чтоб все хорошо и приятно ездило объем надо. 71 колено не о чем . знаю точно на собственном опыте минимум 75.6. поршни или ремонтные или по цилиндрам подобрать. но по опыту скажу туда Е- шки сразу влетят уже с зазором запредельным. и так колено 75.6. поршни можно 2110 под 10-тый шатун. можно оставить свои 8 -мые шатуны и поршни 21083 - далее верхушка поршней бреется на 2.3 мм. цековки в поршне клапаном- шарошкой углубляются на 3.5-4 мм. и все это норм ездит. и никаких втыков с валом под 12 мм. смотрю на фото поршни 21083 значит карба скорее всего. хотя на первых инжах шатуны 8 -мые шли . потом перешли на 10-тые.
