Нужен совет по валам ЗНАЮЩЕГО человека.

[Night_Spirit]

разница в шпоночных пазах ~45градусов, по-моему разрезными шестернями не выставить?

чушь полнейшая,на разрезнухах все выставляется.

 

[карл]

Я собственно не вижу разницы между впуском и выпуском в аспекте разности расположения кулочка QUOTE]
http://photo.qip.ru/photo/gordan1.zizaru/200687570/xlarge/208396839.jpg очки себе купи

 

[карл]

 

[карл]

 

[карл]

 

[Night_Spirit]

ахахахаахххсцк))))) И правдо....

 

[kamaz]

ахахахаахххсцк))))) И правдо....

а как же бумажки?)

 

[Night_Spirit]

kamaz,я про это)))

очки себе купи

 

[Tech]

В чем разность - узнаете, когда ДФ начнет ошибку светить

 

[Tech]

И да, это выставляется разрезными шестернями, только ДАЛЕКО не всеми

 

[Night_Spirit]

В чем разность - узнаете, когда ДФ начнет ошибку светить

так это тоже решаемо

 

[ilkari]

я плакаль... и больше сказать нечего...
ВЛЕШЕК пообщался с Рожковым?
Я бы хотел узнать его ответ )))

 

[Profi]

Года три тому назад собирал гинекологический мотор,блок 21081,колено 2108,126 шатун,поршни 76,5 на улитке,так вот валы 38/44 укладывал по желанию владельца поменяв их местами,т.е. выпуск на впуск,а соответственно впуск на выпуск,шестерни разрезные ставятся в развёрнутом состоянии ровно на 180 градусов,т.е. шпоночные пазы смотрят не вверх,а вниз,ДФ орать может,но это решаемая проблема,у владельца он отключен был. Криминала по работе валов наоборот не обнаружил,просто присмотритесь сами стоковые валы "зеркальны" на 180`,не стоковые могут иметь отличия по профилю,рампу,сбегу-набегу...Но иногда разворот валов действительно самый экономически целесообразный вариант более дешового поиска улучшенной ВСХ двигателя.