Нивопоршни

Ildar063

Завсегдатай
Регистрация
01.01.2015
Сообщения
733
Лайки
3
хонингонули в группу Е, поршни опять нива будут. буду собирать, надеюсь снова не будет прихвата. надо чтоб вентилятор пораньше включался..
 

scorpionchik

Абориген
Регистрация
12.02.2010
Сообщения
1,667
Лайки
0
Мужики, Зазор нивапоршень-цилиндр 6.5-7соток хватит ???? чтоб без обкатки сразу дуть 2бара , 9000об
 

Axxeer

Пользователь
Регистрация
04.11.2013
Сообщения
41
Лайки
0
Адрес
чепецк
Какого производителя покупать нивопоршни? новоросийские проездили 2ткм и лопнула перегородка детона нет 100процентов
 

induke

Модератор
Команда форума
Регистрация
13.12.2009
Сообщения
29,301
Лайки
3,327
Axxeer, а ты прям на 100% уверен что это именно сам поршень рыгнул?
выложи фотку а мы уж оценим
 

santos

Старожил
Регистрация
21.11.2009
Сообщения
15,985
Лайки
8,024
Адрес
Московская область

sanek08

Завсегдатай
Регистрация
05.02.2013
Сообщения
997
Лайки
2
Адрес
Губкин Белгородская область
Подскажите сколько соток делать зазор на турбонизе под нивский поршень,с учётом того что низ будит эксплуатироваться до установки турбы в атмоварианте тысяч 10-15?
 

taztt

Завсегдатай
Регистрация
14.08.2014
Сообщения
912
Лайки
4
Адрес
Махачкала
я сделал 5 соток, на атмо 10т проехал, щас турбо 0.4 тоже тыс 10 наверно. Поршни кастрома. Потихоньку к бару идем)
 

ilkari

Модератор
Команда форума
Регистрация
10.02.2010
Сообщения
3,469
Лайки
79
на фотках 1000000% детон. причем сильный.
 

maximalist

Старожил
Регистрация
04.06.2013
Сообщения
8,631
Лайки
1,745
Адрес
Стерлитамак
я сделал 5 соток, на атмо 10т проехал, щас турбо 0.4 тоже тыс 10 наверно. Поршни кастрома. Потихоньку к бару идем)
Доводилось ставить костромские поршни на компрессорный мотор - впечатления двоякие - хорошая обработка и подобранность по весу и размеру, но хрумпкие перегородки; дважды складывались. Перевел затем мотор на харьковские - тоже двояко; - разброс по весу и высокий температурный коэф. расширения ( 5 соток следы прихватов на поршнях) , но ниразу сломать перегородки на них не удалось, хотя мотор собирался изначально под эксперименты с нитрой и метанолом со степенью 10.5 и наддув 0.8, т.е. на убой.
 

KGM

Абориген
Регистрация
30.03.2012
Сообщения
2,406
Лайки
1
Тоже заметил кастрома на прихватку очень хороша получается.Первый турбо был 0,3 по зазору,год ездил грелся страшно 110-120 чутьли не нормой стало.Разобрал после, был уверен что поршня мёртвые а они как новенькие.И развес хорош у них.По перегородкам я их сыпал пару комплектов.Но другие как себя повели бы незнаю!!!
 

Jekka

Местный
Регистрация
29.07.2015
Сообщения
142
Лайки
0
У меня такой вопрос, имеется мотор 124 сток, соответстевенно 124 поршня. Пробег у мотора точно в км не скажу, но большой, компрессия ровная во всех цилиндрах, правильно ли будет просто токарно обработать поршни под уменьшение с.сж. и обратно всё поставить без замены чего либо?
 

angelmast

Заблокирован
Регистрация
27.04.2014
Сообщения
868
Лайки
1
Jekka, А что даже кольца будет жалко поменять на новые?:) Сколько пробег то мотора?
 

Jekka

Местный
Регистрация
29.07.2015
Сообщения
142
Лайки
0
Пробег по одометру 160к км, но думаю капиталка уже была, кольца то не проблема поменять, просто интересно, будет ли жить без замены чего либо, ну вкладыши не в счет шатунные. Просто если менять всё же лучше, то буду делать полностью с расточкой (или мб только хонингованием), шлифовкой плоскостей, коленвала и заменой всего, что требует этого. Будет установлена маленькая турба от легася, давление в плане 0,6-0,8 ну и лошадок 160-170. Про атмо даже и не думаю, не люблю крутить больше 5000, нужен именно момент на низах.