз нет, собрал в новый корпус, и где-то на 8-м старте выдавило кусок с сальником шруса. Второй раз пока не разбирал

 

[Find]

Может дело в преднатяге подшипников дифера (не путать с натягом блокировки), натяг подшипников подбирали перед заменой корпуса?

http://www.autoprospect.ru/vaz/2109...vochnogo-kolca-podshipnika-differenciala.html

 

[Kuzini]

Нужно вскрывать и изучать начинку, где-то что-то с перекосоебом.

 

[Игорь Котляр]

Может дело в преднатяге подшипников дифера (не путать с натягом блокировки), натяг подшипников подбирали перед заменой корпуса?

http://www.autoprospect.ru/vaz/2109...vochnogo-kolca-podshipnika-differenciala.html

После замены корпуса преднатяг подшипников дифференциала выставлен по мануалу.

До первого разрыва коробка выдержала более 100 стартов (с плановыми переборками конечно)

Проблема появилась после третьего старта на двухдисковом тилтоне. Ударная нагрузка на кпп. После замены корпуса пытался отпускать плавнее, дриснул на 8-м старте, лаунча правда не было и обороты перекрутил к 8-ми.

Предположения что первый разрыв был из-за усталости корпуса, а второй из-за резкой осевой нагрузки на косозубые шестерни. Возможно?

 

[Kuzini]

Нужно ставить прямозуб, а лучше кулак)))

 

[Игорь Котляр]

Нужно ставить прямозуб, а лучше кулак)))

Кулак буду ставить однозначно. Вопрос просто в том, чтобы определиться из-за чего ломает, а то поставлю кулак, рыгнет коробка, а цены там на комплектующие совсем другие, да и х. найдешь

 

[Игорь Котляр]

Нужно ставить прямозуб, а лучше кулак)))

Кулак буду ставить однозначно. Вопрос просто в том, чтобы определиться из-за чего ломает, а то поставлю кулак, рыгнет коробка, а цены там на комплектующие совсем другие, да и х. найдешь

 

[VesiK]

Прошлый год
степень 8,1 обьем 1600, турба 25 гари от ская, 3,7 пара 5 ряд постоянно ездил на 1баре, дрыстанула 3я педерача,
Этот год ГТ2860 типа гари, степень 8,5, запил башни, валы, 3,7 пара, сток ряд, блока, дую 0,6-1,2-1,5. Пока живет !