потерт, подкрашен, обслужен, помыт, но не сломлен.

[induke]

дада - у меня все припаяно. там светодиоды еще.
замазано герметиком дандил. герметик живее всех живых - мягкий и нигде не отклеился и не пропустил влагу.
а вот колечки умерли совсем.

 

[maximalist]

Так выдавливает не от времени и при монтаже. То есть оно так десять лет и ездит. Надо было при монтаже кипятком облить, чтоб размягчить резину, намазать маслом и оно бы зашло мягко и без перекосов.
Если так не сделать , субафоры в тазогбц затолкать почти нереально.

 

[rele22]

дада - у меня все припаяно. там светодиоды еще.
замазано герметиком дандил. герметик живее всех живых - мягкий и нигде не отклеился и не пропустил влагу.
а вот колечки умерли совсем.

Дык это, светодиоды надо было на панель приборов жи выводить.
Под капотом то не видно

 

[induke]

открываешь капот - и видно.

 

[Ataman4eG]

Одевай вазовские колечки. Подходят

 

[korlik]

Дык это, светодиоды надо было на панель приборов жи выводить.
Под капотом то не видно

А светодиоды на форсунках , что бы что? Чтоб красиво??

 

[induke]

А светодиоды на форсунках , что бы что? Чтоб красиво??

ну тогда это был элемент мониторинга. щас я это уберу.

 

[korlik]

ну тогда это был элемент мониторинга. щас я это уберу.

Мониторить что? Что мотор работает и не заглох? Что импульсы есть на 4 форсунках ? я хз.
Просто Нет мыслей, что можно смотреть иногда или постоянно.

 

[rele22]

Мониторить что? Что мотор работает и не заглох? Что импульсы есть на 4 форсунках ? я хз.
Просто Нет мыслей, что можно смотреть иногда или постоянно.

Смотришь на диод и сразу видишь сколько оборотов двигателя, тахометр не нужен!
Если на панель вывести - можно прям до отсечки смотреть и видеть обороты, под капотом только на ХХ
Но это не всем дано, также как и звук в направленных проводах

 

[induke]

Но это не всем дано, также как и звук в направленных проводах

ага. или квадратные трубы

 

[korlik]

Смотришь на диод и сразу видишь сколько оборотов двигателя, тахометр не нужен!
Если на панель вывести - можно прям до отсечки смотреть и видеть обороты, под капотом только на ХХ
Но это не всем дано, также как и звук в направленных проводах

Так то еще видна ассинхронка еще ))

 

[induke]

люди подскажите)))
машина щас далеко просто стоит и рампа снята. какое колечко там между подающей трубкой бензина и самой рампой?
как от форсунки или по моему там тонкое какое то?

нихрена я не помню уже

 

[maximalist]

У меня с заводской завальцовкой этот узел был. То есть трубку из рампы не выдернуть ни как, без фатального разрушения целостности элемента.
Это единственное место в которое я уперся изза невозможности пройти его для увеличения сечения топливопровода.

 

[Ataman4eG]

У меня с заводской завальцовкой этот узел был. То есть трубку из рампы не выдернуть ни как, без фатального разрушения целостности элемента.
Это единственное место в которое я уперся изза невозможности пройти его для увеличения сечения топливопровода.

У меня там уверен АN фитинг

 

[induke]

ну у меня разборный на колечке.

 

[maximalist]

Еслиб он у меня был разборный, я б его самым Первым проткнул ибо у него был Самый мелкий проход по сечению и не лез калибр который проходил везде , в топливоподаче, в трубке.
Там это ***чая вальцовка в два раза меньше основного потока , или даже в три . Я буквально паниковал, когда калибр на тросике не прошол ...
Просто гляньте основное сечение и то место где вальцовка на тазотопливоподаче ...
3.5, мм диаметра это 7+мм2 , а 4 мм диаметра это 12+мм2 . Ноу комент...

 

[induke]

так сложно приварить резьбу нужную к алюминию....

 

[maximalist]

Там же трубка и канал прокачки внутри разгружающий локальные и зональные нелинейности объемной топливоподачи , это если по простому. Если сваривать то прям как и было с завода, площадку под акум в идеале ...

 

[Ataman4eG]

У меня с заводской завальцовкой этот узел был. То есть трубку из рампы не выдернуть ни как, без фатального разрушения целостности элемента.
Это единственное место в которое я уперся изза невозможности пройти его для увеличения сечения топливопровода.

так сложно приварить резьбу нужную к алюминию....

а в чём проблема сдать фитинг или купить из алюминия?

 

[Ataman4eG]

Там же трубка и канал прокачки внутри разгружающий локальные и зональные нелинейности объемной топливоподачи , это если по простому. Если сваривать то прям как и было с завода, площадку под акум в идеале ...

Когда у тебя стоят литровые форсунки ваши зональные анальные вагинальные нелинейности боком