Турбина не крутится на работающем моторе.
- Автор темы Ivet
- Дата начала
не не, вот это
потому что это дрова на фоне крузака. и не смеются а плачут от их цены. а еще плачут над их качеством последние лет 15-20. если бы у 70 крузака так расходились бы швы и точки ставили бы в пустоту - там все начальники заводов просто сепуку совершили бы на главной площади в токио. а у нас завод еще и глумится над покупателями - пишут это вы сами из разломали, кислотой облили...
про моторы акпп и все остальное надо писать или сами догоните?
нормальная покраска на уазе тоже никогда не существовала.
про моторы акпп и все остальное надо писать или сами догоните?
нормальная покраска на уазе тоже никогда не существовала.
Последнее редактирование:
моторы и кпп у лк70.
Engine
чо там у уаза есть??
опять же давайте правдде в глаза смотреть - лк70 за эти 40 лет - это на самом деле куча разных автомобилей.
выпускают почему??
ПОТОМУ ЧТО КАЧЕСТВО ВСЕХ ПРИВЛЕКАЕТ!!!!!!!!
Engine
- Petrol:
- (2009–present GRJ7x)
- Diesel:
- 2.4 L 2L I4 (1990-1996 LJ7x)
- 2.4 L 2L-T turbo I4 (1990-1996 LJ7x)
- 2.4 L 2L-TE turbo I4 (1990-1996 LJ7x)
- 2.8 L 3L I4 (1991-1997 LJ7x)
- 2.5 L VM HR425 turbo I4 (Italy only)
- 2.5 L VM HR588 turbo I5 (Italy only)[4]
- 2.8 L 1GD-FTV turbo I4 (2023–present GDJ7x)
- 3.0 L 1KZ-T turbo I4 (1993-1996 KZJ7x)
- 3.0 L 1KZ-TE turbo I4 (1993-1996 KZJ7x)
- 3.4 L 3B I4 (1984-1990 BJ7x)
- 3.4 L 13B-T turbo I4 (1984-1990 BJ7x)
- 3.4 L 1PZ I5 (1990-2001 PZJ7x)
- 3.9 L ADE 236 I4 (South Africa)
- 4.0 L 2H I6 (1984-1990 HJ7x)
- 4.2 L 1HD-FTE turbo I6 (1998-2007 HDJ7x)
- 4.2 L 1HZ I6 (1990-present HZJ7x)
- 4.5 L 1VD-FTV turbo V8 (2007–present VDJ7x)
чо там у уаза есть??
опять же давайте правдде в глаза смотреть - лк70 за эти 40 лет - это на самом деле куча разных автомобилей.
выпускают почему??
ПОТОМУ ЧТО КАЧЕСТВО ВСЕХ ПРИВЛЕКАЕТ!!!!!!!!
Индюк, ну купи 70-ку за 14 лямов, аккурат, как 9,5 уазиков. За 12,5 лямов разницы можешь подрочить на швы. Про моторы, АКПП и прочее не интересно. Когда машины попадают в условия, где каждый день надо вытаскивать с них все, на что они способны, внезапно выясняется, что ломается все одинаково, и уазики, и тойоты, и сузуки, и митцубиси. Хваленая "неубиваемая" Эскуда рыгает "неубиваемой" раздаткой, Митцубися рыгает АКПП и так далее. Кстати, а где все неубиваемые Сурфы, Террано, Паджеры и прочее на улицах наших городов, куда они делись? Где "вечные" 60-е Патрули? Я и 80-ки раз в месяц в городе-миллионике почему-то стал встречать, не чаще? И даже 100-к не так много, как 15 лет назад. Аутлендеры/аиртреки встречаются, да, но больше в состоянии машины Флинстоунов, это когда ногами от асфальта отталкиваешься. Красивые швы остались, а металла нет.
Я бы не доверял голосам в твоей голове. Мне кажется, они хотят тебя убить, предлагая кататься еще двадцать лет на Митцубисе, которой двадцать лет назад исполнилось двадцать. Я, кажется, сейчас начал понимать, для чего ты возишь с собой кучу сварочных аппаратов и баллонов с газом))). Полевой ремонт, с красивыми швами.