продам роторный мотор на ваз
- Автор темы cr
- Дата начала
1) в названии твоего сайта присутствует слово ротор - значит ты их любиш а если любиш нада брать 
2) в названии твоего ника присутствует абирвиатура - РПД , снова наводит на мысли что не просто так
3) ты сам сказал что утебя навалом запчастей и роторов - мож ты их колекционируеш?? вот может и етот купиш!
еще?
2) в названии твоего ника присутствует абирвиатура - РПД , снова наводит на мысли что не просто так
3) ты сам сказал что утебя навалом запчастей и роторов - мож ты их колекционируеш?? вот может и етот купиш!
еще?
непонял а кое-кто хвастался что авиционный радиал будет далеко за 300сил!!! а недавно видел что ваще вы можете сделать ротор по 1500сил... дык это неправда???
Добавлено спустя 2 минуты 17 секунд:
100% дешевле обойдётся аналогичный по мощности турбо поршневик, причём эксплуатация поршневика гораздо проще чем ротора...
Добавлено спустя 6 минут 19 секунд:
просто дороже ну неможет оно стоить, т.к. нет спроса... у меня валяется убитый 415 радиал нужна задняя крышка и уплотнения, когда узнал во сколько мне это встанет, то сложил всё в уголок вынул из своей машины ротор продал и купил на эти деньги абсолютно новый 124 поршневик... прикола ради всё же хочу собрать хлам который валяется, пробовал крышку от 13в никуя общего нету, апексы тоже некатят, кароче всё это чушь....
Добавлено спустя 2 минуты 17 секунд:
100% дешевле обойдётся аналогичный по мощности турбо поршневик, причём эксплуатация поршневика гораздо проще чем ротора...
Добавлено спустя 6 минут 19 секунд:
Maxi написал(а):
15тысяч - нифига, да ты олигарх
Мотор мой. Вопросы по асе 575128426 или здесь.
Двигатель: роторный ВАЗ-415, капремонт в 2006г Caesar Rotary Team, уплотнения вкладыши Mazda, доработка канала смазки заднего подшипника эксц вала, статоры и вал в отл состоянии. Пробег после ремонта 3 тык, компрессия ГУД. Выпускная система без дожигателя, Ф55мм с «морковки». Впуск стандартный торцевой, карбюратор четырёхкамерный с «Чайки» на самодельном коллекторе. Бензонасос электрический низкого давления ПОГРУЖНОЙ, инжекторный бензобак, топливные трубки по салону. Чип от Макси с отсечкой 7400 и правильными углами, сухие катушки зажигания.
Двигатель: роторный ВАЗ-415, капремонт в 2006г Caesar Rotary Team, уплотнения вкладыши Mazda, доработка канала смазки заднего подшипника эксц вала, статоры и вал в отл состоянии. Пробег после ремонта 3 тык, компрессия ГУД. Выпускная система без дожигателя, Ф55мм с «морковки». Впуск стандартный торцевой, карбюратор четырёхкамерный с «Чайки» на самодельном коллекторе. Бензонасос электрический низкого давления ПОГРУЖНОЙ, инжекторный бензобак, топливные трубки по салону. Чип от Макси с отсечкой 7400 и правильными углами, сухие катушки зажигания.
1. Причин много, но они не связаны с тех. состоянием авто.
2. 70тыс полный комплект, впуск-выпуск, мозги, насос, проводка, ! ДОКИ !
А лучше вместе с машиной, ибо разбирать особо неохота:
ВАЗ 2108-91 1999г/в, цвет синий (синяя полночь)
Коробка: пара 4.3, кулиса, карданчик. Сцепление 2112.
Подвеска: Аммо Бильштайн спорт Б6, пружины Клаксон жёлтые -50мм, СС20, полиуретановые сайлентблоки, стальные крабы, растяжки спереди сзади, колеса Пирелли 195/50/R15 на кованых дисках R-tex.
Тормоза: Передние от 2112, жёлтый вакуум, ГТЦ ATE, колдуна нет.
Кузов, салон: в крупных ДТП не участвовал, телевизор усилен, Обвес AVR, заливная горловина Sparco. Сидения от БМВ, руль спортивный, высокая панель, десятая приборка, магнитола МП3, усилитель, 4 колонки, акустическая полка, сабвуфер.
За всё 130 тыс. МАШИНА С РОТОРОМ С ЗАВОДА.
2. 70тыс полный комплект, впуск-выпуск, мозги, насос, проводка, ! ДОКИ !
А лучше вместе с машиной, ибо разбирать особо неохота:
ВАЗ 2108-91 1999г/в, цвет синий (синяя полночь)
Коробка: пара 4.3, кулиса, карданчик. Сцепление 2112.
Подвеска: Аммо Бильштайн спорт Б6, пружины Клаксон жёлтые -50мм, СС20, полиуретановые сайлентблоки, стальные крабы, растяжки спереди сзади, колеса Пирелли 195/50/R15 на кованых дисках R-tex.
Тормоза: Передние от 2112, жёлтый вакуум, ГТЦ ATE, колдуна нет.
Кузов, салон: в крупных ДТП не участвовал, телевизор усилен, Обвес AVR, заливная горловина Sparco. Сидения от БМВ, руль спортивный, высокая панель, десятая приборка, магнитола МП3, усилитель, 4 колонки, акустическая полка, сабвуфер.
За всё 130 тыс. МАШИНА С РОТОРОМ С ЗАВОДА.