Распредвалы на атмомотор

[DrInfinity]

RAVENOL, Хорошие валы городские, после 8.9 разница было в срединке и низу на столько не значительная что можно и не прошиваться было. Верх конечно лучше, в 8000 можно крутить. Перекрытия от 1.5 на 1.4 ( +0.5 мм) крутить пробывать. А так овощи есть овощи . К нуждину 10.05 присмотрись, лучше этих с 4000 примерно будут
А как в пробках

 

[RedLine123]

М-повер на помойку, один из самых бестолковых поделок.

А что скажешь за МР-С и его копию, Турботема 3,2 л?
Есть смысл менять М-пауэр на Турботему 3,2?

 

[XABK]

RedLine123, Lada Sport наверное рулед

 

[RedLine123]

Lada Sport наверное рулед

Я так высоко пока не запрыгиваю)
Может потом как нибудь - если будет возможность)

 

[XABK]

santos, а чем м повер кстати плох? Вроде длина каналов как у стока, объем чутка побольше. Тут вроде все нахваливают точенный сток рес, разве м повер хуже?

 

[Tech]

santos, а чем м повер кстати плох? Вроде длина каналов как у стока, объем чутка побольше. Тут вроде все нахваливают точенный сток рес, разве м повер хуже?

В нем все хорошо, кроме одного - он не валит ни пса, сосет даже у распиленного полторашного.

 

[torgmash]

paan, чет как то печально....

 

[biydgik]

подскажите какие валы лучше предпочесть? стольники 10.5 фаза 306 или мм впуск 11.4 ф322 выпуск 10.85 ф306. все это на низе сти 82-133-84 на жестком толкателе. рес 128 без дудок. выпуск 4-1 стингер.

 

[Boosted]

DrInfinity, был опят 71х133 , брагин рес и 10.05 ( 2 на 2 ) перекрытия , машина уверено могла ездить на 2000об , трогалась без дерготни , после овощей типо 9.0 хозяин не заметил провал с низу особый, но средина с 3500-4 стала явно моментнее. Ну и в 8500 мотор ехал. Для города хорошо было брагин и 10.05.

 

[adam91]

Boosted, у вас там кроме Брагина ниче не продают чтоль?))

 

[DrInfinity]

DrInfinity, был опят 71х133 , брагин рес и 10.05 ( 2 на 2 ) перекрытия , машина уверено могла ездить на 2000об , трогалась без дерготни , после овощей типо 9.0 хозяин не заметил провал с низу особый, но средина с 3500-4 стала явно моментнее. Ну и в 8500 мотор ехал. Для города хорошо было брагин и 10.05.

интересный конфиг, на коротких рогах и низы, подумаю, так явно веселее будет, правда наверное чтоб небыло дерготни сильно обогатили смесь

 

[adam91]

78*133.32*82.5 уса 9.8 рес стингер 3.3 л.

 

[adam91]

Низ на прошлой неделе был раскидан. Логи с убитым низом и просевшими 3-мя седлами на впуске. Первое компрессионное превратилось в пластичный материал и уже не уплотняло толком, второе более менее, и маслосъемные наборные безнадежно залипшие от "хорошего" масла)))

 

[Boosted]

DrInfinity, наверно это твои выдумки. рес этот с низу едет не отлично .

 

[DrInfinity]

DrInfinity, наверно это твои выдумки. рес этот с низу едет не отлично .

Да это не я писал, тоже вот думаю как такой конфиг на низах будет работать, если такие короткие рога и широкая фаза, обратными выбросами цилиндры друг друга задушат?

 

[Boosted]

DrInfinity, валы не широкие это . И ресивер с узкими ранерами. и перекрытия не большие . все логично что этот конфиг едет стабильно на низах .

 

[Dreamer]

78*133.32*82.5 уса 9.8 рес стингер 3.3 л.

А перекрытия какие у вас стоят?

 

[adam91]

А перекрытия какие у вас стоят?

впуск 3. выпуск 2

 

[sanek08]

Мужики,вот растолкуйте мне,где правда.Вот стоят у меня пара 56-52.Сейчас переварю крышку и буду ставить на Авто,за одно выставлю разные варианты перекрытий.Сначала думал рекомендованные поставить.И вот идём на сайт и смотрим что там указано для пары 52:52 1,4-1,4,для пары 56:52 1.7-1.3 для пары 60:56 2.2-1.8.Почему так?И мне парень скидывал таблицу перекрытий,которую ему присылали с ОКБ,там для 52-1.3 для 56-2,1 и не важно где стоит вал,на впуске или выпуске.

 

[sanek08]

И такой вопрос,преимущественно к аскари,стоит ли экспериментировать со сток распиленным ресивером,может пробовал кто на подобных валиках?56-52.