Тоже не понимаю, куда люди за степенями гоняются... Непонятно, чего достичь хотят. Кататься по городу - детонационный запас должен быть, едет что на 7.5, что на 8,5 в буксе+ задуть больше можно в 7.5 . На соревнованиях - возможно, только опять же у 99% нет денег, чтобы максимально все это реализовать ( коробка, сцепа, привода, элементарно на спортивный бензин).
Басням про плохие низы на низких степенях 100 лет в обед. Для примера - на старом УАЗ-469 спень 7,6, на новом Хантере около 9,5. Старый на ХХ везде едет, Хантер тухнет при большем объеме.. Соотношение в лошадях 76:128. На самом деле проблема малой степени сжатия - не крутиться мотор. Атмосферный.