Клинит турбину от давления масла

[BenZin]

собираем знакомому мотор, мелкая турбина от супры СТ12 продольного люфта нет, поперечный вроде в норме - до стенок не достает. маслоподача - стандартная стальная трубка и банжоболт от супры, на него приварен штуцер и далее маслоподача с тройника.
при первом запуске турбина откзалась вращаться. на хх ее с большим усилием возможно провернуть рукой. на заглушенном моторе вращается совершенно свободно.
искали причину, разбирали турбину - крыльчатки корпуса не касаются.
На пару секунд запускали мотор со снятой с турбы маслоподачей на хх отлично крутится и поддувает.

Из за чего такое может быть?

турбина на втулке, как я понимаю, там везде похожая конструкция: при работе вал висит на масляном клине, создаваемом потоком масла из втулок, в которых 4-6 отверстий. При засорении одного из отверстий может быть такое, или еще что может быть?


закоксовавшееся масло, если это оно, чем лучше растворить? Ацетон ничего не повредит, он вроде самый сильный растворитель.

можно-ли попробовать продуть компресором в обратную сторону через маслолив или это бесполезно?

 

[BenZin]

неужели никто не знает, что может быть???

 

[Alexey195]

У меня было так.Купил я турбу б/у,якобы в идеале. Завожу мотор на хх турба крутится свободно несколько секунд потом потихоньку останавливается и начинает туго крутится с помощью руки. мотор глушишь проходит 2 минуты и опять начинает очень легко вращяться. Я не знаю можно так или нет но я снял турбину(тд04л), открутил маслоподачу и залил всклень вместо масла "Антикокс". средство такое продают недорогое, смесь какихто активных компонентов чтобы кольца там раскоксовывались и прочее. полежала она так,еще долил и тд. потом компрессором дунул в турбу в горячую часть чтобы покрутилась. еще залил и на ночь оставил.с утра тоже помучал её компрессором и поставил на машину. 1000 км проехал все ок.

 

[F.LIZ]

не уверен что прав, но может там нужен рестриктор, а его нет, и избыточное давление масла виновато?

 

[VesiK]

Я тоже раскоксовкой чистил, вылетело куча хлама из картриджа, турбос стал идеально вращатся!

 

[mixas91]

тоже такое было на тд04л! я прочищал очистителем карбюратора! говна много оттуда вышло и турбинка начала дуть))

 

[Kuzini]

Шото моя ТД04 тоже стала хреновато дуть, люфтов не появилось, нужно попробовать промыть.

 

[mixas91]

кстати ставят вроде фильтр маслянный на подачу к улитке! кто нибудь юзал ?

 

[VesiK]

не в фильтре счастье, а втом что закоксовывается! Аэрозольный очиститель карбюратора или аэрозольная раскоксовка отмывает все до девственной чистоты!

 

[ulitkamotors]

То есть толку от фильтра не будет, если турпа не закоксована?

 

[Kuzini]

не в фильтре счастье, а втом что закоксовывается!

+1 и коксуется оно уже после фильтра, непосредственно в улитке.
З.Ы. Свою промыл, легче крутиться стала, вечерком станет ясно помогло иль нет, а то как-то после переключений тупила некоторое время, да и больше 1.3 не надувала.

 

[08GTi]

ulitkamotors, фильтр масла и так у тебя есть) если мотор не собирал в песчаную бурю и не заливал пастель рв силиконовым герметиком - зачем он?)

 

[ulitkamotors]

ulitkamotors, фильтр масла и так у тебя есть) если мотор не собирал в песчаную бурю и не заливал пастель рв силиконовым герметиком - зачем он?)

Ясно, спасибо. А то смарю в тюнинг магах ими барыжат, думал приход будет

 

[Kuzini]

думал приход будет

Аха, сил 30 сверху)))

 

[F.LIZ]

ulitkamotors, фильтр масла и так у тебя есть) если мотор не собирал в песчаную бурю и не заливал пастель рв силиконовым герметиком - зачем он?)

Тоже не могу этого понять. Типа где-то по пути от мотора до турбины туда как-то грязь что-ли попадет?
Ну и глядя на эти фильтры для турбин, я понимаю что они очень маленькие
и там фильтрующий элемент небольшой. Мне думается, больше беды будет
если он забьется и масло вообще не дойдет до турбины, чем если его и нет.

 

[Kuzini]

З.Ы. Свою промыл, легче крутиться стала, вечерком станет ясно помогло иль нет, а то как-то после переключений тупила некоторое время, да и больше 1.3 не надувала.

Помогло.
Теперь при тех же настройках буста по педерачам давление поднялось на 0.2 бар)))

 

[boblrc]

Тоже не могу этого понять. Типа где-то по пути от мотора до турбины туда как-то грязь что-ли попадет?
Ну и глядя на эти фильтры для турбин, я понимаю что они очень маленькие
и там фильтрующий элемент небольшой. Мне думается, больше беды будет
если он забьется и масло вообще не дойдет до турбины, чем если его и нет.

Фильтр специально для турбины имеет большую степень очистки,чем ваш вазовский фильтр.На аудях раньше стояло 2 фильтра-обычный для движки(похож на ваш) и маленький специально для турбины.Позже эту конструкцию заменили одним фильтром с большей степенью фильтрации,но и цена у фильтра "взлетела".Почитайте про это на турбастарсе,если интересно

 

[BenZin]

промыл турбину керосином
ппц уплотнения его не держат вообще, льется из картриджа по валу.

все равно ее клинит, наверное придется искать другую.

Может кто знает живые сайты автоклубов владельцев Супры, или соарера, или других японоавто, где GZ2GTE ставился, турбу надо где-то теперь искать.

 

[андрей230]

поставь рестриктр поменьше 1 -1.5мм. я думаю все будет ок. глянь потом слив чтоб на горячую на хх грам 400-500 за минуту набегало

 

[cr]

промыл турбину керосином
ппц уплотнения его не держат вообще, льется из картриджа по валу.

все равно ее клинит, наверное придется искать другую.

Может кто знает живые сайты автоклубов владельцев Супры, или соарера, или других японоавто, где GZ2GTE ставился, турбу надо где-то теперь искать.

если люфта нет должно все дуть, знакомый чел ставил ст20 и была такая же проблема, попробуй сделать рестриктор меньше