Подскажите по сборке турбо-мотора
- Автор темы dinar
- Дата начала
Лучше на 5, ибо 7-ка это кастрированная версия от 5-ки.
Вот тут Макси все ответил:
http://team-rs.ru/forum.php?f=8&act=message&id=7389
Я считаю, что надо быть врагом хорошей настройки, чтобы делать на 7-ке.
А вопросы надо задавать не только "своему" настройщику но и на форуме. А то настройщик может что-то не знать и наговорить такого,
от чего у всех глаза на лоб полезут
.Чтоб не пложить тему, попробую тут спросить.
Вообщем, отстроили на ДМРВ, но херня какая-то на ХХ происходит, пропуски в 1м и 3м цилиндре (чаще в 3м). Обороты плавают. Компрессия ок, модули менял, свечи сменил.
Грешу на форсунки кетайские, хотя проливал на стенде - было все ок. Форсы 440сс
Под нагрузкой вроде все нормуль работает, не троит.. При чем и на ХХ иногда троение пропадает.
Подскажите в какую сторону копать?
И еще смущает расход, за 50км при езде до 3х тыс.об. спалил четверть бака. На холостом воняет из выхлопной как будто переливает.
Вообщем, отстроили на ДМРВ, но херня какая-то на ХХ происходит, пропуски в 1м и 3м цилиндре (чаще в 3м). Обороты плавают. Компрессия ок, модули менял, свечи сменил.
Грешу на форсунки кетайские, хотя проливал на стенде - было все ок. Форсы 440сс
Под нагрузкой вроде все нормуль работает, не троит.. При чем и на ХХ иногда троение пропадает.
Подскажите в какую сторону копать?
И еще смущает расход, за 50км при езде до 3х тыс.об. спалил четверть бака. На холостом воняет из выхлопной как будто переливает.
Чтоб не пложить тему, попробую тут спросить.
Вообщем, отстроили на ДМРВ, но херня какая-то на ХХ происходит, пропуски в 1м и 3м цилиндре (чаще в 3м). Обороты плавают. Компрессия ок, модули менял, свечи сменил.
Грешу на форсунки кетайские, хотя проливал на стенде - было все ок. Форсы 440сс
Под нагрузкой вроде все нормуль работает, не троит.. При чем и на ХХ иногда троение пропадает.
Подскажите в какую сторону копать?
И еще смущает расход, за 50км при езде до 3х тыс.об. спалил четверть бака. На холостом воняет из выхлопной как будто переливает.
Вообщем, отстроили на ДМРВ, но херня какая-то на ХХ происходит, пропуски в 1м и 3м цилиндре (чаще в 3м). Обороты плавают. Компрессия ок, модули менял, свечи сменил.
Грешу на форсунки кетайские, хотя проливал на стенде - было все ок. Форсы 440сс
Под нагрузкой вроде все нормуль работает, не троит.. При чем и на ХХ иногда троение пропадает.
Подскажите в какую сторону копать?
И еще смущает расход, за 50км при езде до 3х тыс.об. спалил четверть бака. На холостом воняет из выхлопной как будто переливает.
широкополосный дачик кислорода использовал? судя по всему нет. если нет значит это не настройка
