Помогите подобрать турбину для ниссан альмера G15 .

[Zega]

блин, ошибся не подойдут от 5 гт турбо. разница 1мм в диаметре под вкладыши

Увеличить можно , а вот уменьшить уже сложно )

 

[Eduard Irekovich]

Приветствую форумчане, пришел за советом, подобрал поршни, есть 3 варианта, все три варианта отличаются фактически только глубиной "лужи" -1,48мм, -3,9мм, -6,5мм,все поршни в стандарте идут 79мм, ремонтные под цилиндр 79,50мм, соответственно поршни идут диаметром 79,46мм-79,47мм, блок к4м c цилиндрами группы В имеет диаметр цилиндров 79,510мм включительно-79,520мм исключительно, получается тепловой зазор в районе 4-6 соток, для литья под надув нормальный зазор?
Лужа -6,5мм сильно много, думаю надо брать с лужой -3,9мм.
Замерил толщину дна поршня 1zz, получилось 8,5мм, думаю у 3zz (с лужой -3,9мм) не намного меньше.

 

[advan74]

Поставь двиг с КПП от pulsar vzr, 1.6л 175сил заводских, если мало sr20ve атмо на 200сил, если не иметься турбо, то sr20det 230сил, если мало то от хтрейла sr20vet 280сил. Все эти варианты будут надёжнее и если брать сразу со сток мозгами и со всем всем всем с распила, то все будет шикарно. Но все равно самый лучший и самый надёжный вариант, это продать своего овоща и купить машину той мощности, которая нужна.

 

[Eduard Irekovich]

Поставь двиг с КПП от pulsar vzr, 1.6л 175сил заводских, если мало sr20ve атмо на 200сил, если не иметься турбо, то sr20det 230сил, если мало то от хтрейла sr20vet 280сил. Все эти варианты будут надёжнее и если брать сразу со сток мозгами и со всем всем всем с распила, то все будет шикарно. Но все равно самый лучший и самый надёжный вариант, это продать своего овоща и купить машину той мощности, которая нужна.

Свап жопа, не оформишь.

 

[quake]

Свап жопа, не оформишь.

Хоть раз гайцы заглядывали некрониссану под капот? Думаешь откроют и такие: " ага! У тебя свап на ср!" ?
2 знакомых ездят на примерах со свапом ср20ве атмо 200сил. И низы и верха все есть, из 15 вроде квотер едут. Оба рады, ещё и в итоге свап по деньгам вообще не дорого вышел.

 

[advan74]

Свап жопа, не оформишь.

Если ДПС откроет капот Ниссана, а там стоит вместо 1.6л Ниссан, 1.6-2л Ниссан и без нулевика, а с обычным коробом фильтра и все под капотом как с завода, то у них в 99% случаев больше нет вопросов. И месяц назад у меня кроме номера кузова ничего не сверяли.

Хоть раз гайцы заглядывали некрониссану под капот? Думаешь откроют и такие: " ага! У тебя свап на ср!" ?
2 знакомых ездят на примерах со свапом ср20ве атмо 200сил. И низы и верха все есть, из 15 вроде квотер едут. Оба рады, ещё и в итоге свап по деньгам вообще не дорого вышел.

У меня даже не стали сверять на ниссане двиг, хотя в доках 140сил, а под капотом блестящий интеркуллер) sr20det.. но я брал сразу такой

 

[Ataman4eG]

У кориша древняя п11. С завода был 1.6. потом Был атмо ср20де, потом надутый ср20де, теперь надутый атмосферный ср20ве. Хоть бы раз под капот заглянули. Если хочешь чтоб всё норм было просто свапь мотор

 

[Zega]

Поставь двиг с КПП от pulsar vzr, 1.6л 175сил заводских, если мало sr20ve атмо на 200сил, если не иметься турбо, то sr20det 230сил, если мало то от хтрейла sr20vet 280сил. Все эти варианты будут надёжнее и если брать сразу со сток мозгами и со всем всем всем с распила, то все будет шикарно. Но все равно самый лучший и самый надёжный вариант, это продать своего овоща и купить машину той мощности, которая нужна.

Да лучше тачку поменять целеком)
Чем в логана свапить чтолибо

 

[advan74]

https://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili/nissan_almera_2000_1292380888 вот тебе альмера 200сил а в птс 90)