Промерил цилиндры в блоке (11193). Отклонение от номинала (82мм) по юбке 6 соток, по пальцу 4 сотки. Но хон уже конечно подзатерся. Можно ли освежить хон и остаться в допуске, подобрать поршня группы Д или Е например? Или лучше сразу точить? И делают ли где в Москве хон по технологии FM (как начиная со 126 движков) или это все байки маркетологов?