Volkswagen Lupo. Литровый путь к выходу из 15сек.

[ktm640]

Вот фото чуть ближе. Красным обведены места, на которых совпадают каналы и там же заварить.

 

[ktm640]

Ну и смеха ради решился померить. Гонка, только пока не очень быстрая

 

[теоретик]

Ну и смеха ради решился померить. Гонка, только пока не очень быстрая

Два бара надо дуть, не меньше. (что бы из 15 выехать)

 

[ktm640]

Два бара надо дуть, не меньше. (что бы из 15 выехать)

Прилепим турбу - увидим. Но планировал полтора где-то, далее уже по обстоятельствам - непонятно что где будет рыгать.

 

[daulet]

Думаю кастомные валы и работа с гбц решат много проблем.

 

[Ataman4eG]

А нахрена такой изврат с прокладкой? Я чёт не догоняю. Можно пояснить?

 

[vasil]

чот я вот подумал,а чего бы 1л тфси не свапнуть

 

[Nicklas]

чот я вот подумал,а чего бы 1л тфси не свапнуть

Сразу с дсг

 

[IMPRINT]

Сразу с дсг

Сразу в кузов рапида.

 

[Nicklas]

Сразу в кузов рапида.

Можно и в этот поставить, в стоке были 6n на dsg (так то, дсг постарше многих местных клавиатурных бойцов будет )

 

[MAKC799]

Так, для справки . Стоковая фабия рс - мотор 1,4 твинчарджер, 180 сил и 250 момента, вес около 1,4 тонны . Едет квотер за 15,2. То есть в литр надо будет вдуть примерно 1,2 бара, на вес лупы должно хватить чтобы ехать чуть из 15. А дальше - давление вверх , валы , резину позлее , работа с весом .

 

[IMPRINT]

Можно и в этот поставить, в стоке были 6n на dsg (так то, дсг постарше многих местных клавиатурных бойцов будет )

С 98 года в серии так-то, вроде миднайт старше.

 

[ktm640]

Давно ничего не отвечал в тему. Дрын последнее время стоит, собираю потихоньку запчасти. Купил турбу, блоу, форсы. Уже есть часть пайпов и силикона, купил на выхлоп трубу и отводы, сварил коллектор.

 

[ktm640]

Ввиду бюджетности постройки ведра, отсутствия нужных средств, сейчас еще и карантина - принято решение строить пока на восьмиклопе. Может в перспективе и прилеплю 16 кл. голову, но пока попробуем вытянуть максимум из того что есть.
Коллектор делал из черняги, потому что нужно дешево и непонятно будет это работать или нет)
Примерка показала что места не так уж и много. Турба тд04л

 

[ktm640]

Начали собирать. На месте решили подвинуть турбу чуть ниже и немного сместить на мотор. Мне от этого даже лучше - может не придется резать капот и решетку.

 

[ktm640]

Вот такое получилось.

 

[ktm640]

Выхлоп решил собирать из нержи. Пока не понял зачем я это сделал Лучше бы сэкономил бабок и сделал из черняги.
Диаметр будет 63мм, без резонатора и без банки

 

[ktm640]

Турбу и форсы вроде как постить смысла нет - тут и так все видели тд04л и форсы 440-е, но все же покажу

 

[toluk]

шеснарь едет не сильно бодрее 8кл, во всяком случае 1.4 моторы, думаю принципиальной разницы 8 или 16 не будет

 

[ktm640]

Есть подопытный мотор. Теперь на случай если этот дрыснет - есть еще запасной.
Сделал поршни, степень решил что будет 8,8. Думаю если сделать меньше то вообще пропадут низа, а их там и так не густо. Лужа родная была со смещением и глубиной 6мм. По глубине оставил такую же, толщина пояса - 5мм, как в минимальном месте родной лужи. Толщина днища поршня 5мм.
Родной маховик очень тяжелый для литрового мотора, решил скинуть немного. В стоке вес 6370 грамм, после облегчения не взвешивал, но думаю что килограмм убрали. Теперь дело осталось за балансировкой.
И пригорбатил реперный диск к шкиву.