опять кпп сломал. 103 ряд

[induke]

сдается мне что на длинной пятой усилие на зубья другое нежели чем на 3. в этом вся фишка
а так да - 3 гораздо дальше отстоит от опоры. но почему то у меня ломается именно 5. а 3 на 1кг никогда

 

[grigor]

сдается мне что на длинной пятой усилие на зубья другое нежели чем на 3. в этом вся фишка
а так да - 3 гораздо дальше отстоит от опоры. но почему то у меня ломается именно 5. а 3 на 1кг никогда

у тебя сам вал ломает ?

 

[induke]

нет.
один зуб щас отломило на ведущей шестерне.
в прошлый раз 3 зуба.

без 1 зуба я проездил 4 дня, причем 1 день по трассе гнал 130-150кмч, растояние 250км.
звуков посторонних не было)))

 

[grigor]

нет.
один зуб щас отломило на ведущей шестерне.
в прошлый раз 3 зуба.

без 1 зуба я проездил 4 дня, причем 1 день по трассе гнал 130-150кмч, растояние 250км.
звуков посторонних не было)))

Леха ты инженер или кто ? язык инженера знаешь ? чертеж и формула . рисуй и вспоминай учебу

 

[induke]

начинаеця.
конечно я помню что там 2 зуба всегда в зацепе.

чо сразу чертеж? мне чо, просто понегодовать нельзя чтоль?

 

[kapri]

нет.
один зуб щас отломило на ведущей шестерне.
в прошлый раз 3 зуба.

без 1 зуба я проездил 4 дня, причем 1 день по трассе гнал 130-150кмч, растояние 250км.
звуков посторонних не было)))

Вот теперь ты знаешь где больное место.
Но оно не типично на турботазу.
Ставь СТОК ряд..Только у проверенного юзера

 

[kapri]

Леха ты инженер или кто ? язык инженера знаешь ? чертеж и формула . рисуй и вспоминай учебу

А что ему дадут эти знания? Сопромат опять ткнет на то, что шестерни должны быть больше, тупо, по размеру+ закалка согласно размеру
Там же все поездом идет

 

[induke]

Ставь СТОК ряд.

А НЕ БУДЮ

 

[induke]

естерни должны быть больше, тупо, по размеру+ закалка

да если их еще из нормальной стали сделать и закалить да потыкать твердомером - то все будет жить.

только стоить много будет даже у друзей

 

[kapri]

А НЕ БУДЮ

Ну тогда второй коробок приготовь..

 

[grigor]

начинаеця.
конечно я помню что там 2 зуба всегда в зацепе.

чо сразу чертеж? мне чо, просто понегодовать нельзя чтоль?

вот вот . мозг совсем уже обмяк . все гугла сожрала . а ну на вскидку , только быстро - второй закон ньютона ?

 

[induke]

F = Ma
но это неточно

 

[kapri]

да если их еще из нормальной стали сделать и закалить да потыкать твердомером - то все будет жить.

только стоить много будет даже у друзей

Это даст 20-30% в плюс для отодвигания порога краша..
Где, при этом, произодет краш- один Будда знает.
Ты считаешь это решением проблемы?
Я - не считаю. Я называю это лечением( симптомов болезни, но никак не лечением самой болезни

 

[grigor]

F = Ma
но это неточно

ну могеш жеш . давай не ленись . тебе пару минут произвести расчет - что лучше увеличить сечение или материал

 

[kapri]

Леша...назови сумму, которая бы тебя устроила, чтоб вообще к кпп не возвращаться..При этом, прошу не забывать сумму ребильда всех возможных кпп ваз

 

[kapri]

50р..? терпимо?

 

[induke]

да погоди, ща я рассказ допишу в группе своей..........

 

[Awacs]

заделка или шарнир ? не спора ради , я все же думаю что шарнир , ибо через подшипник вал не передаст изгибающий момент ни в одной из плоскостей . не претендую на истину , мой профиль - стройфак

Пока зазоры в обоймах не вытянет , конечно шарнир, хотя зазоры и минимальны, но в середине ёлки вполне могут на плече и десятки появиться. Кстати, мне подумалось, что в изношенности подшипников ( и вообще в качестве их) и есть зачастую разница, что у некоторых ряды на стоке ломает, а другие с килограммом ездят. Сразу Орис вспомнился с его подходом к ремонту - зачем мерить, все с завода/японской помойки/ездившей машине, и его ремонтами КПП ежедневно ( его утверждение) на тазу с килограммом.

 

[Awacs]

Леха ты инженер или кто ? язык инженера знаешь ? чертеж и формула . рисуй и вспоминай учебу

Леха радиоинженер. Не думаю, что у него были зубчатые передачи и теория машин и механизмов.

 

[Awacs]

50р..? терпимо?

К Павлику сразу отправляй, не темни.