выхлоп на атмосферный двигатель приоры

[Flash]

в поиске не нашел, может плохо искал

поехали

машина приора седан. двигатель - 21126, атмо, на дросселях

валы будут ставится типа 10.05 308 гр.

гбц запил, маленькие большие клапаны, предельные облороты под 9000

планируемая мощность -170 лс



диски будут 15", спереди будет 2 шт тойо888

кпп - винтовая блока, 7 или 200 ряд, пара 4.1, 5 передача - стандарт

цель - ехать без облегчения 14.5 ( допускается убрать из багажника хлам, запаску и набор инструментов)

какой паук и резонатор лучше прикупить из готовых?

 

[midnightracer]

так про 170 сил чувак забудь сразу, это ты загнул. 170 это бодрый 1.8 на оч бодрой голове с увелич клапаном и валами 11.8 в стиле стольников!
пара лучше 4.3- однозначно, на данном конфиге для драга самое оно !
ряд ставь 7, для драга самое оно
выхлоп на 63, 4в1 любое нормальное издельне любого производителя !

 

[bender]

. 170 это бодрый 1.8 на оч бодрой голове с увелич клапаном и валами 11.8 в стиле стольников!

С такими спеками можно за 200 снять.

 

[Profi]

С такими спеками можно за 200 снять.

У них видно не получилось...

 

[Profi]

Flash, Самое тонкое место вашего конфига шатуны,стоковые приоро зубочистки 8000 еще держат,далее кому как везёт,но гарантированно с постоянством крутить в 9000(планируемые) ну бы его нах.
По остальным вопросам в л/с...

 

[Gumpr]

так про 170 сил чувак забудь сразу, это ты загнул. 170 это бодрый 1.8 на оч бодрой голове с увелич клапаном и валами 11.8 в стиле стольников!

чувак, 170сил это 1.6 объем на рессивере и валах аля динамика 9.9 10.6 или сти7. столько снимали года этак 2 назад)))

Profi кусок тут выкладывал график 200сил на сток приоронизе. интересно как ездит и как живет:-|

 

[Flash]

давайте от темы не уходим. выхлоп какой начать прикупать? паук? Уса? резонатор?

 

[sharky]

так про 170 сил чувак забудь сразу, это ты загнул. 170 это бодрый 1.8 на оч бодрой голове с увелич клапаном и валами 11.8 в стиле стольников!
пара лучше 4.3- однозначно, на данном конфиге для драга самое оно !
ряд ставь 7, для драга самое оно
выхлоп на 63, 4в1 любое нормальное издельне любого производителя !

Именно 170 сил на 4х дросселях и пиленой башке с точно такими же валами было у Хохла в свое время, потом поставили рес и стало 180+ сил, что означало у этих валов слишком маленький подъем и фаза под дросселя

 

[Flash]

вы мне посоветуете уже какой выпуск покупать или нет?

 

[Kost9nTVER]

чувак, 170сил это 1.6 объем на рессивере и валах аля динамика 9.9 10.6 или сти7. столько снимали года этак 2 назад)))

Profi кусок тут выкладывал график 200сил на сток приоронизе. интересно как ездит и как живет:-|

Он 15 тысяч на нём отдубасил и продал потом... Просто надо уметь его готовить )

 

[midnightracer]

давайте от темы не уходим. выхлоп какой начать прикупать? паук? Уса? резонатор?

Уса- нечешные пауки делает, очень нравился их старый паук 4.1 с длинным каналом. Стт тоже нечешные паучки, резонатор можно фокс 63, кстати у фокса есть еще и банка неплохая на 63, будет более мене тихо и прямоточно, без сракерских пердаков!

 

[Flash]

уса искал, нашел на сайте нуждина такой паук - паук УСА 4-2-1 кубок кулина для пироры. но это 4-2-1 а я хочу 4-1 для максимальной отдачи мощности в зоне высоких оборотов

 

[Vik]

Уса- нечешные пауки делает, очень нравился их старый паук 4.1 с длинным каналом. Стт тоже нечешные паучки, резонатор можно фокс 63, кстати у фокса есть еще и банка неплохая на 63, будет более мене тихо и прямоточно, без сракерских пердаков!

насчет данного выхлопа поддержу!
насчет шатунов реально задумайся, или все действительно плохо кончиться, самое хорошее что может случиться это просто согнёт шатун, а плохое - блок выкинешь.
насчет дросселей и ресса надо эксперементировать, есть реально случае когда поней снимали больше на ресе!

 

[mans]

у нас 8ка 1,6л на приоронизе и ресивере в непиленом кузове ехала 13,4с ,после установки дросселей поехала хуже,вернули ресивер
валы стояли мм52/52

 

[Flash]

вы про выхлоп будете писать или нет? меня не волнует сколько там у кого ехало. я сказал какое время мне надо. и прошу посоветовать выхлоп под данный конфиг. все. спасибо за понимание

 

[Serg_x]

У маклейна есть график той приоры в 200+ сил.

Еще знаю товарища который юзает приорошатун на 80 колене, башка на биг клопах, СТИ-7 на ресивере. Поршень 2 кольца. Обороты за 9000.

 

[Profi]

Serg_x, Тут как бы каждый сам кузнец своего несчастья,гадать отъебнёт-не отъебнёт,когда,во сколько,это уж самоопределяющий фактор. Просто обрыв шатуна,как показывает практика не оставляет ни одного шанса выжить(хотя вру,были случаи,воссоздавали,дорого и очень долго) мотору.

 

[ilkari]

если очковать за приорашатун, достаточно всего лишь заменить на нем болты на цивильные. загнуть его можно только гидроударом или если вкладышу пиндец.
сам по себе он не отрыгнет.

 

[Serg_x]

Обрыв шатуна на приоре просто так вот не случался ни разу! Все эти страшилки с ютуба имхо бред. Говна все любую железку предостаточно если поискать, так что теперь ставить раз все такое?
Недавно был случай закрута 75.6 в 10500 об. Шатуны выжили, вкладыш провернуло. Инфа тут: http://autolada.ru/viewtopic.php?t=297089

 

[Profi]

ilkari, Болты приоры,кстати,легко переживают 9000+,более точно надо про отсечку спросить у товарища,он их в шатуны СТИ вворачивал...
Serg_x, А как их не провернёт? Ты пазики писюлявые стопорных канавок видел? Да и ремонтных вкладышей завод куй как придумает,прикольно колено менять каждый раз,да?