Масло с выхлопа

[toluk]

да чо это ты городишь то??
никогда у меня ничо не ссало и не пердело на турбомоторах.
лопалась иногда трубка маслоподчи на турбу но это к мотору отношения не имеет вобщемто.

а где там про тебя я что то городил??

 

[induke]

а где там про тебя я что то городил??

да я к тому что не в моторе дело в помоешных собирателях.

 

[kapri]

а где там про тебя я что то городил??

А в чем Индюк не прав? У меня турбо тазомотор щас у нового хозяина доезжает 50к
Ниче не пердело, не ссало.
Там тд04л на 124 ом
Продолжает валить

 

[kapri]

а где там про тебя я что то городил??

Если ваши так собирали, причем тут другие?..

 

[toluk]

Если ваши так собирали, причем тут другие?..

80 процентов таких моторов топят свечи в колодцах маслом, я про индюка и тебя ничего не говорю, много видел нормально собраных моторов? я из ста думаю 2-3))

 

[kapri]

80 процентов таких моторов топят свечи в колодцах маслом, я про индюка и тебя ничего не говорю, много видел нормально собраных моторов? я из ста думаю 2-3))

Прикинь, в колодцах нет масла. Ни при мне ни при новом хозяин.
Мож т кто то не умеет готовить суп?
Как думаешь?
Индюк так то 100к проехал разобрал для интереса--он бы и 200к проехал бы, имхо

 

[toluk]

Прикинь, в колодцах нет масла. Ни при мне ни при новом хозяин.
Мож т кто то не умеет готовить суп?
Как думаешь?
Индюк так то 100к проехал разобрал для интереса--он бы и 200к проехал бы, имхо

не так, мало кто умеет готовить суп, я не обаинял тебя и не говорил что в твоих колодцах масло, и всё же что намазываешь между половинками головы?))

 

[toluk]

Если ваши так собирали, причем тут другие?..

у нас собирают поменяв местами валы, потом долго заводят

 

[piranie]

Это не завелось бы просто.

на практике это и заводилось и ездило на двигателе 21083 карбе. просто человек обратился к знакомым в мастерскую( они и блоки точат и коленвалы) проблема с мотором не мог победить масложор и плохую компрессию. после вскрытия оказалось на цилиндры 82.4. он поршни подкидывал с кольцами 82.0. -- мастера сами обалдели. но как то он на этом ездил. хотя вот в приоромоторах убитых и жрущих масло. с потянутыми юбками поршней зазор 0.1-0.15 обычное явление.

 

[fignja]

рассказать тебе как мы ваг Т4 конца 90х годов чинили??
мотор аас.
купили и ездили на нем год, потом чинить мотор стали.
там не только поршни, там у клапанов зазор во втулках 1мм был!!!!!!!
а он в горы взлетал как святой!!

а до этого был ваг пассат VR6.
так там поддон пробили и кв клина дал.
ну разобрали, а поршни достать так и не смогли - кольца заклинило вверху.
молотком побили да и плюнули. чинить западло, другой мотор с помойки взяли просто.

Позавчера друг забирал ГБЦ из механики после ремонта. У половины новых клапанов тоже люфт под миллиметр в новых втулках. При этом они умудрились фаски нарезать и клапана "притереть".
Ходит злой и плюется.

 

[3mei]

Ну у меня на стенках прихваты от малого теплового зазора.Отправлю пацанам знающим-пусть соберут низ нормально с плитой сразу.Голову тоже гляну направляйки,Приору клапана и сразу валы рс401 кину и договорился с настройщиком чтоб сразу приехал.Я думаю оптимальный вариант.Всем спасибо кто отписался

 

[piranie]

Позавчера друг забирал ГБЦ из механики после ремонта. У половины новых клапанов тоже люфт под миллиметр в новых втулках. При этом они умудрились фаски нарезать и клапана "притереть".
Ходит злой и плюется.

гбц походу не 16-ревская. там обычно направляйки норм продаются. а вот на вазовские восьмиклопы часто направляйки просаженные новые продаются уже с большими люфтами которые после запрессовки не уходят. вывод такие направляйки в утиль. и вооооообще если что то хочешь сделать хорошо- сделай сам. даже наверно стоит самому шарошки для седел купить и развертки под клапаны. чем зря деньги платить а потом переделывать. ладно если гбц классика там рокера регулируются а если гбц пп - там седла много не прирежешь раз. шайбы сильно в минуса вылетят.

 

[Awacs]

Позавчера друг забирал ГБЦ из механики после ремонта. У половины новых клапанов тоже люфт под миллиметр в новых втулках. При этом они умудрились фаски нарезать и клапана "притереть".
Ходит злой и плюется.

А как он люфт определяет? Выдвигает клапан и качает? Так геометрия в помощь, длина втулки. длина вылета клапана, зазор и т.д. Эти качания херня из мануалов на БМВ 80-х годов. В реале промеряется внутренний диаметр втулки, стержень клапана, делается вывод о зазоре. После этого качатели идут на йух.

 

[fignja]

А как он люфт определяет? Выдвигает клапан и качает? Так геометрия в помощь, длина втулки. длина вылета клапана, зазор и т.д. Эти качания херня из мануалов на БМВ 80-х годов. В реале промеряется внутренний диаметр втулки, стержень клапана, делается вывод о зазоре. После этого качатели идут на йух.

Да понятно что по хорошему чтобы двигатели собирать нужен нормальный измерительный инструмент и в идеале променять все.
В общем в течение дня пришел трезвый мастер и они все исправили.
ГБЦ мотор 402 Волга.
С 3 комплектов втулок 1 набор нормальный собрали.

 

[daulet]

Я вообще в шоке от современных мотористов. Ладно жиги, люди Хонды собирают не имея измерительного инструмента. 9 из 10 мотористов не могут сказать какая степень сжатия на собранном им моторе, будут говорить какие поршни, кто делал лужи, какие прокладки толстые стоят. А когда касается конкретных цифер, то тут полный швах. Как-то собрал на Приору двиг на Гаррет, чел поехал и намерял 500 лс!?!? Как это на 550 форсах???. Конечно же была обширная инстаграмм реклама и пиар)). Решил он его апргрейдить двиг, и перебирает его каждую неделю, головы меняет итд. Через 3 года он меня спрашивает, а ты что блок мне растачивал? Конечно точил. Чел ставил 82.0 поршни. Вот тебе великий моторист.
Блин новички и молодежь, надо же спрашивать до того как, а не после. А вообще, здесь же есть тема, по постройке турбо, где все пережевано 100500 раз.

 

[MAKC799]

а ты что блок мне растачивал? Конечно точил. Чел ставил 82.0 поршни.

И при этом не заметил что поршень в блоке болтается как куй в проруби ? Отличный моторист , надо брать ...