Эвохрюшка сдувается.

[induke]

лопнул ресак artcustoms, появился подсос воздуха. Может проблема была еще и в нем. Буду возвращать 128 на место.

ага - бывало такое. один друг делал сам ресаки всякие, я настраивал. ну не настраивается как надо хоть ты сдохни.
друг немного рассердился, начал говорить что видимо я плохой совсем настройщик. ну я и не говорил что я супер там какойто, но упорно ему говорил что я вижу подсос - рхх к нулю стемится. да и настраивал я всегда бесплатно, просто для своего интереса.
вобщем он и я - люди спокойные, друзья - до сорры не дошло, но мучался он долго. снимать не хотел, в итоге всетаки снял - и правда - лопнул шов внизу в самом незаметном месте..
ну ухмыльнулись и помирились.

 

[Dmitriy47RUS]

На настройке крутили перекрытия, поставили впуск 2,5, выпуск 2,2. Поехала чуть лучше.
Гоняли вчера в рыбинск - 12,6 чистое, на 1,4 бара. В итоге лопнул ресак artcustoms, появился подсос воздуха. Может проблема была еще и в нем. Буду возвращать 128 на место.

+100500. Было такое, td04hl не дула больше 0,9, а главное не слышно как травит. Причем на ХХ подсоса замечено не было. Опрессовка - наше все)

 

[Maxi]

Если есть щель - почти всегда слышен левый свист..
Впрочем щель почти всегда где нибудь да есть...

 

[maximalist]

Видяхи заездов бы позырить хороший результат же и другим показать как можно и дОлжно хрюшки реализовывать

 

[maximalist]

Кулер 230мм - нехорошо это, сил и моменту много теряем, очень много....
https://turbobazar.ru/threads/5364/

 

[volk]

Видяхи заездов бы позырить хороший результат же и другим показать как можно и дОлжно хрюшки реализовывать

Видюх наверно нет, если кто-нибудь выложит потом скину ссылку.
Лог заезда добавлю сегодня, в котором 12,6 прошел.

 

[maximalist]

Вот для примера такой же турбос на эво9
взято вот здесь
https://www.drive2.ru/b/288230376152206216/

 

[volk]

Он там пишет, что у него такая же херня с бустом, валится до 1,2 в итоге. Какая-то особенность турбы?

 

[volk]

Если есть щель - почти всегда слышен левый свист..
Впрочем щель почти всегда где нибудь да есть...

Кстати на первых заездах, когда только поставил турбу, был посторонний звук, свист по типу как компрессоры свистят. Я подумал может особенность улитки какая-то, но потом он пропал.

 

[Dmitriy47RUS]

Кстати на первых заездах, когда только поставил турбу, был посторонний звук, свист по типу как компрессоры свистят. Я подумал может особенность улитки какая-то, но потом он пропал.

Может брешь увеличилась) дунь 2 бара в рес компрессором для успокоения совести.

 

[volk]

 

[traktor909]

Так что в итоге? Ресак свистел?

 

[volk]

Пока точно не понятно, не занимался еще.

 

[maximalist]

Он там пишет, что у него такая же херня с бустом, валится до 1,2 в итоге. Какая-то особенность турбы?

Наверное все таки нет. Не особенность. Даже глядя на последовательные логи твоей машины отчетливо наблюдается тенденция к росту буста и производительности турбины, которая отзывчиво реагирует на замену железа. Другими словами, последовательное убирание затычек на пути воздуха от компрессорного колеса турбины до горячего колеса, решительно способствует продувке мотора, который, соответственно, отдает на горячку бОльшее количество ОГ, что соответственно позволяет компрессору вращаться с требуемыми оборотами для накачки и желаемого давления и объемов и масс воздуха. И если взять во внимание , что горячка К2 10.5Т, то становится понятным, что до того момента когда она заткнется, как до китая раком.... Самый простой и наглядный пример: -увеличили перекрытие и часть топливной смеси полетела в выпуск и турбос тут же подраздулся. О чем это говорит ???? О том , что турбос недополучает ОГ в количественном эквиваленте. И пример девятой эвы, нагляден для понимания ,что турбос готов накачать на 400+ сил. И тот же пример с эво ( падение до 1.2Б ТМЕшной и 6ой турбины) и его спеки по валам и их фазе, позволяют сделать выводы , что на высоких оборотах у 9ки (так же как и у тебя было) затыкаются валы на выпуске.