Подскажите по сборке турбо-мотора

[Umbrela]

Низ и т.д

Всем привет, хочу посоветоваться с людьми реально соображающих в турбе, планирую собрать турбомотор:
конфигурация низа: блок+2,3 коленвал 75,6 шатун 121 поршни нива. Мотор хотелось бы сил 250, вот как быть с головкой? каналы дороботать? клапана будут сток 100%, на каких валах можно собрать?

По турбине отдельно хотелось бы спросить, какую?? :shock: про гарет 17 наслышен, не охота, хочется немножко посерьезней. Может кто чем поделится? реальный совет :wink:

 

[Turbobazar]

Нужно посерьезней или 250лс?

Как вариант на бу тд04л с гарантией "до ворот"

Голову можно вообще не трогать, и на сток валах ехать!

 

[Umbrela]

С такой конфигурацией низа степень зжатия какая? поршни нива, может вы можете что нибудь предложить? Кстати вы бы не могли ваш прайс мне скинуть на surgutyan@yandex.ru

Хотелось бы собирать на качество мотор и бу я не очень приветствую :wink:

Допустим голову оставим впокое, интересует турбина из серии гарет, а также коллектор.

250 сил это так в воздухе пока, возможно и 280-300 захочется, поэтому и интерисуюсь у знающих людей :wink:

 

[maxymax]

"С такой конфигурацией низа степень "зжатия" какая?" - какую напилишь в ГБЦ и в поршне, такая и будет.
ГБЦ - просто пройти дремелем, отполировать каналы, убрать дефекты литья, сгладить стыки.

 

[CRWDC]

коллектор покупай у моторкрафта или хохлов, да и вообще не проще тебе кит купить за 70 тыщ? 250 сил как раз

 

[Umbrela]

А ты бы купил готовый? :wink: подскажи у кого?

Мотор буду собирать сам, есть люди подскажут как и чего лучше притянуть), проблема отсутствие знаний о турбе, т.е в выборе турбины, кулера и т.п. С коллектором эксперементировать не хочется), лучше приобрести готовый деланный руками профессионала). Ты говоришь у хохла или у крафта, а ты сам используешь их коллектор?

Добавлено спустя 6 минут 49 секунд:

А ты бы купил готовый? :wink: подскажи у кого?

Мотор буду собирать сам, есть люди подскажут как и чего лучше притянуть), проблема отсутствие знаний о турбе, т.е в выборе турбины, кулера и т.п. С коллектором эксперементировать не хочется), лучше приобрести готовый деланный руками профессионала). Ты говоришь у хохла или у крафта, а ты сам используешь их коллектор?

Добавлено спустя 11 часов 10 минут 17 секунд:

может кто какие ссылки кинет, где можно на разные турбинки поглазеть с ценами 8)

 

[Umbrela]

Присматриваюсь к турбинкам garrett gt20r и gt20rs, может кто ездил на таких?

 

[sharky]

Присматриваюсь к турбинкам garrett gt20r и gt20rs, может кто ездил на таких?

Тупо тд04л с валами дадут тебе и 250 и 300 сил

 

[cr]

Присматриваюсь к турбинкам garrett gt20r и gt20rs, может кто ездил на таких?

Тупо тд04л с валами дадут тебе и 250 и 300 сил

сколько она проездит на 300 силах?? пару раз нажать??

 

[sharky]

сколько она проездит на 300 силах?? пару раз нажать??

Ездить это уже не ко мне :lol:

 

[Umbrela]

Ну а все таки про гарет кто что-нибудь знает?

 

[sharky]

Ну а все таки про гарет кто что-нибудь знает?

Да дохлые и редкие

 

[diman905]

ну незнаю как дохлые в Самаре ребяты из Бешеных моторов на гарет 28рс из 12сек выезжали :wink: 350 л.с. при 1.3 бара

 

[Umbrela]

Насчет 1,3 бара 350сил подозрительно, у нее рабочие 1.6 - 1.7 бара и то с таким давлением примерно 300-320 сил должно получиться.

У тебя откуда такая инфа, поделись если не секрет

Добавлено спустя 2 минуты 30 секунд:

Почему они редкие?, я звонил в диас турбо сказали в районе 30т.р такая обойдется, просто бу не хочется покупать вот подумываю про такой гарет, кстати бешеные моторы свою гарет в диас турбо покупали

Добавлено спустя 2 минуты 10 секунд:

Кстати кто-нибудь имел дело с коллектором СТК?

 

[cr]

Насчет 1,3 бара 350сил подозрительно, у нее рабочие 1.6 - 1.7 бара и то с таким давлением примерно 300-320 сил должно получиться.

У тебя откуда такая инфа, поделись если не секрет

Добавлено спустя 2 минуты 30 секунд:

Почему они редкие?, я звонил в диас турбо сказали в районе 30т.р такая обойдется, просто бу не хочется покупать вот подумываю про такой гарет, кстати бешеные моторы свою гарет в диас турбо покупали

Добавлено спустя 2 минуты 10 секунд:

Кстати кто-нибудь имел дело с коллектором СТК?

ну вопервых все моторы разные и у кого то 350 сил будет на 1.3 бара, а у когото будет 250 сил на 1.3 бара :wink:

ты написал гарет 20?? может ты имел виду гарет 28?? так и непонятно :? колектор СТК для гражданской езды пойдет...
насчет где они покупают турбы сомнительно :lol:

 

[Umbrela]

Имеются в виду турбины gt28r и gt28rs

Мне говорили что СТК делает литые коллекторы с верхним расположением, но не равно длинный получается, где можно их коллекторы поглазеть?

 

[cr]

Имеются в виду турбины gt28r и gt28rs

Мне говорили что СТК делает литые коллекторы с верхним расположением, но не равно длинный получается, где можно их коллекторы поглазеть?

турбины на шарикоподшипнике и следует помнить что они капризны к качеству и давлению масла !!!

 

[sharky]

ну незнаю как дохлые в Самаре ребяты из Бешеных моторов на гарет 28рс из 12сек выезжали 350 л.с. при 1.3 бара

Вопрос был про гт20

 

[murzik212]

Что бы неплодить новую тему вот тоже хотел узнать.Соберают мне низ ,колено 74.8 с 135 шатунами H c плитой.Вот думаю какую голову заказать с большими клапанами или нет.и какую турбину и распреды.Крутить планирую до 8000.Нравятся оборотистые моторы

 

[Umbrela]

Можешь еще блок загильзовать будит хор низ