задающии диск на маховике ваз и 10000+rpm

[классик]

зачем переносят реперныи диск на маховик?
до каких оборотов оно там все циклует нормально? (стандартныи шкив имеется в виду)
как знать что не работает ужэ?

 

[tehno-lada]

Тоже интересует этот вопрос.

 

[Dimon90]

говорили что переносят из-за того, что на коленвале из-за маленького диаметра шкива, начинает не хватать зубцов и начинаются пропуски... а маховик большой и точность замера лучше, а так подробности не знаю)))

 

[ilkari]

по идее на маховике более четкий сигнал из-за большего размера зуба. более надежно.
хотя по идее стока должно хватать. если он чистый, зазор минимальный, биения и прочих косяков нет.

 

[VesiK]

потому что на 10 тыщах разлетается реперный диск если он не цельный, поэтому ставят алюминиевый шкив а рэпер делается на маховике!

 

[Игорь Котляр]

RS-Tuning:
"Приимущество такой установки

1. на переднем шкиву нет зубьев и тяжелого шкива.

2. для моторов работающих в 9500 об.мин. Зубья на маховике больше, соответственно датчик на таких оборотах не собьется со счета. "

 

[классик]

:roll: на чиптюнере щас поною , там дядьки свирепые правда О_о

 

[Electrik35]

зачем переносят реперныи диск на маховик?
до каких оборотов оно там все циклует нормально? (стандартныи шкив имеется в виду)
как знать что не работает ужэ?

Переносят чтобы убрать лишний вращающийся вес, чтобы не разлетелось, вместо него лёгкий алюминиевый под узкий ремень.
Узнаешь когда не работает: у тебя начнётся зажигание в разнобой потом нормально когда обороты упадут т . е. будет стрелять во впуск либо в выпуск т.к. мозг будет вести отсчёт от того зуба который потерялся, ещё может быть похоже на отсечку. Вообщем потеряет диск не чего не будет.

 

[классик]

если зуб будет терять чек зажет ,

там какои то секрет

 

[Electrik35]

Будет ошибка синхронизации.

 

[классик]

ну то есть если ошибки не появляются , то забить на репер на маховике???

точна паною вечером на чиптюнере О_о

 

[Electrik35]

Я диагностикой не занимаюсь, но сталкивался немножко. У тебя при больших оборотах вообще сигнал с репера может потерятся т . е. типа отсечки будет, если до выставленной отсечки крутится чётко при разгоне не парься оставляй так,на атмо борются за каждую силу , а в спорте за наджность вот иделают.

 

[esolate]

еще кроссовики переносили на маховик из-за отсутствия попадания туда грязи.

 

[koosok]

странно конечно но у меня 10000 мотор крутится и ни каких проблем считывает с обычного шкива!

 

[классик]

проблему может и не видно так просто и кажется все циклует от и до, а там ужэ ппц , хз

написано визде при 10+ на маховик все переносить, а почему не нашел нигде

 

[Jenya]

На оборотах > 10 000 маленький зуб пролетает мимо датчика очень быстро и датчик не успевает возбудиться и соответственно контроллер не определяет зуб, а на маховике зуб в 2 раза больше, поэтому таких проблем нет.
Попробуйте отодвинуть ДПКВ от шкива эффект будет как описан выше, если вы отодвинете датчик на 5-7 мм., он начнет пропускать зубы на 4000.

 

[влешек]

На оборотах > 10 000 маленький зуб пролетает мимо датчика очень быстро и датчик не успевает возбудиться и соответственно контроллер не определяет зуб, а на маховике зуб в 2 раза больше, поэтому таких проблем нет.
Попробуйте отодвинуть ДПКВ от шкива эффект будет как описан выше, если вы отодвинете датчик на 5-7 мм., он начнет пропускать зубы на 4000.

мудило ты сам не возбудись,линейная скорость растет с увеличением диаметра.Угловая скорость одинакова.Для индуктивного датчика важна линейная скорость

 

[Maxi]

датчик не успевает возбудиться.
плачу.

влешек только линейная то с увеличением диаметра падает...
(один хер в другой руке)

 

[Maxi]

тьфу бля не падает - ну пофигу все равно ничего не меняется. кроме отношения ширины зуба к зазору. У крутых все работает и на маленьком диске с правильным зазором.

 

[F.LIZ]

.... датчик не успевает возбудиться и ....

Профиль пользователя:
"
Чем занимаетесьНастройка и диагностика "

Занавес, тушите свечи.