да бюджет хорошего дроссельного мотора примерно равен бюджету турбомотора. что стоить - дело вкуса :? лично я был приятно удивлен ездой на турбе в отличие от атмы.
вопервых тихо. во вторых ровный хх. снизу едет как сток и можно спокойно передвигаться по городу. нада навалить - прижал избыток пощоооль))) я на 4й 40-50кмч езжу если нада обогнать даж не переключаюс) после 2500 уже избыток и валилово . . . на атме чтоб обогнать или нормально ускориться нужно попасть в рабочий диапазон который обычно узкий)
вот. вообщем мне нра. хотя с атмой эксперементировал и не жалею. впринципе тоже тема. на вкус и цвет вообщем.
хотя вот например у меня есть друзья и знакомые которые турбу вообще не любят) говорят атмы решают. другие наоборот атма ганво турбо рулит. а как по мне и то и другое тема
вопервых тихо. во вторых ровный хх. снизу едет как сток и можно спокойно передвигаться по городу. нада навалить - прижал избыток пощоооль))) я на 4й 40-50кмч езжу если нада обогнать даж не переключаюс) после 2500 уже избыток и валилово . . . на атме чтоб обогнать или нормально ускориться нужно попасть в рабочий диапазон который обычно узкий)
вот. вообщем мне нра. хотя с атмой эксперементировал и не жалею. впринципе тоже тема. на вкус и цвет вообщем.
хотя вот например у меня есть друзья и знакомые которые турбу вообще не любят) говорят атмы решают. другие наоборот атма ганво турбо рулит. а как по мне и то и другое тема
