Турбина не крутится на работающем моторе.

[toluk]

их споры закончились когда появились инжекторные системы бош и сименс

чет прочитал вначале денсо и мицубиси электрик, тк ставились на лучшие машины в мире, ну ладно пусть будет бош и немножко сименс

 

[toluk]

тем временем на столе

 

[induke]

чет прочитал вначале денсо и мицубиси электрик, тк ставились на лучшие машины в мире, ну ладно пусть будет бош и немножко сименс

вся техника в японии имела в своей основе немецкие и порчие европейские патенты

 

[toluk]

Как то странно...
То одно, то совсем "это другое".

да возможно биполярное, не?))

 

[induke]

да возможно биполярное, не?))

четырехквадрантное, ага.......

 

[toluk]

четырехквадрантное, ага.......

ну можно я тогда просто напишу тоета говно! а ваг сила! и пойду посмотрю на ауди 80 которую мне сейчас подвезут почти в подарок?))

 

[induke]

ну можно я тогда просто напишу тоета говно! а ваг сила! и пойду посмотрю на ауди 80 которую мне сейчас подвезут почти в подарок?))

мне похрен что есть что.
мне печально что в россии для простых вообще ничего нет. вот что главное.

 

[toluk]

мне похрен что есть что.
мне печально что в россии для простых вообще ничего нет. вот что главное.

катался на патриоте с автоматом, вполне себе не плохо, примерно как на сотом крузаке по комфорту, если они бы сделали туда нормальный дизель или турбомотор, было бы збс..

 

[induke]

катался на патриоте с автоматом, вполне себе не плохо, примерно как на сотом крузаке по комфорту, если они бы сделали туда нормальный дизель или турбомотор, было бы збс..

у меня в туле на работе у директора были в основном крузакии лексусы, а у главного программиста - патриот. у обоих новые с салона.
директор чинил крузаки когда? никогда!!
программист чинил патриот когда? всегда!!

 

[AceHart]

Подскажите, а ему УАЗ насильно впихивают вместо его мицухи полуразложивщейся или чо он на УАЗ так верещит то?)

 

[toluk]

программист чинил патриот когда? всегда!!

да у него сорцы не той системы прост(с)

 

[rele22]

Подскажите, а ему УАЗ насильно впихивают вместо его мицухи полуразложивщейся или чо он на УАЗ так верещит то?)

Ну может там детские травмы какие, или еще что-то с оттенком психологии...

 

[toluk]

директор чинил крузаки когда? никогда!!

человек который хоть немного понимает в технике никогда не купит себе эти помои за 15млн, за эти деньги можно купить машину несопоставимо лучше! я ездил на трешке, салон как приора и мотор хз..

 

[Kazya]

человек который хоть немного понимает в технике никогда не купит себе эти помои за 15млн, за эти деньги можно купить машину несопоставимо лучше! я ездил на трешке, салон как приора и мотор хз..

Так человеческий Тлк ведь на 200м закончился, не? А может и на 100м.

 

[vitas-do]

у меня в туле на работе у директора были в основном крузакии лексусы, а у главного программиста - патриот. у обоих новые с салона.
директор чинил крузаки когда? никогда!!
программист чинил патриот когда? всегда!!

мне как новенькому интересно просто, а у вас чего?

 

[induke]

мне как новенькому интересно просто, а у вас чего?

у меня в стоке аутлендер 2002 года. мозг немного сам перешил при помощи писякота.

и 11 с турбомотором и вся переварена новым металлом с усилением, небольшими элементами каркаса сзади, днище частично а так же все арки покрыты оловом. проводка полностью выброшена и сделана своя каншина. вместо приборки экраны. все это я лично сам. настройка мотора тоже своя. сборка мотора и кпп тоже сам. в кпп валы лст с третьим упорным подшипником в коленвале, зубья с другим модулем, 2 усилительные пластины.
ну подрамник там полноценный..... всё вот это вот.

короче после всех переделок ни на что она не похожа по езде. на сток таз вообще не похожа...

 

[induke]

 

[induke]

процесс лужения и цинкования.

 

[Awacs]

ой ну давай без этого.
не фиат а ивеко.
а далее читаем что такое ивеко.

Концерн Iveco был образован в 1975 году в результате соглашения Klockner-Humboldt-Deutz (KHD) о передаче его отделения Magirus-Deutz под управление FIAT.

Magirus — немецкая автомобилестроительная компания, основанная в 1866 году и производившая грузовые автомобили, противопожарную технику и автобусы. В 1936 году фирма была выкуплена кёльнским акционерным обществом Deutz AG, после чего автобусы, грузовые и пожарные автомобили стали выпускаться под маркой Magirus-Deutz. В настоящее время компания называется Iveco Magirus AG[2].

History
Iveco ) was incorporated on 1 January 1975, with the merger of five different brands: FIAT Veicoli Industriali (with headquarters in Turin), OM (Brescia, Italy), Lancia Veicoli Speciali (Italy), Unic (France), and Magirus-Deutz (Germany).[4]

немцы опять.

Ты год запуска в производства этого мотора глянь. Там немцами даже пахнуть перестало.

 

[Awacs]

мне похрен что есть что.
мне печально что в россии для простых вообще ничего нет. вот что главное.

"Нам не нужно производство. Мы продадим нефть и купим все, что захотим(с)".