Сразу приношу извинения если данная тема где-то уже обсуждалась или создана не там, где надо. Вопрос следующий: в течение сезона трижд ывыходил из строя синхронизатор 2 передачи - 2 раза на 103 ряду, далее был установлен 7 ряда и картина повторилась. Синхроны ставились новыми и покупались в проверенном неоднократно месте. КПП все разы перебиралась разными людьми (лучшие мастера в городе). Залито было Шелл Трансаксл. И остается думать, что виновато оно, видимо напал на "паленое"(куплено на рынке). У местного дилера этого масла в этом году не будет, а я планирую отдать кпп в очередной раз в переборку. Поэтому прошу совета по выбору масла в кпп. (атмо мотор, крутится в 8000+).
Масло в кпп
- Автор темы AK85
- Дата начала
Сань,не пали знания,сейчас вопросы посыпятся,а как правильно?
AK85В последний год у меня большие сомнения,что производство муфт 1-2 передачи(зубатки) осталось на том же качестве,как и пару лет назад...В прошлом сезоне знакомые увалили на одной авто(ряд,пара,блока)-6 муфт второй,пока не воткнули из запасов какого то дедушки,коробка без нареканий катается второй год(если не считать за проблему лопнувший вторичный вал от пары 4,13),да и на другой машине ткая же проблема была...
AK85В последний год у меня большие сомнения,что производство муфт 1-2 передачи(зубатки) осталось на том же качестве,как и пару лет назад...В прошлом сезоне знакомые увалили на одной авто(ряд,пара,блока)-6 муфт второй,пока не воткнули из запасов какого то дедушки,коробка без нареканий катается второй год(если не считать за проблему лопнувший вторичный вал от пары 4,13),да и на другой машине ткая же проблема была...
- Регистрация
- 08.03.2011
- Сообщения
- 17,038
- Лайки
- 1,435
Если нормально переключаться то и на лукойле что на моторке(полусинтетика), что на тм-4 (минералка). Если переключаться каждый раз как последний то масло вас не спасет. И ненадо нести х...ню что если залить крутого масла (castrol, motul) то ваша кпп при переключении как у подранка будет жить вечно. Единственный кайф от синтетики это то что зимой в -20 ручка мягонько ходит, а на минералке пипец как тяжело на холодную. Лично я ездил на разных маслах, завалил немало вторых и третьих, а иногда и 1,4 передач, пока не научился контролировать руку на переключениях, теперь все гуд.
Profi, То что железо говно это факт, старое заводкое жило гораздо дольше, замечено всеми.
Profi, То что железо говно это факт, старое заводкое жило гораздо дольше, замечено всеми.
юзаю мобил синь цифры буквы не помню, принесенная с остатков с сервисного центра митцубиси, предельно жидкое и что самое главное коробас тока на нём перестал выть на 5 передаче у меня. на днях разбор показал такую картину, пробег 80 тыс. 2 передачи конечно ломались регулярно, но это я лично их ломал.
