проблемы с электрикой
- Автор темы добрый
- Дата начала
через резистор 20 килоом)))
я так проверял акум liIon на 500мА.
сколько он проработает.
взял светодиод белый, резистор 560килоом и спаял.
светился он год. ну конечно еле заметно, но надо сказать в кромешной тьме можно даже было контуры предметов в комнате видеть)))
акум в итоге сел с 4,2В до 3,9 за год.
меня все это достало и эксперимент закончился.
я так проверял акум liIon на 500мА.
сколько он проработает.
взял светодиод белый, резистор 560килоом и спаял.
светился он год. ну конечно еле заметно, но надо сказать в кромешной тьме можно даже было контуры предметов в комнате видеть)))
акум в итоге сел с 4,2В до 3,9 за год.
меня все это достало и эксперимент закончился.
Добрый день. Чтоб не создавать новую тему, решил спросить тут. В результате ремонта разъёма дмрв, замкнул + и -. Когда провода коснулись был звук как будто реле щёлкнуло, когда разъединил был такой же звук. Отказал эбу, не работает бензонасос, не горит чек, не срабатывает вентилятор охлаждения, если снять разъём с датчика. Позвонил электрику, он сказал что чек должен гореть в любом случае.. Разобрал блок, там выгорела одна дорожка, её запаял, ничего не изменилось, понимаю что блок умер, но новый ставить страшно, вдруг где-то ещё замкнуло. Так вот хотел спросить, какие напряжения должны быть на этих реле и предах. У меня сейчас на все реле приходят по 12в и при включённом зажигания и при включённом. На одном же реле бензонасоса должно подаваться напряжение только при включении зажигания, а они все 3 по 12в, при этом не одно из 3 реле не срабатывает.. Если вытащить все предохранители, то на верхнее реле, как на фото, всеравно 12в на двух других 0. Это нормально?
